{"id":743024,"date":"2021-09-27T19:54:25","date_gmt":"2021-09-27T22:54:25","guid":{"rendered":"\/?p=743024"},"modified":"2026-09-15T01:59:12","modified_gmt":"2026-09-15T04:59:12","slug":"o-que-esperar-do-peugeot-208-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/o-que-esperar-do-peugeot-208-eletrico\/","title":{"rendered":"O que podemos esperar do Peugeot 208 el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"\n

O novo 208 deixou muita expectativa no ar. Ou melhor, na tomada. \u00c9 que quando a segunda gera\u00e7\u00e3o do compacto foi lan\u00e7ada no Brasil<\/strong><\/a>, h\u00e1 um ano, a Peugeot anunciou a vinda de sua ent\u00e3o in\u00e9dita vers\u00e3o el\u00e9trica. O Peugeot 208 el\u00e9trico era aguardado para o in\u00edcio de 2021, s\u00f3 que os problemas de insumos na ind\u00fastria atrasaram os planos. Agora, a coisa vai. Chamado de e-208 GT, o modelo ser\u00e1 apresentado oficialmente amanh\u00e3, ter\u00e7a-feira (28\/9), mas n\u00f3s contamos alguns detalhes antes.<\/p>\n\n\n\n

Motor<\/h2>\n\n\n\n

O Peugeot 208 el\u00e9trico ser\u00e1 a op\u00e7\u00e3o esportiva da linha do hatch. Isso mesmo. O motor gera 136 cv de pot\u00eancia e 26,5 kgf.m de torque m\u00e1ximo instant\u00e2neos. Desta forma, segundo a marca francesa, a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 prometida em 8,3 segundos. E a velocidade m\u00e1xima ser\u00e1 de 150 km\/h<\/p>\n\n\n\n

Autonomia<\/h2>\n\n\n\n

Os dados tamb\u00e9m s\u00e3o do fabricante. Com uma carga completa de bateria, o novo Peugeot 208 el\u00e9trico pode rodar at\u00e9 340 km pelo ciclo WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure), o padr\u00e3o europeu considerado mais “conservador”. Pelo NEDC (New European Driving Cycle), o preferido das montadoras, mas o menos “confi\u00e1vel” segundo organismos internacionais, o alcance fica em 450 km.<\/p>\n\n\n\n

Carregamento<\/h2>\n\n\n\n
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Para carregar o Peugeot 208 el\u00e9trico bastam pouco mais de cinco horas em wallbox trif\u00e1sico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor do e-208 \u00e9 “abastecido” por uma bateria de \u00edon-l\u00edtio de 50 kWh. Em tomada normal aterrada em sistema 220V, s\u00e3o necess\u00e1rias 16 horas para completar a carga. Contudo, a marca deve comercializar aqui os wallboxes dispon\u00edveis na Europa. Um deles, para redes trif\u00e1sicas, uma esta\u00e7\u00e3o de 11kW reduz esse tempo para 5h15. J\u00e1 em carregadores r\u00e1pidos, \u00e9 poss\u00edvel obter 80% da carga em meia hora.<\/p>\n\n\n\n

Equipamentos<\/h2>\n\n\n\n

O recheio do e-208 GT ser\u00e1 parecido com o da vers\u00e3o topo de linha Griffe do hatch<\/strong><\/a> movido com o motor 1.6 16V flex de 118\/115 cv. Por\u00e9m, com aquele recheio a mais. A central multim\u00eddia ser\u00e1 maior, com tela de 10″ e carregamento de celular sem fio. O acabamento interno \u00e9 superior em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s vers\u00f5es “civis”, com muitos materiais emborrachados.<\/p>\n\n\n\n

Os bancos tamb\u00e9m s\u00e3o diferentes, mais esportivos, e recebem aquecimento. O freio de estacionamento \u00e9 el\u00e9trico e por bot\u00e3o, enquanto a alavanca do c\u00e2mbio \u00e9 toda estilizada.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Peugeot 208 0 km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

O que muda por fora?<\/h2>\n\n\n\n
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Peugeot 208 el\u00e9trico tem molduras nas caixas de rodas e teto e retrovisores pintados de preto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A marca adotou uma filosofia de que o Peugeot 208 el\u00e9trico n\u00e3o precisa (nem deve) ser diferent\u00e3o. At\u00e9 porque o compacto j\u00e1 \u00e9 ousado e futurista por natureza. O e-208 traz molduras escuras nos para-lamas e padr\u00f5es escurecidos nos para-choques, nas capas dos retrovisores e no teto.<\/p>\n\n\n\n

O modelo ainda \u00e9 1 cm mais baixo que os 208 normais, a fim de melhorar o arrasto aerodin\u00e2mico. Tamb\u00e9m tem pneus mais finos e logo da Peugeot com implementos em azul. As dimens\u00f5es s\u00e3o: 4,05 metros de comprimento, com entre-eixos de 2,54m e largura de 1,74 metro. O porta-malas tem capacidade para 311 litros.<\/p>\n\n\n\n

O pre\u00e7o!<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e3o se iluda. O Peugeot 208 el\u00e9trico ter\u00e1 pre\u00e7o na casa dos R$ 250 mil, segundo apuramos com concession\u00e1rias da marca francesa. Desta forma, ficar\u00e1 posicionado para disputar mercado com Chevrolet Bolt<\/strong><\/a>, Renault Zoe<\/strong><\/a> e Fiat 500e<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Peugeot e-208 GT deve ter pre\u00e7o pr\u00f3ximo aos R$ 250 mil<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Veja o que o modelo do compacto sem motor a combust\u00e3o vai oferecer no mercado brasileiro. Apresenta\u00e7\u00e3o oficial \u00e9 amanh\u00e3<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":743034,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[118,16,21],"brand":[775],"class_list":["post-743024","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-eletricos","tag-lancamentos","tag-tecnologia","brand-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/743024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=743024"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/743024\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879634,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/743024\/revisions\/879634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/743034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=743024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=743024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=743024"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=743024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}