{"id":746694,"date":"2021-11-19T15:08:53","date_gmt":"2021-11-19T18:08:53","guid":{"rendered":"\/?p=746694"},"modified":"2026-09-14T14:03:15","modified_gmt":"2026-09-14T17:03:15","slug":"achei-na-webmotors-ford-maverick-super-luxo-v8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/achei-na-webmotors-ford-maverick-super-luxo-v8\/","title":{"rendered":"Achei na Webmotors: Ford Maverick Super Luxo V8"},"content":{"rendered":"\n

A Maverick<\/strong> \u00e9 um dos produtos mais comentados da Ford nos \u00faltimos meses<\/a><\/strong>. Al\u00e9m de ter sido criada para concorrer no segmento da Fiat Toro<\/strong>, a picape m\u00e9dia-compacta tamb\u00e9m ressuscitou o nome que fez relativo sucesso no pa\u00eds com o cup\u00ea trazido dos Estados Unidos nos anos 1970 para competir com o Chevrolet Opala<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Maverick Super Luxo V8 em elevado grau de originalidade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Maverick<\/strong> estreou no Brasil em 1973, com aposta no belo desenho de sua carroceria e no motor canadense 302 V8<\/strong>, compartilhado com o ic\u00f4nico Mustang<\/strong> da \u00e9poca. Nos Estados Unidos, o “Maveco<\/strong>” era vendido pela Ford<\/strong> como uma op\u00e7\u00e3o mais barata que o irm\u00e3o famoso.<\/p>\n\n\n\n

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Segundo o vendedor, cup\u00ea precisa restaurar o teto de vinil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, o Maverick<\/strong> n\u00e3o conseguiu repetir o sucesso do Opala<\/strong> em nosso mercado. Os motores pouco eficientes – principalmente os de quatro e seis cilindros das vers\u00f5es mais baratas – e as Crises do Petr\u00f3leo<\/strong> dos anos 1970 foram os principais motivos para o cup\u00ea – que chegou a ter uma variante de quatro portas antes de sair de linha, em 1979 – n\u00e3o emplacar na \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

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Alavanca da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica fica na coluna de dire\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ap\u00f3s anos de esquecimento, o Maverick<\/strong> voltou a ser cultuado pelos antigomobilistas<\/strong> e entusiastas. Hoje em dia \u00e9 poss\u00edvel encontrar exemplares, restaurados ou n\u00e3o, em excelente estado de conserva\u00e7\u00e3o, que remete aos tempos \u00e1ureos do modelo.<\/p>\n\n\n\n

E no cat\u00e1logo da Webmotors<\/strong> n\u00e3o \u00e9 diferente. Entre as ofertas, encontramos o an\u00fancio de um Maverick Super Luxo 1974<\/strong> equipado com o desejado motor V8 e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de tr\u00eas marchas<\/strong><\/a>. Segundo o vendedor, o propulsor tem igni\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e est\u00e1 com apenas 1.200 km rodados (provavelmente passou por alguma restaura\u00e7\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n

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“Famigerado” motor 302 V8 rende cerca de 200 cv de pot\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Embora necessite de reparos na forra\u00e7\u00e3o de vinil do teto, o Maveco<\/strong> est\u00e1 registrado com as placas pretas de ve\u00edculos de cole\u00e7\u00e3o. O pre\u00e7o de R$ 120 mil pode n\u00e3o ser barato, mas est\u00e1 um pouco abaixo do que outros vendedores pedem pelo cl\u00e1ssico em situa\u00e7\u00e3o semelhante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desprezado no passado, cup\u00ea passou a ser desejado e cultuado por colecionadores de cl\u00e1ssicos nacionais<\/p>\n","protected":false},"author":245,"featured_media":746695,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[743],"class_list":["post-746694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/746694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/245"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=746694"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/746694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872781,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/746694\/revisions\/872781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/746695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=746694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=746694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=746694"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=746694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}