{"id":740739,"date":"2021-08-25T14:39:05","date_gmt":"2021-08-25T17:39:05","guid":{"rendered":"\/?p=740739"},"modified":"2026-09-14T14:39:36","modified_gmt":"2026-09-14T17:39:36","slug":"o-que-ja-sabemos-sobre-o-novo-jeep-commander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/o-que-ja-sabemos-sobre-o-novo-jeep-commander\/","title":{"rendered":"O que j\u00e1 sabemos sobre o novo Jeep Commander"},"content":{"rendered":"\n

Pegadinhas com o nome, easter eggs e teasers. O Jeep Commander seguiu a l\u00f3gica (e a mesmice) da estrat\u00e9gia dos \u00faltimos lan\u00e7amentos da ind\u00fastria. \u00c9 a pr\u00e1tica de apresenta\u00e7\u00e3o em doses homeop\u00e1ticas para gerar m\u00eddia e expectativa – como se um in\u00e9dito SUV de 7 lugares fabricado no Brasil, por si s\u00f3, j\u00e1 n\u00e3o causasse expectativa. Enfim, \u00e0s v\u00e9speras do seu lan\u00e7amento oficial, a equipe do WM1<\/strong> tenta ser mais objetiva que a marca e adianta tudo que sabe sobre o novo utilit\u00e1rio esportivo.<\/p>\n\n\n\n

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Grand Compass? A Jeep diz que n\u00e3o, mas o seu novo SUV lembra muito o irm\u00e3o menor na dianteira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para in\u00edcio de conversa, a Jeep faz um enorme esfor\u00e7o para dizer que o Commander n\u00e3o \u00e9 um “Grand Compass”. Por\u00e9m, j\u00e1 no desenho fica dif\u00edcil evitar compara\u00e7\u00f5es. Antes de mais nada, o modelo \u00e9 produzido em Goiana (PE) sobre a mesma arquitetura do irm\u00e3o menor.<\/p>\n\n\n\n

As semelhan\u00e7as s\u00e3o evidentes na frente, com a grade mais estreita e vincada e far\u00f3is retil\u00edneos integrados. J\u00e1 na traseira tamb\u00e9m imperam os elementos horizontalizados, por\u00e9m o estilo se aproxima mais ao do novo Grand Cherokee – que ser\u00e1 lan\u00e7ado por aqui at\u00e9 o fim do ano<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Vai ser muito maior que o Compass?<\/h2>\n\n\n\n
\"Jeep
Jeep Commander ser\u00e1 mais comprido que o Compass para caberem os bancos extras<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para ter seus sete lugares, o Jeep Commander obviamente \u00e9 maior que o Compass<\/strong><\/a> (este tem 4,40 m de comprimento e 2,63 m de entre-eixos). Espere de 30 cm a 40 cm a mais de uma ponta \u00e0 outra dos para-choques e por uns 15 cm a mais no entre-eixos para fazer caber os dois banquinhos extras l\u00e1 na terceira fila.<\/p>\n\n\n\n

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O que ter\u00e1 de equipamentos no Jeep Commander?<\/h2>\n\n\n\n
\"Cabine
Cabine do novo SUV da Jeep ter\u00e1 acabamento sofisticado e bancos revestidos de couro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em um dos v\u00eddeos preliminares do Jeep Commander foi poss\u00edvel destrinchar um pouco da cabine do modelo – muito provavelmente da vers\u00e3o topo de linha. O SUV ter\u00e1 quadro de instrumentos eletr\u00f4nico e configur\u00e1vel, painel em dois tons revestido de suede, central multim\u00eddia com tela destacada do painel e bancos de couro.<\/p>\n\n\n\n

Obviamente, \u00e9 esperado aquele pacote de itens de aux\u00edlio ao motorista. O Jeep Commander ser\u00e1 lan\u00e7ado com equipamentos como piloto autom\u00e1tico adaptativo, frenagem aut\u00f4noma com detec\u00e7\u00e3o de pedestres, carros e ciclistas, assistente ativo de perman\u00eancia em faixa, alerta de tr\u00e1fego cruzado, sensor de ponto cego, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

Quais ser\u00e3o as vers\u00f5es?<\/h2>\n\n\n\n
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Jeep Commander brigar\u00e1 no degrau mais alto da categoria de SUVs m\u00e9dios<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Obviamente que o recheio mais completo estar\u00e1 na vers\u00e3o topo de linha j\u00e1 revelada nos teasers, a Overland. S\u00f3 n\u00e3o espere uma gama com muitas op\u00e7\u00f5es, como ocorre com o Compass. O Jeep Commander dever\u00e1 ter poucas configura\u00e7\u00f5es. De certo mesmo, as mesmas op\u00e7\u00f5es de motores do parente de f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n

As configura\u00e7\u00f5es iniciais usar\u00e3o o novo motor T270 turboflex que estreou nas linhas 2022 da Fiat Toro<\/strong><\/a> e do Compass<\/strong><\/a>. O 1.3 de quatro cilindros gera 185 cv de pot\u00eancia com etanol e 180 cv, com gasolina, al\u00e9m de toque acima dos 28 kgf.m. Com este propulsor, o c\u00e2mbio ser\u00e1 sempre o autom\u00e1tico de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

As variantes mais completas ser\u00e3o o grande diferencial da linha em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 maioria dos rivais. O Jeep Commander ser\u00e1 um dos poucos com op\u00e7\u00e3o turbodiesel e tra\u00e7\u00e3o 4×4. No caso, o tamb\u00e9m conhecido 2.0 de 170 cv e 38,7 kgf.m, que atua em conjunto com a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de nove velocidades da ZF.<\/p>\n\n\n\n

Quanto vai custar o Jeep Commander?<\/h2>\n\n\n\n
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