{"id":746891,"date":"2021-11-21T11:37:03","date_gmt":"2021-11-21T14:37:03","guid":{"rendered":"\/?p=746891"},"modified":"2026-09-14T14:01:21","modified_gmt":"2026-09-14T17:01:21","slug":"isencao-de-ipva-para-motos-promete-gerar-polemica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/ipva\/isencao-de-ipva-para-motos-promete-gerar-polemica\/","title":{"rendered":"Isen\u00e7\u00e3o de IPVA para motos promete gerar pol\u00eamica"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 poucos dias publicamos aqui que um projeto de lei prevendo <strong>isen\u00e7\u00e3o de IPVA<\/strong> para motos <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/motos-de-ate-150-cm-c2-b3-poderao-ficar-isentas-de-ipva\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>com motores de at\u00e9 150 cm\u00b3<\/strong> <\/a>est\u00e1 em tramita\u00e7\u00e3o no <strong>Senado<\/strong>. O projeto foi aprovado na Comiss\u00e3o de Assuntos Econ\u00f4micos na \u00faltima ter\u00e7a-feira, dia 16, e ainda ser\u00e1 votado no <strong>plen\u00e1rio da casa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A proposta veio do senador Chico Rodrigues (DEM-RR) e o relator, senador Mecias de Jesus (Republicanos-RR), votou pela aprova\u00e7\u00e3o. Segundo eles, a <strong>isen\u00e7\u00e3o de IPVA<\/strong> ajudaria a minimizar a dificuldade de <strong>locomo\u00e7\u00e3o em \u00e1reas rurais<\/strong> e pequenos munic\u00edpios, onde os transportes coletivos s\u00e3o especialmente deficientes e as motos s\u00e3o ve\u00edculos muito usados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sem IPVA, um n\u00famero maior de pessoas poderia <strong>comprar uma moto<\/strong> e mant\u00ea-la legalizada &#8211; pelo menos em teoria. Al\u00e9m disso, por ser um ve\u00edculo para apenas uma ou duas pessoas, a moto contribuiria para o <strong>distanciamento social<\/strong> em tempos p\u00f3s-pandemia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tudo parece muito bacana, mas \u00e9 preciso lembrar que h\u00e1 pol\u00eamicas \u00e0 vista. Para come\u00e7ar, o projeto n\u00e3o atingiria as motos da <strong>Honda<\/strong> com motor de 160 cm\u00b3 &#8211; <strong>CG<\/strong> e <strong>NXR Bros<\/strong>, por exemplo. A CG \u00e9 a moto mais vendida do pa\u00eds, e a Bros \u00e9 a terceira mais vendida. Por outro lado, beneficiaria os modelos de entrada da <strong>Yamaha<\/strong>, que mant\u00eam motor de 150cm\u00b3 e v\u00eam logo atr\u00e1s nos rankings de emplacamentos (<strong>Factor<\/strong> e <strong>Crosser<\/strong>, por exemplo).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-746900\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19164753\/3.-Yamaha-Factor-125i-UBS.jpg\" alt=\"3. Yamaha Factor 125i Ubs\" class=\"wp-image-746900\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19164753\/3.-Yamaha-Factor-125i-UBS.jpg 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19164753\/3.-Yamaha-Factor-125i-UBS-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19164753\/3.-Yamaha-Factor-125i-UBS-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19164753\/3.-Yamaha-Factor-125i-UBS-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19164753\/3.-Yamaha-Factor-125i-UBS-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19164753\/3.-Yamaha-Factor-125i-UBS-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ao contr\u00e1rio da CG, a Yamaha Factor seria atingida pelo projeto em suas duas vers\u00f5es &#8211; com motores de 125 cm\u00b3 e 150 cm\u00b3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ou seja, o projeto poderia causar uma certa <strong>reviravolta nas vendas<\/strong>, ainda que provavelmente n\u00e3o fosse amea\u00e7ar a lideran\u00e7a da Honda &#8211; a marca tem volumes de produ\u00e7\u00e3o muito maiores que as das concorrentes e, tamb\u00e9m, um n\u00famero muito superior de <strong>concession\u00e1rias <\/strong>espalhadas pelo pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa capilaridade contribui bastante para que a marca escoe sua produ\u00e7\u00e3o e mantenha a <strong>lideran\u00e7a nas vendas<\/strong>, inclusive porque todas trabalham com o <strong>cons\u00f3rcio Honda<\/strong>, que \u00e9 respons\u00e1vel por cerca de um ter\u00e7o das vendas das motos pequenas da marca. Mas os modelos citados &#8211; entre outros! &#8211; brigam no mesmo segmento, n\u00e3o seria surpresa se a <strong>Honda<\/strong> protestasse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-746901\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1460\" height=\"973\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19165024\/fabrica-da-honda-foto-divulgacao.jpg\" alt=\"Fabrica Da Honda Foto Divulgacao\" class=\"wp-image-746901\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19165024\/fabrica-da-honda-foto-divulgacao.jpg 1460w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19165024\/fabrica-da-honda-foto-divulgacao-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19165024\/fabrica-da-honda-foto-divulgacao-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19165024\/fabrica-da-honda-foto-divulgacao-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19165024\/fabrica-da-honda-foto-divulgacao-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19165024\/fabrica-da-honda-foto-divulgacao-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1460px) 100vw, 1460px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O projeto n\u00e3o tiraria a lideran\u00e7a de mercado da Honda, que tem capacidade de produ\u00e7\u00e3o muito superior \u00e0s das concorrentes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao <strong>bolso do consumidor<\/strong>, a conta \u00e9 relativamente simples. A <strong>CG mais barata<\/strong> custa R$ 11.180 e a <strong>Factor mais em conta<\/strong>, com motor de 125 cm\u00b3, sai por R$ 11.790. O modelo da <strong>Yamaha<\/strong> \u00e9 um pouco mais caro, mas o propriet\u00e1rio deixaria de pagar cerca de R$ 250 por ano de IPVA &#8211; tendo como base a al\u00edquota de 2% em S\u00e3o Paulo. Isso poderia pesar na hora do consumidor escolher qual modelo que vai levar para casa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Governos estaduais perder\u00e3o arrecada\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Falando em al\u00edquota, surge a\u00ed um segundo problema. O Imposto sobre propriedade de Ve\u00edculo Automotor (IPVA) \u00e9 um <strong>tributo estadual<\/strong>, e cada Estado tem sua pr\u00f3pria al\u00edquota. Em alguns, o impacto na arrecada\u00e7\u00e3o seria maior que em outros. Como praticamente n\u00e3o h\u00e1 nenhum Estado brasileiro girando plenamente no azul e com as contas absolutamente em dia, \u00e9 de se esperar que aconte\u00e7am protestos contra o projeto. A conferir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estados podem protestar contra projeto que, se aprovado, atingira motos de at\u00e9 150 cm\u00b3, mas n\u00e3o os modelos mais vendidos<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":746898,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[954],"tags":[433,441],"brand":[],"class_list":["post-746891","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ipva","tag-mercado","tag-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/746891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=746891"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/746891\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872772,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/746891\/revisions\/872772"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/746898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=746891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=746891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=746891"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=746891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}