{"id":746612,"date":"2021-11-16T15:22:50","date_gmt":"2021-11-16T18:22:50","guid":{"rendered":"\/?p=746612"},"modified":"2026-09-14T23:04:22","modified_gmt":"2026-09-15T02:04:22","slug":"chevrolet-s10-z71-e-uma-expedicao-pelo-pantanal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/chevrolet-s10-z71-e-uma-expedicao-pelo-pantanal","title":{"rendered":"Chevrolet S10 Z71 e uma expedi\u00e7\u00e3o pelo Pantanal"},"content":{"rendered":"\n

Desembarco no Aeroporto de Campo Grande<\/strong> (MS) na manh\u00e3 da \u00faltima sexta (12). Depois de quase 2h de voo – que se tornaram uma s\u00f3, pois na capital sul-mato-grossense o fuso \u00e9 1h menor que o de S\u00e3o Paulo -, saio do ar-condicionado do pavilh\u00e3o para encarar o sol de 38\u00baC at\u00e9 unidades para jornalistas que a GM <\/b>reservou das rec\u00e9m-apresentadas S10 Z71 2022<\/strong><\/a> – nova vers\u00e3o intermedi\u00e1ria da picape<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Recebemos um briefing sobre o test-drive<\/strong>, definimos o local da primeira parada e o que surpreende \u00e9 a dist\u00e2ncia: rodar\u00edamos, durante tr\u00eas dias, mais de 600 km. Uma verdadeira expedi\u00e7\u00e3o<\/strong>, com direito a muita rodagem, comida – entre peixes pantaneiros, churrasco e at\u00e9 uma deliciosa leitoa paraguaia – e encontros com animais selvagens daqueles que s\u00f3 vemos na TV. Vem comigo para essa aventura.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet S10 Z71 custa R$ 260.490<\/h2>\n\n\n\n

A primeira coisa que voc\u00ea deve ter se perguntado a respeito da vers\u00e3o Z71<\/strong> \u00e9 a origem do sobrenome. Curiosamente, nada mais \u00e9 do que o c\u00f3digo interno do “pacote” que define essa configura\u00e7\u00e3o, seja em rela\u00e7\u00e3o aos itens ou mesmo \u00e0 motoriza\u00e7\u00e3o<\/strong> utilizada. Trata-se de um costume da General Motors<\/strong>, afinal existem outros carros com sobrenomes parecidos, como os Corvette Z06 e ZR1<\/strong> e o Camaro ZL1.<\/p>\n\n\n\n

Z71 tamb\u00e9m ser\u00e1 a vers\u00e3o da GM para enfrentar modelos com roupagem aventureira<\/strong> no segmento de picapes m\u00e9dias<\/strong>, como as atuais Ford Ranger Storm<\/strong><\/a> e Nissan Frontier Attack<\/strong><\/a>. Esteticamente, ela tem adesivos alusivos ao sobrenome e vem com santant\u00f4nio<\/strong>, capota mar\u00edtima e outros detalhes personalizados, assim como os pneus Michelin<\/strong> feitos exclusivamente para a nova configura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Externamente, a picape tem alargadores nos para-lamas e tamb\u00e9m estribos laterais<\/strong>. A grade frontal e as rodas de 18 polegadas s\u00e3o as mesmas da vers\u00e3o High Country<\/strong><\/a> (que custa R$ 280.390), s\u00f3 que s\u00e3o pintadas de preto e cal\u00e7adas pelos pneus lameiros j\u00e1 mencionados.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
Chevrolet S10 Z71 deu aula de off-road, conforto e tecnologia durante a expedi\u00e7\u00e3o no Pantanal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bora come\u00e7ar a trip!<\/h3>\n\n\n\n

Quando entro para me ajeitar para dirigir – por mais de 150 km na primeira “perna” -, sinto falta do ajuste de profundidade na coluna de dire\u00e7\u00e3o<\/strong> (a S10 n\u00e3o oferece esse equipamento, nem na vers\u00e3o mais cara da linha, a High Country<\/strong>). Pelo menos, consigo descer o banco para a posi\u00e7\u00e3o mais baixa para que o volante n\u00e3o fique encostado nas minhas pernas.<\/p>\n\n\n\n

O ajuste do banco n\u00e3o \u00e9 el\u00e9trico – esse item s\u00f3 aparece a partir da vers\u00e3o LTZ<\/strong><\/a> -, mas as alavancas s\u00e3o f\u00e1ceis de se controlar. Coloco o ar-condicionado<\/strong> no talo do frio, arrumo os retrovisores, afivelo o cinto de seguran\u00e7a e parto em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 cidade de Corumb\u00e1<\/strong>, quase na fronteira com a Bol\u00edvia. Primeira parada: restaurante La Garcia, no distrito de Piraputanga, em Aquidauana<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Costela de pacu, moqueca de pintado<\/strong>, pastelzinho feito dessa mesma moqueca e iscas de tambaqui e outros peixes da regi\u00e3o s\u00e3o o convite para tr\u00eas dias de experi\u00eancias gastron\u00f4micas<\/strong> riqu\u00edssimas. Sa\u00edmos em dire\u00e7\u00e3o a Miranda e cruzamos a serra que “divide” a regi\u00e3o de planalto onde fica Campo Grande das plan\u00edcies onde fica localizado o Pantanal<\/strong>. Nesse trecho, vi v\u00e1rias fam\u00edlias de capivaras.<\/p>\n\n\n\n

\"Peixes
Peixes pantaneiros fizeram parte do menu no primeiro dia: pacu e pintado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Seca<\/h3>\n\n\n\n

De julho a novembro o Pantanal vive \u00e9poca de seca<\/strong>. Os rios est\u00e3o baixos, os p\u00e2ntanos est\u00e3o secos e muitos animais silvestres acabam morrendo no cruzamento de rodovias por terem que sair de seu habitat em busca de comida. De pequenos marsupiais<\/strong> a cobras, antas, capivaras<\/strong> e at\u00e9 diferentes tipos de p\u00e1ssaros, o mais chocante foi ver um boi morto em um acostamento na perna seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Depois de quase 2h chegamos ao centro de Miranda<\/strong>. At\u00e9 aqui, depois de pouco mais de 200 km, a S10 havia gasto apenas 1\/4 do tanque – o que d\u00e1 uma estimativa arredondada de 800 km. Segundo os dados oficiais do Inmetro, com 76 litros de capacidade no tanque e consumo de 8,3 km\/l na cidade e 10,6 km\/l na estrada, o n\u00famero de autonomia<\/strong> da picape \u00e9 de 661 km e 844 km, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

A motoriza\u00e7\u00e3o da Chevrolet S10 Z71 \u00e9 composta pelo conhecido motor 2.8 turbodiesel<\/strong> de quatro cilindros, que tem 200 cv e 51 kgf.m de torque, combinado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/strong> de seis marchas e, como esperado para uma picape de proposta off-road, tra\u00e7\u00e3o 4×4 com marcha reduzida e acionamento eletr\u00f4nico.<\/p>\n\n\n\n

\"Viagem
Rio Miranda \u00e9 um dos rios que atravessam o Pantanal e encantam pela beleza e harmonia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais uma longa etapa de 130 quil\u00f4metros e chegamos ao nosso destino, um hotel relativamente pr\u00f3ximo \u00e0 cidade de Corumb\u00e1 chamado Pantanal Jungle Lodge<\/strong>, nas margens do rio Miranda. Na primeira noite, fomos agraciados com um belo jantar composto novamente por peixes pantaneiros<\/strong> – al\u00e9m de v\u00e1rios ru\u00eddos estranhos de v\u00e1rios tipos animais selvagens<\/strong> durante a noite.<\/p>\n\n\n\n

No quarto, cada jornalista convidado foi presentado com um tipo de surpresa<\/strong>. No meu, uma aranha<\/strong> que fugiu por um v\u00e3o da parede de madeira do banheiro – motivo pelo qual eu dormi as duas noites com a porta fechada (e trancada) com uma toalha no ch\u00e3o. Teve gente que encontrou pequenas pererecas, r\u00e3s maiores e at\u00e9 morcego.<\/p>\n\n\n\n

\"Video:\n