{"id":746730,"date":"2021-11-18T15:13:01","date_gmt":"2021-11-18T18:13:01","guid":{"rendered":"\/?p=746730"},"modified":"2026-09-14T14:04:10","modified_gmt":"2026-09-14T17:04:10","slug":"lamborghini-dobra-a-potencia-com-motor-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lamborghini-dobra-a-potencia-com-motor-toyota\/","title":{"rendered":"Lamborghini dobra a pot\u00eancia com motor Toyota"},"content":{"rendered":"\n

“Swap”<\/strong>, no meio automobil\u00edstico, \u00e9 o termo em ingl\u00eas que se refere \u00e0 troca do motor original de um carro pelo propulsor de outro modelo ou fabricante<\/strong>. Esse procedimento geralmente \u00e9 feito em ve\u00edculos customizados ou em prepara\u00e7\u00f5es voltadas para o ganho de desempenho.<\/p>\n\n\n\n

Uma das principais atra\u00e7\u00f5es da edi\u00e7\u00e3o deste ano do SEMA Show<\/strong>, realizado no come\u00e7o do m\u00eas em Las Vegas (EUA), foi justamente um Lamborghini Gallardo<\/strong> que teve o seu motor V10<\/strong> aspirado de 550 cv substitu\u00eddo pelo ic\u00f4nico 2JZ<\/strong> turbo, consagrado pelo Toyota<\/strong> Supra<\/strong> nos anos 1990.<\/p>\n\n\n\n

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Yaeger e o Lamborghini Gallardo antes da transforma\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bryce Yaeger, respons\u00e1vel pelo projeto da oficina Street Aero Parts<\/strong>, explicou ao canal 1320Video que decidiu equipar o superesportivo italiano com o motor japon\u00eas ap\u00f3s se sentir desafiado por seus amigos, que disseram que ele n\u00e3o seria capaz de realizar essa fa\u00e7anha (ou heresia, para os puristas) automotiva.<\/p>\n\n\n\n

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Motor 2JZ da Toyota pronto para ser instalado no Lamborghini Gallardo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Comparado com o V10<\/strong> original do Lamborghini<\/strong>, o 2JZ<\/strong> \u00e9 consideravelmente menor por ter apenas seis cilindros dispostos em linha. No entanto, Yaeger diz que o bloco do motor Toyota<\/strong> \u00e9 mais comprido, o que o obrigou a alongar o chassi do Gallardo<\/strong> em alguns cent\u00edmetros.<\/p>\n\n\n\n

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O Lamborghini Gallardo ficou irreconhec\u00edvel ap\u00f3s a troca de motor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Embora o 2JZ<\/strong> possa superar facilmente os 500 cv com uma prepara\u00e7\u00e3o mais conservadora, o motor instalado no Lamborghini<\/strong> recebeu modifica\u00e7\u00f5es severas, como o enorme turbocompressor instalado sobre o propulsor, para extrair cerca de 1.000 cv de pot\u00eancia. Entretanto, o autor do projeto diz que o motor foi constru\u00eddo para gerar 1.500 cv com seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

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Al\u00e9m do novo motor, o Gallardo<\/strong> da Street Aero Parts<\/strong> sofreu modifica\u00e7\u00f5es na suspens\u00e3o traseira e ganhou elementos aerodin\u00e2micos exclusivos para lidar com o ganho de pot\u00eancia e desempenho. Confira no v\u00eddeo abaixo como ficou o projeto:<\/p>\n\n\n\n