{"id":747973,"date":"2021-12-08T18:57:15","date_gmt":"2021-12-08T21:57:15","guid":{"rendered":"\/?p=747973"},"modified":"2026-09-15T01:49:57","modified_gmt":"2026-09-15T04:49:57","slug":"dafra-apache-rtr-200-chega-a-linha-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/lancamentos\/dafra-apache-rtr-200-chega-a-linha-2022\/","title":{"rendered":"Dafra Apache RTR 200 chega \u00e0 linha 2022"},"content":{"rendered":"\n

Com sua discri\u00e7\u00e3o habitual, a Dafra<\/strong> lan\u00e7ou no mercado brasileiro a linha 2022 da naked Apache RTR 200<\/strong>. E a moto chega com melhorias interessantes: ganhou novo design no conjunto de farol e moldura dianteiros, novas cores, ilumina\u00e7\u00e3o com LEDs e embreagem deslizante.<\/p>\n\n\n\n

\"Dafra
A RTR preta tem detalhes na cor vermelha. A moto tem apelo visual esportivo, mas o motor gera apenas 21 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A marca n\u00e3o informou se a moto vendida no Brasil tamb\u00e9m passou a ter tr\u00eas novos recursos j\u00e1 existentes no modelo original vendido na \u00cdndia – os tr\u00eas modos de pilotagem, a conectividade Bluetooth no painel e as suspens\u00f5es fornecidas pela japonesa Showa<\/strong>. Ent\u00e3o, presumimos que eles ficaram de fora.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas de motos Dafra seminovas e usadas no estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

A Dafra Apache RTR 200 \u00e9 originalmente fabricada pela TVS<\/strong> indiana e o modelo atual foi lan\u00e7ada por l\u00e1 no final de 2019. O farol agora tem apar\u00eancia menos sim\u00e9trica – \u00e9 levemente ovalado – e ganhou luzes de rodagem diurnas (DRLs)<\/strong> na parte superior. A moldura externa acompanha as novas linhas. O farol \u00e9 de LED, assim como a lanterna e os piscas. Tamb\u00e9m h\u00e1 novos adesivos, mas a faixa sobre o tanque continua l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

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Uma das novas op\u00e7\u00f5es de cores tem azul predominante com detalhes em vermelho<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor \u00e9 o mesmo de antes: o monocil\u00edndrico de 198 cm\u00b3 refrigerado a ar e \u00f3leo, que rende 21 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima a 8.500 rpm e 1,78 kgf.m de torque a 7.000 rpm. O painel digital tem tela de LCD<\/strong> e fundo branco.<\/p>\n\n\n\n

As suspens\u00f5es continuam tradicionais, com garfos dianteiros e monochoque traseiro – esta, com sete ajustes na pr\u00e9-carga da mola -, e cursos de 11,7 cm na frente e 10,5 cm atr\u00e1s. Sob o banco h\u00e1 uma tomadinha USB para carregar dispositivos eletr\u00f4nicos.<\/p>\n\n\n\n

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Novo conjunto \u00f3tico \u00e9 mais agressivo e d\u00e1 toque esportivo \u00e0 moto. Na parte superior, as luzes de rodagem diurna<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os freios s\u00e3o a disco nas duas rodas com assist\u00eancia de sistema combinado CBS<\/strong> (l\u00e1 fora a moto j\u00e1 tem ABS). As rodas s\u00e3o de liga leve com aros de 17 polegadas, que cal\u00e7am pneus nas medidas 90\/90 R17 na frente e 130\/70 R17 atr\u00e1s. O tanque leva razo\u00e1veis 12 litros de combust\u00edvel. Outras especifica\u00e7\u00f5es importantes da Apache RTR 200 s\u00e3o o comprimento de 2,05 m, o entre-eixos de 1,35 m, o v\u00e3o livre de bons 18 cm, a altura do banco de 80 cm e o peso a seco de 139 quilos.<\/p>\n\n\n\n

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O painel da moto vendida no Brasil tem este desenho, mas n\u00e3o exibe as informa\u00e7\u00f5es dos modos de pilotagem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As novas cores<\/strong> s\u00e3o o azul fosco e a preta. O bonito vermelho fosco que estava em linha infelizmente sai de cena. O pre\u00e7o p\u00fablico sugerido \u00e9 de R$ 15.990. Antes, custava R$ 14.690 – ou seja, um aumento coerente com as melhorias. Al\u00e9m disso, a moto continua mais barata (e, para muita gente, mais bonita) do que Honda CB 250F Twister e Yamaha Fazer 250.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelo ganha novo design na parte dianteira, ilumina\u00e7\u00e3o toda com LEDs, embreagem deslizante e mant\u00e9m pre\u00e7o competitivo<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":747993,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[949],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-747973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos-motos","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/747973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=747973"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/747973\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879549,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/747973\/revisions\/879549"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/747993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=747973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=747973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=747973"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=747973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}