{"id":744011,"date":"2021-10-11T19:46:55","date_gmt":"2021-10-11T22:46:55","guid":{"rendered":"\/?p=744011"},"modified":"2026-09-14T23:18:29","modified_gmt":"2026-09-15T02:18:29","slug":"kwid-outsider-x-mobi-trekking-qual-vale-a-pena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/kwid-outsider-x-mobi-trekking-qual-vale-a-pena","title":{"rendered":"Kwid Outsider x Mobi Trekking: qual vale a pena?"},"content":{"rendered":"\n

Renault Kwid<\/strong><\/a> e Fiat Mobi<\/strong><\/a> s\u00e3o os carros mais baratos do Brasil atualmente (partem de R$ 48.790 e R$ 48.490, respectivamente). Mas as suas vers\u00f5es de entrada oferecem poucos itens de conforto, o que obriga o consumidor a partir para as configura\u00e7\u00f5es mais equipadas para ter um pouco mais de conforto nas suas viagens di\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

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Renault Kwid Outsider parte de R$ 60.990<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Com visual aventureiro, Kwid Outsider e Mobi Trekking se destacam pelos acess\u00f3rios exclusivos, como molduras nas caixas de rodas, retrovisores pintados de preto, racks de teto, molduras nos far\u00f3is de neblina, adesivos pela carroceria e para-choques com apliques que conferem uma apar\u00eancia mais robusta. No Fiat, ainda h\u00e1 o teto preto, artif\u00edcio disseminado pelos SUVs compactos e que foi adotado por modelo de outros segmentos.<\/p>\n\n\n\n

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Renault Kwid Outsider \u00e9 a vers\u00e3o topo de linha do compacto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por dentro, o Renault traz detalhes em laranja no revestimento dos bancos, no painel e na alavanca de c\u00e2mbio. O Mobi ostenta a mesma padronagem de acabamento da antiga vers\u00e3o Way, ressuscitada com o nome Trekking na linha 2021.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Mobi Trekking custa a partir de R$ 59.990<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dimens\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n

O Mobi \u00e9 mais largo (1,66 metro contra 1,55 m) e mais alto (1,55 m ante 1,47 m) que o Kwid. O Renault, por sua vez, \u00e9 mais comprido (3,68 m contra 3,56 m) e ainda leva vantagem na dist\u00e2ncia entre-eixos (2,42 m versus 2,30 m). No porta-malas do Kwid \u00e9 poss\u00edvel acomodar 290 litros de bagagem, enquanto no do Mobi cabem apenas 235 litros.<\/p>\n\n\n\n

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Mobi Trekking \u00e9 a vers\u00e3o mais equipada da gama<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motoriza\u00e7\u00e3o e desempenho<\/h2>\n\n\n\n

O Renault \u00e9 movido pelo motor de tr\u00eas cilindros SCe 1.0 de 12 v\u00e1lvulas, que entrega 66\/70 cv de pot\u00eancia e 9,4\/9,8 kgf.m de torque (gasolina\/etanol). O c\u00e2mbio \u00e9 manual de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Renault, o Kwid Outsider acelera de 0 a 100 km\/h em 14,7 segundos e atinge velocidade m\u00e1xima de 156 km\/h com etanol. Abastecido com gasolina, o compacto alcan\u00e7a os 100 km\/h em 15,5 segundos e chega aos 152 km\/h de velocidade final.<\/p>\n\n\n\n

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Renault Kwid Outsider \u00e9 equipado com motor 1.0 flex de tr\u00eas cilindros de 70 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Mobi Trekking leva sob o cap\u00f4 o longevo quatro-cilindros Fire 1.0 de 8 v\u00e1lvulas de 73\/75 cv e 9,5\/9,9 kgf.m (gasolina\/etanol). A transmiss\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 manual de cinco velocidades.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com os dados de f\u00e1brica, o Fiat precisa de 13,8 segundos para ir de 0 a 100 km\/h e chega aos 152 km\/h de velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n

Consumo<\/h2>\n\n\n\n

Pelos dados do Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro, o Kwid Outsider faz 14,1 km\/l com gasolina e 10 km\/l com etanol na cidade. Na estrada, as m\u00e9dias de consumo s\u00e3o de 14,4 km\/l (gasolina) e 10 km\/l (etanol).<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o Mobi Trekking registrou m\u00e9dias de 12,6 km\/l (gasolina) e 8,7 km\/l (etanol) na cidade e 14,2 km\/l (gasolina) e 9,7 km\/l (etanol) na estrada.<\/p>\n\n\n\n

Equipamentos de Kwid e Mobi<\/h2>\n\n\n\n
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Interior do Kwid Outsider possui detalhes em laranja<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ambos s\u00e3o equipados de s\u00e9rie com airbags frontais, freios com ABS, cintos de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos e encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro rebat\u00edvel, chave com telecomando, computador de bordo, far\u00f3is de neblina, desemba\u00e7ador e lavador do vidro traseiro, vidros el\u00e9tricos apenas nas portas dianteiras, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

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Kwid Outsider tem espa\u00e7o no banco traseiro um pouco maior que o do Mobi Trekking<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Kwid ainda conta com airbags laterais e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, enquanto no Mobi a assist\u00eancia ainda \u00e9 hidr\u00e1ulica. Em contrapartida, o Fiat traz de s\u00e9rie a central multim\u00eddia Uconnect de 7 polegadas que tamb\u00e9m equipa a picape Strada<\/strong><\/a>. O equipamento tem conectividade sem fio com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay.<\/p>\n\n\n\n

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Mobi Trekking \u00e9 equipado com a mesma multim\u00eddia da picape Strada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A multim\u00eddia Media Nav do Kwid Outsider at\u00e9 possui diversas fun\u00e7\u00f5es, mas \u00e9 menos moderna que a do Fiat e s\u00f3 se integra aos smartphones por meio de cabo. Por outro lado, a central do Renault possui c\u00e2mera de r\u00e9 e o sistema que auxilia o motorista que ajuda a dirigir de maneira mais eficiente.<\/p>\n\n\n\n

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Central do Mobi Trekking n\u00e3o necessita de cabos para se integrar a smartphones Android e Apple<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Opcionais<\/h2>\n\n\n\n

Enquanto no Kwid o comprador pode apenas escolher a cor da carroceria (R$ 1.450 cada pintura met\u00e1lica ou perolizada), o Mobi Trekking pode receber dois pacote de equipamentos. O primeiro (Pack Style, R$ 2.300) adiciona rodas de liga leve de 14 polegadas e far\u00f3is de neblina; o outro (Pack One, R$ 1.500) acrescenta regulagem de altura para o volante e os cintos dianteiros, comando interno de abertura do tanque e do porta-malas, retrovisores el\u00e9tricos, sensor de estacionamento traseiro.<\/p>\n\n\n\n

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Far\u00f3is de neblina e rodas de liga leve de 14 polegadas fazem parte de pacote opcional do Mobi Trekking<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com pre\u00e7o que parte de R$ 60.990, o Kwid Outsider chega a custar R$ 62.440 com a pintura cobrada \u00e0 parte.<\/p>\n\n\n\n

O Mobi Trekking tem pre\u00e7o sugerido de R$ 59.990 (R$ 61.918 no estado de SP). Com os dois pacotes opcionais, mais a pintura com teto preto, nas cores s\u00f3lidas branco ou vermelho (R$ 750 cada) ou na met\u00e1lica cinza (R$ 1.600), ele atinge o pre\u00e7o total de R$ 63.790 (R$ 65.840 SP).<\/p>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

S\u00e3o carros muito parelhos em suas propostas. O Kwid custa um pouco mais caro, mas conta com um motor mais moderno e airbags laterais \u2013 al\u00e9m disso, tem mais espa\u00e7o para no banco traseiro e no porta-malas. J\u00e1 o Mobi, com os opcionais, fica mais equipado que o rival sem cobrar tanto a mais pelos itens extras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Subcompactos s\u00e3o confrontados em suas vers\u00f5es topo de linha com proposta aventureira urbana<\/p>\n","protected":false},"author":245,"featured_media":744012,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[443],"brand":[742,778],"class_list":["post-744011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparativos","tag-avaliacao","brand-fiat","brand-renault"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/744011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/245"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=744011"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/744011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878697,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/744011\/revisions\/878697"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/744012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=744011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=744011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=744011"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=744011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}