{"id":748311,"date":"2021-12-14T14:44:26","date_gmt":"2021-12-14T17:44:26","guid":{"rendered":"\/?p=748311"},"modified":"2026-09-14T13:50:18","modified_gmt":"2026-09-14T16:50:18","slug":"chevrolet-chevy-500-teve-cambio-automatico-antes-da-strada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/chevrolet-chevy-500-teve-cambio-automatico-antes-da-strada\/","title":{"rendered":"Chevy 500 teve c\u00e2mbio autom\u00e1tico antes da Strada"},"content":{"rendered":"\n

Para atender os anseios dos seus clientes, a Fiat<\/strong> lan\u00e7ou na \u00faltima sexta-feira (10) a Strada Ranch<\/strong><\/a> com c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT. <\/strong>A marca italiana fez quest\u00e3o de lembrar o hist\u00f3rico de pioneirismo do modelo em seu segmento, ao destacar que a picapinha \u00e9 a primeira a oferecer transmiss\u00e3o autom\u00e1tica<\/strong> no pa\u00eds… Mas n\u00e3o \u00e9 bem assim.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Fiat Strada 0 km, seminova e usada<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A pr\u00f3pria Strada<\/strong><\/a> chegou a ter uma configura\u00e7\u00e3o com c\u00e2mbio automatizado<\/strong> na gera\u00e7\u00e3o anterior. Em meados de 2011, a vers\u00e3o Adventure <\/strong>passou a oferecer a caixa Dualogic<\/strong> de cinco marchas como opcional.<\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Chevy 500 foi pioneira<\/h2>\n\n\n\n

No entanto, se voltarmos ainda mais no passado, veremos que a primazia do c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/strong> entre as picapes compactas<\/strong> no Brasil foi da Chevrolet Chevy 500<\/strong>. Em 1986, a GM introduziu esse tipo de transmiss\u00e3o para todos os modelos da fam\u00edlia Chevette<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Chevy 500 tinha capacidade de carga \u00fatil de 500 kg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chevrolet Chevy 500 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chevrolet Chevy 500 foi a \u00fanica picape compacta com tra\u00e7\u00e3o traseira \u00e0 venda no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chevrolet Chevy 500 em configura\u00e7\u00e3o furg\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chevrolet Chevy 500 tinha assoalho da ca\u00e7amba protegido por ripas de madeira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

A caixa autom\u00e1tica<\/strong> com conversor de torque<\/strong> de apenas tr\u00eas marchas era uma interessante novidade para a \u00e9poca. Esse c\u00e2mbio era combinado ao motor 1.6 de 75 cv, que em 1988 sofreu melhorias para elevar a pot\u00eancia aos 82 cv e 13 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n

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C\u00e2mbio autom\u00e1tico da linha Chevette\/Maraj\u00f3\/Chevy 500 tinha apenas tr\u00eas marchas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar do baixo peso (940 kg), a Chevy 500 autom\u00e1tica<\/strong> tinha desempenho modesto (acelerava de 0 a 100 km\/h na casa dos 17 segundos) e consumo nada moderado de etanol (6 km\/l na cidade e 9 km\/l na estrada).<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Chevrolet Chevy 500 em todo o Brasil<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/strong>, a Chevy 500 <\/strong>foi a primeira, e at\u00e9 ent\u00e3o a \u00fanica picape compacta do pa\u00eds, a ter tra\u00e7\u00e3o traseira<\/strong>, que proporcionava melhor desempenho em pisos lamacentos com o ve\u00edculo carregado. Dos 500 kg de capacidade de carga declarada, era preciso descontar os pesos do motorista e do eventual passageiro.<\/p>\n\n\n\n

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Tra\u00e7\u00e3o traseira da Chevrolet Chevy 500 favorecia o desempenho em pisos escorregadios<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Doze anos depois do seu lan\u00e7amento, que aconteceu em 1983, a Chevy 500<\/strong> saiu de linha em 1995 para dar lugar \u00e0 picape Corsa<\/strong>. Mais moderna e com apelo mais jovial, a sucessora da picape derivada do Chevette<\/strong> tinha ca\u00e7amba mais espa\u00e7osa (945 litros ante 765 litros) e capacidade de carga de 575 kg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Picapinha derivada do Chevrolet Chevette foi a primeira da categoria a ter transmiss\u00e3o autom\u00e1tica<\/p>\n","protected":false},"author":245,"featured_media":748324,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[737,742],"class_list":["post-748311","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto","brand-chevrolet","brand-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/245"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=748311"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748311\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872627,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748311\/revisions\/872627"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/748324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=748311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=748311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=748311"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=748311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}