{"id":742775,"date":"2021-09-22T19:54:13","date_gmt":"2021-09-22T22:54:13","guid":{"rendered":"\/?p=742775"},"modified":"2026-09-14T23:24:28","modified_gmt":"2026-09-15T02:24:28","slug":"alem-de-eletricos-byd-tera-hibridos-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/alem-de-eletricos-byd-tera-hibridos-no-brasil\/","title":{"rendered":"BYD ter\u00e1 el\u00e9tricos de luxo e h\u00edbridos no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A chinesa BYD, que fabrica chassis de \u00f4nibus el\u00e9tricos desde 2016 no Brasil, vai voltar a tentar emplacar carros de passeio no pa\u00eds. Mas em uma estrat\u00e9gia bem diferente. Come\u00e7ar\u00e1 com modelos zero combust\u00e3o com proposta mais requintada e depois buscar\u00e1 volume com carros h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

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El\u00e9trico BYD Han \u00e9 sed\u00e3 grande de luxo da marca chinesa que ser\u00e1 lan\u00e7ado no Brasil no come\u00e7o de 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O in\u00edcio das atividades no “varejo” come\u00e7ar\u00e1 no primeiro trimestre de 2022. O diretor de Vendas da BYD no Brasil, Henrique Antunes, confirmou ao WM1<\/strong> que as opera\u00e7\u00f5es come\u00e7ar\u00e3o com dois modelos el\u00e9tricos que s\u00e3o topos de linha na China: o SUV Tang e o sed\u00e3 Han.<\/p>\n\n\n\n

“Nossa estrat\u00e9gia \u00e9 posicionamento de marca e n\u00e3o de pre\u00e7o, na contram\u00e3o do que se fez com muitos carros vindos da China. Queremos entregar valor ao consumidor final, e n\u00e3o pre\u00e7o. Temos inten\u00e7\u00e3o de trazer outros produtos, mas vamos analisar o potencial de cada carro e tamb\u00e9m a concorr\u00eancia para ver quais carros ser\u00e3o mais adequados para comercializar no Brasil”, explica o executivo.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas de carros el\u00e9tricos no estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Linha h\u00edbrida<\/h2>\n\n\n\n
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Com tamanho de Corolla, BYD Qin Pro deve vir para o Brasil em configura\u00e7\u00e3o h\u00edbrida plug-in<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por\u00e9m, segundo o WM1<\/strong> apurou com fontes de mercado, at\u00e9 meados de 2023 a BYD vai passar a atacar tamb\u00e9m no segmento de m\u00e9dios. S\u00f3 que, nesta categoria, a montadora deve se valer de variantes h\u00edbridas plug-in de modelos que j\u00e1 rodam na China, como o Qin e o Song.<\/p>\n\n\n\n

O Qin (fala-se “Tim”) \u00e9 um sed\u00e3 com porte de Toyota Corolla e Honda Civic. S\u00e3o 4,76 metros de comprimento e 2,71 m de entre-eixos. O conjunto h\u00edbrido plug-in re\u00fane motor 1.5 aspirado de ciclo Atkinson com outro el\u00e9trico e pot\u00eancia combinada de mais de 170 cv, al\u00e9m de c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT. Segundo a marca, a autonomia s\u00f3 no modo EV fica entre 50 km e 100 km.<\/p>\n\n\n\n

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Tamb\u00e9m com motor el\u00e9trico e a combust\u00e3o, Song seria alternativa para o segmento de crossovers<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 o Song Pro PHEV \u00e9 um SUV m\u00e9dio h\u00edbrido plug-in pouca coisa maior que o Toyota Corolla Cross e um pouco menor que o Volvo XC60. Tem 4,65 m de comprimento e 2,76 m de entre-eixos. O motor el\u00e9trico promete alcance de 81 km em modo zero combust\u00e3o, e trabalha com o propulsor a gasolina 1.5 turbo e caixa automatizada de seis marchas e dupla embreagem. Na China, a pot\u00eancia somada anunciada fica em mais de 300 cv, com 55 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n

BYD trar\u00e1 compactos?<\/h2>\n\n\n\n
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Com portas deslizantes traseiras, D1 \u00e9 uma esp\u00e9cie de monovolume compacto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Modelos para brigar na base do mercado brasileiro tamb\u00e9m n\u00e3o faltam \u00e0 BYD. Segundo as mesmas fontes, tamb\u00e9m fazem parte dos estudos da filial brasileira importar modelos como o DM1, minivan que lembra um Honda Fit e que viria em variantes h\u00edbridas ou el\u00e9tricas, j\u00e1 que a marca deixa bem claro que n\u00e3o ter\u00e1 nenhum ve\u00edculo 100% a combust\u00e3o por aqui.<\/p>\n\n\n\n

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Dolphin inaugurou a nova arquitetura global da BYD para modelos compactos e m\u00e9dios<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por\u00e9m, pode ser que no lugar desse modelo a BYD passe a vender, em um futuro pr\u00f3ximo no Brasil, a fam\u00edlia de SUVs, hatches e sed\u00e3s compactos e m\u00e9dios que nascer\u00e1 da nova plataforma global que acaba de ser lan\u00e7ada pela marca. O Dolphin da foto acima \u00e9 um dos primeiros carros dessa arquitetura.<\/p>\n\n\n\n

El\u00e9tricos confirmados<\/h2>\n\n\n\n
\"The+new+byd+tang+suv+2021
O SUV el\u00e9trico de luxo Tang abandonar\u00e1 o “G” e se chamar\u00e1 apenas Tan no mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os modelos confirmados para iniciarem as vendas at\u00e9 mar\u00e7o de 2022 s\u00e3o aqueles mais rebuscados do in\u00edcio desta reportagem. Usam nomes de dinastias seculares do imp\u00e9rio chin\u00eas, mas o utilit\u00e1rio esportivo Tang adotar\u00e1 aqui a grafia Tan, n\u00e3o tanto por causa do suco, e mais devido \u00e0 pron\u00fancia em mandarim, j\u00e1 que o G \u00e9 mudo e fala-se “T\u00e3” mesmo.<\/p>\n\n\n\n

O Tang\/Tan chegar\u00e1 em sua configura\u00e7\u00e3o com dois motores el\u00e9tricos que resultam em pot\u00eancia combinada de 516 cv. A autonomia – pelos padr\u00f5es europeus – \u00e9 de 505 km e o 0 a 100 km\/h \u00e9 prometido em 4,6 segundos. O SUV el\u00e9trico \u00e9 recheado de itens tecnol\u00f3gicos, com direito a equipamentos de condu\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma, quadro de instrumentos eletr\u00f4nico e central multim\u00eddia com tela gigante, de 15″.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o sed\u00e3 Han EV tamb\u00e9m \u00e9 repleto de equipamentos de aux\u00edlio ao motorista, s\u00f3 que \u00e9 dotado de intelig\u00eancia artificial e armazenamento de informa\u00e7\u00f5es na nuvem. O sistema promete fazer atualiza\u00e7\u00f5es constantes das caracter\u00edsticas do carro ao modo de condu\u00e7\u00e3o do motorista. Usa motor el\u00e9trico com 493 cv, tra\u00e7\u00e3o integral e promete alcance de quase 500 km.<\/p>\n\n\n\n

Na Noruega, onde j\u00e1 s\u00e3o vendidos, os dois modelos custam acima do equivalente a R$ 300 mil. Como o pr\u00f3prio diretor de Vendas da marca afirma, s\u00e3o produtos de nicho para posicionar bem a BYD no Brasil. E para in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es, a ideia \u00e9 ter concession\u00e1rias em, pelo menos, 20 capitais do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

“Ainda n\u00e3o temos a quantidade exata de revendas, mas nosso plano \u00e9 ter uma cobertura nas capitais dos principais estados. Dentro de nossa estrat\u00e9gia de lan\u00e7amento de uma linha 100% el\u00e9trica, inicialmente. Claro que, com uma eventual chegada de h\u00edbridos, essa rede tem de ser maior”, diz Antunes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marca chinesa iniciar\u00e1 venda de carros de passeio requintados no in\u00edcio de 2022 e depois trar\u00e1 modelos m\u00e9dios plug-in<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":742785,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[118,427,21],"brand":[],"class_list":["post-742775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-eletricos","tag-segredos","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/742775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=742775"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/742775\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878759,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/742775\/revisions\/878759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/742785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=742775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=742775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=742775"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=742775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}