{"id":748222,"date":"2021-12-10T13:58:55","date_gmt":"2021-12-10T16:58:55","guid":{"rendered":"\/?p=748222"},"modified":"2026-09-14T13:51:03","modified_gmt":"2026-09-14T16:51:03","slug":"latin-ncap-peugeot-208-recebe-duas-estrelas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/latin-ncap-peugeot-208-recebe-duas-estrelas\/","title":{"rendered":"Latin NCAP: Peugeot 208 recebe duas estrelas"},"content":{"rendered":"\n

Com pouco mais de um ano de mercado, o novo Peugeot 208<\/strong><\/a> teve desempenho apenas na m\u00e9dia dentro do novo protocolo do Latin NCAP<\/strong>. O hatch compacto produzido na Argentina obteve duas estrelas<\/strong>, em um m\u00e1ximo de cinco<\/strong> na avalia\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a dos carros vendidos no continente.<\/p>\n\n\n\n

O Peugeot 208<\/strong> avaliado pelo Latin NCAP tem quatro airbags e \u00e9 equipado com controles eletr\u00f4nicos de estabilidade e de tra\u00e7\u00e3o<\/strong>. Pelo resultado, o compacto atingiu 51,53% de efic\u00e1cia no n\u00edvel de Prote\u00e7\u00e3o de Ocupantes Adultos, 54,92% na Prote\u00e7\u00e3o de Ocupantes Infantis, 54,13% na Prote\u00e7\u00e3o de Pedestres e 55,81% nos Sistemas de Assist\u00eancia \u00e0 Seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Esta segunda gera\u00e7\u00e3o do 208 foi submetida a impactos frontal e lateral, al\u00e9m do “Teste do Alce<\/strong>“. Nos exerc\u00edcios, o \u00f3rg\u00e3o avaliou aspectos como o “efeito chicote<\/strong>” cervical (whiplash), prote\u00e7\u00e3o de pedestres, controle de estabilidade e o sistema de assist\u00eancia \u00e0 velocidade (SAS).<\/p>\n\n\n\n

Desempenho aceit\u00e1vel para impacto frontal e lateral<\/h2>\n\n\n\n

Segundo o parecer do Latin NCAP<\/strong>, “o modelo mostrou um desempenho aceit\u00e1vel<\/strong> no impacto frontal e bom<\/strong> no impacto lateral para a prote\u00e7\u00e3o de ocupantes adultos, devido aos seus sistemas de reten\u00e7\u00e3o. A prote\u00e7\u00e3o contra o efeito chicote cervical foi boa e o ve\u00edculo est\u00e1 em conformidade com o regulamento de impacto traseiro<\/strong>“.<\/p>\n\n\n\n

Ainda pelo relat\u00f3rio da entidade, “a estrutura do habit\u00e1culo e a \u00e1rea dos p\u00e9s foram consideradas inst\u00e1veis<\/strong>. A falta de airbags para a cabe\u00e7a limitou a pontua\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo<\/strong>. Para ganhar pontos, os modelos necessitam de prote\u00e7\u00e3o passiva total. Sem os airbags de cortina, o 208 n\u00e3o pode somar pontos”. O Latin NCAP diz que ofereceu \u00e0 Peugeot<\/strong> a possibilidade de testar vers\u00f5es mais bem equipadas do 208<\/strong>, mas alega que o fabricante rejeitou a oferta.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a efic\u00e1cia na prote\u00e7\u00e3o a crian\u00e7as ficou abaixo das expectativas<\/strong>, de acordo com o Latin NCAP. Para o \u00f3rg\u00e3o, o 208 teve pontua\u00e7\u00e3o baixa neste quesito devido \u00e0 falta do bot\u00e3o de desativa\u00e7\u00e3o do airbag do passageiro e a problemas com a geometria do cinto de seguran\u00e7a e do assento.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
Peugeot 208 teve desempenho apenas regular nos testes do Latin NCAP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Procurada pelo WM1<\/strong> para se posicionar sobre os resultados do teste, a Stellantis, grupo automotivo do qual a Peugeot faz parte, emitiu a seguinte nota: “A Stellantis informa que todos os seus ve\u00edculos cumprem as recomenda\u00e7\u00f5es e normas homologat\u00f3rias vigentes ligadas \u00e0 seguran\u00e7a”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hatch compacto da marca francesa feito na Argentina teve desempenho m\u00e9dio nos novos testes de seguran\u00e7a do \u00f3rg\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":748227,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[775],"class_list":["post-748222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","brand-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=748222"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872646,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748222\/revisions\/872646"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/748227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=748222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=748222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=748222"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=748222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}