{"id":740579,"date":"2021-08-24T10:43:42","date_gmt":"2021-08-24T13:43:42","guid":{"rendered":"\/?p=740579"},"modified":"2026-09-14T23:36:31","modified_gmt":"2026-09-15T02:36:31","slug":"tudo-o-que-ja-sabemos-sobre-o-novo-hyundai-creta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/tudo-o-que-ja-sabemos-sobre-o-novo-hyundai-creta\/","title":{"rendered":"Tudo o que j\u00e1 sabemos sobre o novo Hyundai Creta"},"content":{"rendered":"\n

Nesta semana vamos conhecer o novo Hyundai Creta, que j\u00e1 come\u00e7ou a ser fabricado no Brasil<\/strong><\/a> e est\u00e1 em fase inicial de divulga\u00e7\u00e3o por parte da fabricante. O que esperar do modelo? Reunimos nesta reportagem tudo o que sabemos sobre o SUV, que vai manter a mesma plataforma da gera\u00e7\u00e3o atual (conhecida como J5, herdada do sed\u00e3 Elantra), apesar de mudar totalmente de visual.<\/p>\n\n\n\n

O foco do novo Creta, que a fabricante certamente ir\u00e1 chamar de “nova gera\u00e7\u00e3o”, ser\u00e1 justamente na parte est\u00e9tica, ainda que sua base de constru\u00e7\u00e3o seja a mesma – assim como aconteceu com o HB20, dois anos atr\u00e1s<\/strong><\/a>. Outra novidade est\u00e1 na parte mec\u00e2nica: conjunto 1.6 aspirado de ser aposentado e substitu\u00eddo pelo motor 1.0 turbo, o mesmo das vers\u00f5es mais caras do HB20. E o que mais?<\/p>\n\n\n\n

Quer um Creta seminovo? Vem c\u00e1!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Novo Hyundai Creta ser\u00e1 turbo<\/h2>\n\n\n\n

A principal novidade al\u00e9m do visual – pol\u00eamico, diga-se – ser\u00e1 justamente na parte mec\u00e2nica. Ao que tudo indica, as vers\u00f5es de entrada do SUV devem trocar o antigo motor 1.6 aspirado – de 130 cv e 16,5 kgf.m de torque, presente na linha de ve\u00edculos da Hyundai h\u00e1 quase uma d\u00e9cada – pelo 1.0 turbo da fam\u00edlia Kappa TGDi, de 120 cv e 17,5 kgf.m, que equipa as vers\u00f5es mais caras do HB20.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 as configura\u00e7\u00f5es topo de linha do Creta devem manter o motor Nu, 2.0 aspirado, de 166 cv e 20,5 kgf.m de torque, mesmo que l\u00e1 fora o modelo j\u00e1 seja equipado com um moderno 1.4 turbo de 138 cv e 24,7 kgf.m. A caixa de c\u00e2mbio tamb\u00e9m n\u00e3o muda e dever\u00e1 ser a mesma autom\u00e1tica de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

O acabamento tamb\u00e9m deve ser aprimorado. Pelos flagras, foi poss\u00edvel identificar melhora nos n\u00edveis de materiais internos, maior capricho no formato estrutural do painel e menor utiliza\u00e7\u00e3o de pl\u00e1stico duro. A tela da central multim\u00eddia ser\u00e1 maior, com mais de 10 polegadas, e possivelmente dever\u00e1 oferecer espelhamento via CarPlay e Android Auto sem fio – embora ainda n\u00e3o esteja confirmado.<\/p>\n\n\n\n

O volante \u00e9 outra coisa nova, assim como o formato da manopla de c\u00e2mbio, como j\u00e1 revelado oficialmente pela empresa<\/strong><\/a>. Como \u00e9 poss\u00edvel notar pelas imagens j\u00e1 divulgadas, o console central e os comandos do ar-condicionado ter\u00e3o acabamento em preto brilhante.<\/p>\n\n\n\n

\"Teaser
Novo Creta ter\u00e1 tela colorida digital de sete polegadas no quadro de instrumentos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais equipamentos<\/h3>\n\n\n\n

O SUV tamb\u00e9m promete oferecer novidades em termos de equipamentos, a come\u00e7ar pelo teto solar panor\u00e2mico – item que nunca foi oferecido pelo modelo em seus quase cinco anos de mercado no Brasil. J\u00e1 o sistema multim\u00eddia dever\u00e1 ser o Bluelink, que permite, por meio de um app, se conectar ao carro e controlar fun\u00e7\u00f5es como lig\u00e1-lo \u00e0 dist\u00e2ncia e ver dados do computador de bordo, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

As vers\u00f5es mais caras tamb\u00e9m devem passar a contar com um quadro de instrumentos digital em TFT, com tela de 7″, e com os recursos de seguran\u00e7a que vemos no HB20, como o sistema de frenagem de emerg\u00eancia; o alerta de colis\u00e3o frontal com detector de obst\u00e1culos; avisos de escapadas da faixa (sem corre\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica do volante); alerta de ponto cego e tamb\u00e9m o detector de fadiga.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o faria sentido o HB20 ter esses equipamentos no Brasil e o Creta, mais caro, n\u00e3o oferecer. Al\u00e9m disso, por fim, ainda na parte de seguran\u00e7a, o carro tamb\u00e9m dever\u00e1 passar a oferecer seis airbags em todas as vers\u00f5es – antes as seis bolsas eram limitadas \u00e0s configura\u00e7\u00f5es mais caras.<\/p>\n\n\n\n

O SUV ser\u00e1 apresentado esta semana, poder\u00e1 ter campanhas de pr\u00e9-venda nos pr\u00f3ximos meses – assim como todas as marcas t\u00eam feito atualmente, de olho no engajamento social de cada novo lan\u00e7amento -, mas s\u00f3 deve chegar oficialmente \u00e0s lojas em outubro. Ainda esta semana saberemos todas as repostas e confirmaremos onde acertamos e onde erramos.<\/p>\n\n\n\n

\"Novo
Hyundai Creta 2022 foi visto em S\u00e3o Paulo antes do lan\u00e7amento oficial – em grava\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as publicit\u00e1rias<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nova gera\u00e7\u00e3o do utilit\u00e1rio ser\u00e1 lan\u00e7ada esta semana. Veja o que deve mudar no carro, que chega \u00e0s lojas at\u00e9 o fim do ano<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":740341,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[750],"class_list":["post-740579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","brand-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=740579"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878865,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740579\/revisions\/878865"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/740341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=740579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=740579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=740579"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=740579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}