{"id":743152,"date":"2021-09-28T18:49:36","date_gmt":"2021-09-28T21:49:36","guid":{"rendered":"\/?p=743152"},"modified":"2026-09-14T23:22:35","modified_gmt":"2026-09-15T02:22:35","slug":"vem-ai-a-desert-x-uma-nova-trail-da-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/vem-ai-a-desert-x-uma-nova-trail-da-ducati\/","title":{"rendered":"Vem a\u00ed a Desert X, uma nova trail da Ducati"},"content":{"rendered":"\n

Quem curte uma big trail n\u00e3o t\u00e3o “big” assim pode se preparar para uma novidade quente que ser\u00e1 lan\u00e7ada no pr\u00f3ximo dia 9 de dezembro: a Ducati Desert X, que vai complementar a linha de modelos on\/off-road da marca italiana, hoje composta pelos modelos Multistrada 950 e 1.260.<\/p>\n\n\n\n

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A imagem da Desert X revelada pela Ducati entrega a proposta do modelo: mais “off” que as Multistrada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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A Desert X, por\u00e9m, \u00e9 bem mais “off” do que as Multistrada. A moto vai entrar no segmento que hoje tem Triumph Tiger 900, BMW F 850 GS e at\u00e9 motos um pouco menores, mas que por isso mesmo s\u00e3o ainda mais aptas ao fora-de-estrada. \u00c9 o caso da Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700, entre outras.<\/p>\n\n\n\n

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A apar\u00eancia imponente e as linhas algo r\u00fasticas ser\u00e3o caracter\u00edsticas da Ducati Desert X de produ\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Desert X j\u00e1 at\u00e9 foi mostrada, mas como conceito, no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o de 2020. A vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o, praticamente pronta e na fase de testes de rodagem, ser\u00e1 praticamente igual. O prot\u00f3tipo tinha um chassi completamente novo, rodas raiadas com aros de 21 polegadas na frente e 17 polegadas atr\u00e1s, pneus cravudos, painel com tela de TFT vertical estilo tablet, suspens\u00e3o dianteira invertida e traseira monochoque lateral e para-brisa.<\/p>\n\n\n\n

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A traseira tem lanterna chapada no para-lama quase reto, bagageiro e, no prot\u00f3tipo, banco solo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo a Ducati, a Desert X \u00e9 tamb\u00e9m uma homenagem \u00e0 Cagiva Elefant, moto conterr\u00e2nea que que venceu o rali Paris-Dacar nos anos 90 equipada com um motor Ducati de dois cilindros e 900 cm\u00b3. H\u00e1, de fato, certa identidade entre as duas, presente nos far\u00f3is duplos e redondos (agora com LEDs, claro), e na carenagem frontal com linhas esculpidas – sem contar as cores branca e vermelha da pintura e adesivos. L\u00e1 atr\u00e1s, as linhas s\u00e3o mais retas e inusitadas, com para-lama praticamente reto, bagageiro e lanterna chapada em cima do para-lama.<\/p>\n\n\n\n

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Segundo a Ducati, a\u00a0 Desert X presta homenagem a esta Cagiva Elefant que vendeu uma edi\u00e7\u00e3o do Paris-Dakar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor ser\u00e1 o conhecido Testastretta de 937 cm\u00b3 com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, j\u00e1 usado nas mais recentes encarna\u00e7\u00f5es dos modelos Monster, Supersport 950 e Hypermotard. Na Monster, o propulsor rende 112 cv de pot\u00eancia e 9,5 kgf.m de torque – na Desert X \u00e9 prov\u00e1vel que esses n\u00fameros mudem um pouco, de acordo com a proposta da moto. Na vers\u00e3o conceitual do EICMA de 2020, o motor era o mesmo da Scrambler 1.100, um bicil\u00edndrico refrigerado a ar e radiador de \u00f3leo. Aguardamos ansiosamente!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelo ser\u00e1 revelado em dezembro. Ter\u00e1 motor de 937 cm\u00b3 e vai enfrentar a BMW 850 GS e a Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700, entre outras<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":743153,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[951],"tags":[427],"brand":[],"class_list":["post-743152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road-motos","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/743152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=743152"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/743152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878738,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/743152\/revisions\/878738"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/743153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=743152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=743152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=743152"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=743152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}