{"id":747055,"date":"2021-11-26T12:29:54","date_gmt":"2021-11-26T15:29:54","guid":{"rendered":"\/?p=747055"},"modified":"2026-09-14T13:58:42","modified_gmt":"2026-09-14T16:58:42","slug":"thruxton-e-street-twin-ganham-series-limitadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/thruxton-e-street-twin-ganham-series-limitadas","title":{"rendered":"Thruxton e Street Twin ganham s\u00e9ries limitadas"},"content":{"rendered":"\n

A Triumph<\/strong> aposta novamente em edi\u00e7\u00f5es limitadas. Depois das cl\u00e1ssicas Bonneville<\/strong>, agora \u00e9 a vez da retr\u00f4 Thruxton<\/strong> e da mais moderninha Street Twin<\/strong> ganharem s\u00e9ries especias. A Thruxton recebe o sobrenome RS Ton Up<\/strong> e \u00e9 inspirada nos “cafe racer<\/strong>” originais, os Ton Up Boys dos anos 50 e 60. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m homenageia a moto que venceu na corrida da Ilha de Man TT<\/strong>, em 1969, com o piloto Malcom Uphill<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A Thruxton RS Ton Up\u00a0 lembra os “cafe racers” originais e ainda homenageia uma moto vencedora do Ilha de Man TT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A mec\u00e2nica da vers\u00e3o especial \u00e9 igual \u00e0 dos modelos “normais”, mas a pintura e os acabamentos s\u00e3o diferentes. A moto tem tanque na cor Aegean Blue<\/strong> (na verdade, quase um cinza) com protetores de joelhos<\/strong> (os knee pads) em padr\u00e3o Jet Black envoltos por uma fina faixa prateada.<\/p>\n\n\n\n

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Bem vibrante, a Thruxton RS Ton Up mistura as cores azul, branca, preta e vermelha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 a cobertura traseira do banco, que simula um monoposto<\/strong>, \u00e9 pintada na cor branca, e traz pintados nas laterais elementos gr\u00e1ficos redondos com a parte interna vermelha e a inscri\u00e7\u00e3o “100 Special Edition<\/strong>” – mesmo acabamento aplicado no para-lama dianteiro – o traseiro \u00e9 pintado de preto.<\/p>\n\n\n\n

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No detalhe, o tanque da Ton Up com a pintura azul e os knee pads em preto com uma fina faixa prateada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A tampas laterais, por sua vez, s\u00e3o na mesma cor preta Jet Black dos knee pads e exibem o logotipo “Thruxton RS<\/strong>” em branco e vermelho. De certa forma discreta, a Thruxton RS tem suspens\u00e3o dianteira com garfos invertidos pintados de dourado<\/strong> e acabamentos na cor prata nas mesas superior e inferior, e tamb\u00e9m nos suportes do para-lama dianteiro.<\/p>\n\n\n\n

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Na tampa traseira do banco, que simula um monoposto, o emblem\u00e3o vermelho com a inscri\u00e7\u00e3o “100 Special Edition”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor \u00e9 o bicil\u00edndrico tradicionai da linha Bonneville<\/strong>, com 1.200 cm\u00b3, 105 cv de pot\u00eancia a 7.500 rpm e torque de 11,4 kgf.m a 4.350 rpm. Freios Brembo<\/strong>, suspens\u00e3o dianteira Showa<\/strong> e traseira bichoque \u00d6hlins,<\/strong> embreagem assistida e pneus de alta performance Metzeler Racetec RR<\/strong> s\u00e3o alguns quitutes tamb\u00e9m presentes na moto.<\/p>\n\n\n\n

Eles ajudam a compor um conjunto s\u00f3brio, por\u00e9m de alt\u00edssimo n\u00edvel em suas especifica\u00e7\u00f5es, junto com recursos como ABS, controle de tra\u00e7\u00e3o<\/strong>, acelerador eletr\u00f4nico, tr\u00eas modos de pilotagem<\/strong>, ilumina\u00e7\u00e3o com LEDs e luz de rodagem diurna (DRL). A edi\u00e7\u00e3o especial custa, na Inglaterra, 14.050 libras – uns R$ 105 mil.<\/p>\n\n\n\n

A b\u00e1sica cheia de charme<\/h2>\n\n\n\n

J\u00e1 a Street Twin, que atualmente ocupa o posto de moto urbana mais barata da Triumph<\/strong>, ganha a vers\u00e3o EC1. Segundo a marca, \u00e9 inspirada na cultura de motos custom e cl\u00e1ssicas do East End<\/strong> de Londres – particularmente das ruas hist\u00f3ricas que comp\u00f5em o EC1<\/strong>, o c\u00f3digo postal londrino que deu o nome \u00e0 moto.<\/p>\n\n\n\n

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Moto mais barata da Triumph, a Street Twin tem voca\u00e7\u00e3o urbana. A vers\u00e3o EC1 remete ao East End londrino<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Street Twin EC1<\/strong> tem pintura predominante na cor cinza. No tanque, ganha o logotipo estilizado da marca, a inscri\u00e7\u00e3o “EC1” e uma faixa prateada na parte inferior. As tampas laterais s\u00e3o da mesma cor prateada da faixa e t\u00eam o nome da moto com a logotipia da s\u00e9rie especial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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De muito bom gosto, a Street Twin EC1\u00a0 tem pintura na cor cinza com faixa prateada na parte inferior do tanque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor \u00e9 o bicil\u00edndrico<\/strong> de 90 cm\u00b3, que rende 65 cv de pot\u00eancia a 7.500 rpm e torque de 8,1 kgf.m a 3.800 rpm. Embora seja a mais simples das Triumph urbanas, a Street Twin tem freios Brembo<\/strong>, suspens\u00e3o dianteira bichoque com ajuste na pr\u00e9-carga, dois modos de pilotagem, ABS, controle de tra\u00e7\u00e3o, embreagem assistida e tomada USB sob o banco. Pre\u00e7o da exclusividade: 9.000 libras, ou R$ 67.300. Por enquanto, n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de chegada dessas s\u00e9ries especiais serem vendidas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Quer uma moto da Triumph, nova ou usada? Aqui tem um mont\u00e3o!<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Os dois modelos da Triumph ser\u00e3o vendidos na Inglaterra durante um ano. Pintura especial \u00e9 a principal diferen\u00e7a<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":747056,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[16,441],"brand":[],"class_list":["post-747055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lancamentos","tag-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/747055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=747055"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/747055\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872744,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/747055\/revisions\/872744"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/747056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=747055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=747055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=747055"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=747055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}