{"id":746656,"date":"2021-11-16T16:58:41","date_gmt":"2021-11-16T19:58:41","guid":{"rendered":"\/?p=746656"},"modified":"2026-09-14T23:04:09","modified_gmt":"2026-09-15T02:04:09","slug":"ford-testa-suv-eletrico-mustang-mach-e-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/ford-testa-suv-eletrico-mustang-mach-e-no-brasil\/","title":{"rendered":"Ford testa SUV el\u00e9trico Mustang Mach E no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Ap\u00f3s fechar as suas f\u00e1bricas no Brasil, a Ford<\/strong> vem apostando em modelos importados para renovar o seu portf\u00f3lio no pa\u00eds. Depois de lan\u00e7ar o SUV m\u00e9dio Bronco Sport<\/strong> e estar prestes a apresentar a picape m\u00e9dio-compacta Maverick<\/strong>, a marca do oval azul tamb\u00e9m tem planos para atuar no segmento de ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong> em nosso mercado.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Mustang Mach E rodando com placas de carros de teste em S\u00e3o Paulo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Embora n\u00e3o comente sobre a inten\u00e7\u00e3o de vender o SUV el\u00e9trico Mustang Mach E<\/strong><\/a> no Brasil, a Ford<\/strong> j\u00e1 testa o modelo no pa\u00eds. O jornalista Renato Maia<\/strong>, do canal Falando de Carro<\/a><\/strong>, flagrou uma unidade do el\u00e9trico rodando em S\u00e3o Paulo. O ve\u00edculo estava com as caracter\u00edsticas placas verdes de ve\u00edculos de teste registradas em Tatu\u00ed, cidade no interior paulista onde a Ford<\/strong> mant\u00e9m o seu campo de provas.<\/p>\n\n\n\n

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SUV tem visual inspirado no Mustang; emblema na tampa traseira denuncia a presen\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o integral<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O carro das fotos, pintado na chamativa cor laranja Cyber<\/strong>, aparenta ser uma unidade da vers\u00e3o GT Performance Edition<\/strong>, a mais equipada e cara da gama. Nessa configura\u00e7\u00e3o, o Mustang Mach E<\/strong> \u00e9 dotado de baterias de 91 kWh de capacidade com at\u00e9 418 quil\u00f4metros de autonomia<\/strong> (um pouco menos que os 435 km da GT convencional).<\/p>\n\n\n\n

Desempenho de superesportivo<\/h2>\n\n\n\n
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Em sua vers\u00e3o mais potente, Mustang Mach E precisa de apenas 3,5 segundos para atingir os 100 km\/h<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os dois motores el\u00e9tricos, um dianteiro e outro traseiro, fornecem tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e geram 487 cv e 87,6 kgf.m de pot\u00eancia e torque combinados, respectivamente. Segundo a Ford<\/strong>, o SUV acelera de 0 a 100 km\/h<\/strong> em apenas 3,5 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Ford converte F-100 fabricada em 1968 em picape el\u00e9trica<\/a><\/h3>\n\n\n\n

Por se tratar da vers\u00e3o topo de linha, o Mustang Mach E<\/strong> GT Performance Edition \u00e9 equipado com um pacote de itens de s\u00e9rie bem completo. Ele re\u00fane painel digital<\/strong> de 10,2″, central multim\u00eddia<\/strong> com tela vertical de 15,5\u201d, som Bang & Olufsen<\/strong>, c\u00e2meras com vis\u00e3o em 360\u00ba, conex\u00e3o com o aplicativo FordPass<\/strong>, far\u00f3is de LED, teto panor\u00e2mico, tampa do porta-malas com abertura por gestos, controle de cruzeiro adaptativo<\/strong>, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia<\/strong>, rodas aro 20\u201d, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Interior do SUV el\u00e9trico conta com duas telas digitais para mostrar os dados do carro e de conectividade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O pre\u00e7o do SUV el\u00e9trico<\/strong> nos Estados Unidos come\u00e7a em US$ 69.190, cerca de R$ 380.115 em convers\u00e3o direta na cota\u00e7\u00e3o de 16\/11. Se for lan\u00e7ado por aqui no ano que vem, o Mustang Mach E<\/strong> dever\u00e1 ter etiqueta partindo na faixa dos R$ 600 mil.<\/p>\n\n\n\n

Confira na Webmotors mais de 26 mil ofertas de ve\u00edculos Ford!<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marca norte-americana ainda n\u00e3o confirmou, mas tamb\u00e9m pretende vender ve\u00edculos zero combust\u00e3o no pa\u00eds<\/p>\n","protected":false},"author":245,"featured_media":746660,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[118,427,456],"brand":[743],"class_list":["post-746656","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-eletricos","tag-segredos","tag-suv","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/746656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/245"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=746656"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/746656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878596,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/746656\/revisions\/878596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/746660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=746656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=746656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=746656"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=746656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}