{"id":747950,"date":"2021-12-07T16:33:27","date_gmt":"2021-12-07T19:33:27","guid":{"rendered":"\/?p=747950"},"modified":"2026-09-14T13:53:27","modified_gmt":"2026-09-14T16:53:27","slug":"novo-suzuki-s-cross-estreia-com-sistema-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/novo-suzuki-s-cross-estreia-com-sistema-hibrido\/","title":{"rendered":"Novo Suzuki S-Cross estreia com sistema h\u00edbrido"},"content":{"rendered":"\n

O Suzuki S-Cross<\/strong> ganhou uma nova gera\u00e7\u00e3o na Europa. Al\u00e9m do visual renovado e dos novos equipamentos, o SUV compacto<\/strong> entrou na era da eletrifica\u00e7\u00e3o com a ado\u00e7\u00e3o de uma motoriza\u00e7\u00e3o com sistema h\u00edbrido-leve.<\/p>\n\n\n\n

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Novo Suzuki S-Cross manteve as mesmas dimens\u00f5es do modelo antigo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja ofertas de Suzuki S-Cross novos e usados na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

O novo S-Cross<\/strong> aposta num desenho mais agressivo, embora tenha mantido as mesmas dimens\u00f5es do modelo anterior: 4,30 metros de comprimento, 1,75 m de largura, 1,58 m de altura e 2,60 m de dist\u00e2ncia entre-eixos. O SUV ser\u00e1 fabricado na Hungria junto do irm\u00e3o Vitara<\/strong>, com o qual dever\u00e1 compartilhar componentes.<\/p>\n\n\n\n

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Visual foi bastante renovado, principalmente na traseira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O interior do novo S-Cross<\/strong> foi discretamente atualizado. A mudan\u00e7a mais not\u00e1vel \u00e9 a nova central multim\u00eddia com tela flutuante de 9 polegadas no topo do painel. O equipamento possui navega\u00e7\u00e3o via GPS e \u00e9 compat\u00edvel com os sistemas Android Auto<\/strong> e Apple CarPlay<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Interior ganhou nova multim\u00eddia de 9″ com GPs nativo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No quesito seguran\u00e7a, todas as vers\u00f5es confirmadas para o mercado europeu s\u00e3o equipadas com sistema de reconhecimento de sinais de tr\u00e2nsito, sensor de ponto cego e controle de cruzeiro adaptativo com frenagem aut\u00f4noma.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Suzuki S-Cross H\u00edbrido-leve<\/h2>\n\n\n\n

Nesta nova gera\u00e7\u00e3o, o S-Cross<\/strong> troca o esperto motor BoosterJet 1.4 turbo<\/strong> a gasolina de 145 cv de pot\u00eancia pelo novo K14D 1.4 turbo<\/strong> de 129 cv e 24 kgf.m de torque, dotado de um sistema h\u00edbrido-leve, que estreou recentemente no novo Swift<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Sistema h\u00edbrido-leve confere ao motor 1.4 turbo consumo combinado de 18,8 km\/l<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para reduzir o consumo e as emiss\u00f5es, esse propulsor utiliza uma bateria de \u00edons de l\u00edtio de 48 volts, integrada a um alternador de maior capacidade e um conversor de voltagem. O alternador, por sua vez, fornece cerca de 14 cv e 5,5 kgf.m extras ao motor do carro por meio de uma correia ligada ao virabrequim. Em baixas velocidades (at\u00e9 16 km\/h), o sistema movimenta o ve\u00edculo apenas com a eletricidade armazenada na bateria.<\/p>\n\n\n\n

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SUV pode ser equipado com c\u00e2mbio manual ou autom\u00e1tico de seis marchas e tra\u00e7\u00e3o integral<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Suzuki<\/strong> informa que o novo S-Cross<\/strong> leva 9,5 segundos para atingir os 100 km\/h e atinge velocidade m\u00e1xima de 195 km\/h. J\u00e1 o consumo \u00e9 de 18,8 km\/l em ciclo combinado (cidade\/estrada), de acordo com as medi\u00e7\u00f5es WLTP<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, a antiga gera\u00e7\u00e3o do Suzuki S-Cross<\/strong> \u00e9 vendida no Brasil apenas na vers\u00e3o 4Style AllGrip<\/strong><\/a> 1.4 turbo com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas e tra\u00e7\u00e3o integral (R$ 178.990). Ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre a chegada da nova gera\u00e7\u00e3o do SUV para o pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nova gera\u00e7\u00e3o do SUV \u00e9 apresentada na Europa com motoriza\u00e7\u00e3o turbo auxiliada por motor el\u00e9trico <\/p>\n","protected":false},"author":245,"featured_media":747952,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[],"brand":[786],"class_list":["post-747950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","brand-suzuki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/747950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/245"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=747950"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/747950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872665,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/747950\/revisions\/872665"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/747952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=747950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=747950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=747950"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=747950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}