{"id":745909,"date":"2021-11-03T15:56:13","date_gmt":"2021-11-03T18:56:13","guid":{"rendered":"\/?p=745909"},"modified":"2026-09-14T14:11:39","modified_gmt":"2026-09-14T17:11:39","slug":"vw-apresenta-suv-cupe-eletrico-id-5-de-ate-299-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/vw-apresenta-suv-cupe-eletrico-id-5-de-ate-299-cv\/","title":{"rendered":"VW apresenta SUV cup\u00ea el\u00e9trico ID.5 de at\u00e9 299 cv"},"content":{"rendered":"\n

Dias depois de apresentar os modelos ID.3 e ID.4<\/strong><\/a> no Brasil, a Volkswagen revelou o ID.5<\/strong>, o terceiro el\u00e9trico de sua linha global<\/strong> de autom\u00f3veis. A novidade ser\u00e1 vendida inicialmente na Europa, em 2022, como parte do plano de eletrifica\u00e7\u00e3o<\/strong> da marca, que pretende lan\u00e7ar um carro movido a bateria por ano at\u00e9 2025. Os pre\u00e7os ainda n\u00e3o foram definidos.<\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen ID.5 \u00e9 terceiro el\u00e9trico global da marca alem\u00e3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O ID.5<\/strong> \u00e9 um SUV cup\u00ea<\/strong> cujas linhas da carroceria remetem a um perfil mais esportivo, que se destaca pelo teto inclinado, a linha de cintura alta e a traseira mais curta. De resto, o modelo mant\u00e9m o estilo interno e o conjunto motriz do ID.4<\/strong>, inclusive na vers\u00e3o de alto desempenho GTX<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Baseada na plataforma de el\u00e9tricos MEB<\/strong> do Grupo Volkswagen, a novidade mede 4,59 metros de comprimento (1 cm mais longo que o ID.4<\/strong>), 1,85 m de largura e 1,61 m de altura (-3 cm). O entre-eixos de 2,77 m n\u00e3o foi alterado. J\u00e1 o porta-malas de 549 litros pode chegar a 1.561 litros de capacidade com o banco traseiro rebatido.<\/p>\n\n\n\n

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Visualmente, o ID.5<\/strong> apresenta algumas semelhan\u00e7as com o ID.4<\/strong> na dianteira. Na vers\u00e3o GTX<\/strong>, h\u00e1 retoques no para-choque e a ado\u00e7\u00e3o de rodas de at\u00e9 21 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

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ID.5 tem visual mais esportivo que o do ID.4 (carro azul)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em sua configura\u00e7\u00e3o mais \u201cpacata\u201d, a ID.5 Pro<\/strong>, o el\u00e9trico \u00e9 equipado com um motor traseiro<\/strong>, que entrega 174 cv de pot\u00eancia e 31,6 kgf.m de torque. O modelo acelera de 0 a 100 km\/h em 10,4 segundos. Na vers\u00e3o ID.5 Pro Performance<\/strong>, s\u00e3o 204 cv e os mesmos 31,6 kgf.m. Em ambas, a velocidade m\u00e1xima \u00e9 limitada em 160 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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Interior segue o estilo dos outros el\u00e9tricos da Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 a aguardada vers\u00e3o esportiva GTX<\/strong> \u00e9 dotada de dois motores el\u00e9tricos<\/strong>, um dianteiro e um traseiro, que entregam 299 cv de pot\u00eancia \u00e0s quatro rodas. O torque n\u00e3o foi informado. O modelo atinge os 100 km\/h em 6,3 segundos e tem velocidade final limitada em 180 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
Volkswagen ID.5 tem autonomia que varia entre 480 km e 520 km<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A autonomia<\/strong> chega a 520 quil\u00f4metros<\/strong> nas vers\u00f5es ID.5 Pro<\/strong> e ID.5 Pro Performance<\/strong>. Na ID.5 GTX<\/strong>, o alcance cai para 480 km<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O novo el\u00e9trico da Volkswagen pode ser recarregado at\u00e9 11 kW em corrente alternada e 135 kW em corrente cont\u00ednua. H\u00e1 ainda uma op\u00e7\u00e3o de carregamento bidirecional<\/strong>, que fornece energia do ve\u00edculo para a esta\u00e7\u00e3o de recarga ou at\u00e9 mesmo para uma resid\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

El\u00e9trico ID.4 na S\u00e3o Paulo Boat Show<\/h2>\n\n\n\n

Quem quiser conhecer de perto o Volkswagen ID.4<\/strong> poder\u00e1 v\u00ea-lo no estande da marca na S\u00e3o Paulo Boat Show<\/strong>, evento dedicado a embarca\u00e7\u00f5es que abre as portas ao p\u00fablico na pr\u00f3xima quinta-feira (04\/11). A Volks tamb\u00e9m mostrar\u00e1 outros modelos na feira, como o SUV m\u00e9dio Taos<\/a><\/strong>, a picape m\u00e9dia Amarok<\/a><\/strong> e um SUV Nivus<\/a><\/strong> estilizado com adesivos alusivos ao Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de Bicombust\u00edveis.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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