{"id":741493,"date":"2021-09-05T09:11:49","date_gmt":"2021-09-05T12:11:49","guid":{"rendered":"\/?p=741493"},"modified":"2026-09-14T14:35:40","modified_gmt":"2026-09-14T17:35:40","slug":"linha-honda-cb-500-recebe-aprimoramentos-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/linha-honda-cb-500-recebe-aprimoramentos-na-europa\/","title":{"rendered":"Linha Honda CB 500 recebe aprimoramentos na Europa"},"content":{"rendered":"\n

A linha CB 500 \u00e9 um dos grandes xod\u00f3s da Honda. N\u00e3o por caso, \u00e9 vendida em v\u00e1rios pa\u00edses do mundo. Na Europa, onde \u00e9 um sucesso de vendas, acaba de chegar \u00e0 linha 2022 e, por isso, recebeu aprimoramentos relevantes – que v\u00e3o muito al\u00e9m dos habituais “novos grafismos”.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e1 no Velho Continente, a Honda vende as tr\u00eas vers\u00f5es – a naked CB 500F, a crossover CB 500X e a esportiva CBR 500R. Todas foram lan\u00e7adas no Brasil em 2014, mas esta \u00faltima saiu de linha em 2018 e s\u00f3 a “F” e a “X” continuaram.<\/p>\n\n\n\n

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As novidades mais importantes est\u00e3o na parte cicl\u00edstica: a linha CB 500 ganhou suspens\u00f5es dianteiras fornecidas pela grife japonesa Showa – passaram a ser invertidas, com 41 mm de di\u00e2metro e ajuste na pr\u00e9-carga. \u00c9 a mesma pe\u00e7a usada na irm\u00e3 maior CB 650, e do tipo Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP). Ou seja, cada lado da suspens\u00e3o executa uma fun\u00e7\u00e3o, separadamente: de um lado vai o \u00f3leo hidr\u00e1ulico e do outro, a mola de amortecimento.<\/p>\n\n\n\n

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A vers\u00e3o “aventureira” CB 500X passa a ter essa op\u00e7\u00e3o de cor verde perolizada na linha 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m da nova suspens\u00e3o, as CB 500 tamb\u00e9m passam a ter freio dianteiro Nissin com disco duplo tipo margarida, pin\u00e7as radiais e quatro pist\u00f5es, o que melhora muito a capacidade frenagem. Antes, tinham disco \u00fanico e pin\u00e7a convencional. Na traseira continua o disco \u00fanico.<\/p>\n\n\n\n

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A naked CB 500F ganhou op\u00e7\u00e3o de pintura amarela perolizada na linha 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor bicil\u00edndrico de 471 cm\u00b3, por sua vez, recebeu um novo acerto na inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. Segundo a Honda, passou a entregar mais pot\u00eancia em regimes m\u00e9dios de giros e mais torque entre as 3.000 rpm e as 7.000 rpm. Mas os n\u00fameros de pot\u00eancia e torque m\u00e1ximos n\u00e3o mudaram – continuam em 47,5 cv a 8.600 rpm e 4,3 kgf.m a 6.500 rpm.<\/p>\n\n\n\n

Vale destacar que as CB 500 vendidas na Europa s\u00e3o menos potentes que as comercializadas no Brasil para que possam ser conduzidas por pilotos com habilita\u00e7\u00e3o categoria A2 – justamente para motos com at\u00e9 47,5 cv. Aqui, as CB 500 t\u00eam 50,4 cv a 8.000 giros e 4,5 kgf.m a 6.500 rpm. E, no futuro, podem ficar ainda mais potentes com as atualiza\u00e7\u00f5es. E n\u00e3o parou por a\u00ed: as motos tamb\u00e9m ganharam uma nova balan\u00e7a traseira, mais leve e mais resistente \u00e0s tor\u00e7\u00f5es, e novas rodas.<\/p>\n\n\n\n

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Aqui, o neg\u00f3cio \u00e9 tradi\u00e7\u00e3o: a esportiva “R” continua com as op\u00e7\u00f5es de cores vermelha ou preta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Naturalmente cada um dos tr\u00eas modelos tem suas particularidades. A crossover X, por exemplo, tem roda dianteira de 19 polegadas e suspens\u00e3o dianteira com mais curso, de 19 cm. J\u00e1 a esportiva tem calibragem mais r\u00edgida nas suspens\u00f5es e a naked fica no meio-termo.<\/p>\n\n\n\n

E \u00e9 claro que CB 500 europeias tamb\u00e9m ganharam novas cores e grafismos. A “F” passa a ser vendida com pintura cinza perolizada, cinza fosca e amarela perolizada. J\u00e1 a “X” ganhou as op\u00e7\u00f5es preta fosca e verde perolizado, enquanto a “R” manteve nas tradicionais op\u00e7\u00f5es vermelha e preta. Por fim, o design n\u00e3o mudou, mas as motos ganharam ilumina\u00e7\u00e3o mais potente no farol e nos piscas – que j\u00e1 eram todos com LEDs.<\/p>\n\n\n\n

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Lado a lado, as tr\u00eas vers\u00f5es da CB 500: a aventureira “X”, a naked “F” e a esportiva “R”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ser\u00e1 quest\u00e3o de tempo at\u00e9 que essas melhorias tamb\u00e9m sejam implementadas nas motos vendidas no Brasil. Al\u00e9m de serem produtos mundiais – ou seja, t\u00eam as mesmas caracter\u00edsticas em v\u00e1rios mercados -, as CB 500 vendidas aqui s\u00e3o montadas em Manaus, mas a maioria das pe\u00e7as vem de fora. Aguardamos!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelos ganharam suspens\u00f5es invertidas e inje\u00e7\u00e3o remapeada, entre outras melhorias que chegar\u00e3o nas motos vendidas aqui<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":741494,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-741493","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/741493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=741493"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/741493\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":873300,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/741493\/revisions\/873300"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/741494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=741493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=741493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=741493"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=741493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}