{"id":748359,"date":"2021-12-13T18:51:56","date_gmt":"2021-12-13T21:51:56","guid":{"rendered":"\/?p=748359"},"modified":"2026-09-15T01:49:37","modified_gmt":"2026-09-15T04:49:37","slug":"triumph-descobre-seu-primeiro-prototipo-de-1901","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/triumph-descobre-seu-primeiro-prototipo-de-1901","title":{"rendered":"Triumph descobre seu primeiro prot\u00f3tipo, de 1901"},"content":{"rendered":"\n

Pouco depois de anunciar os planos de celebrar seus 120 anos<\/strong> de estrada e a produ\u00e7\u00e3o de um milh\u00e3o de motocicletas<\/strong>, a Triumph<\/strong> inglesa divulgou a descoberta do primeiro prot\u00f3tipo<\/strong> de sua hist\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

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Dick Shepherd, que restaurou o prot\u00f3tipo, posa com a moto em frente \u00e0 f\u00e1brica de Hinckley<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A moto, que \u00e9 de 1901<\/strong>, foi encontrada e restaurada pelo colecionador Dick Shepherd<\/strong> – e d\u00e1 um novo significado \u00e0 hist\u00f3ria da marca brit\u00e2nica, que come\u00e7ou suas vendas apenas no ano seguinte, em 1902.<\/p>\n\n\n\n

Esse primeiro prot\u00f3tipo foi criado em cima de uma bicicleta<\/strong>. E, de fato, \u00e9 mais uma bicicleta motorizada<\/strong> do que uma motocicleta – como eram todas naquela d\u00e9cada. O motor era da fabricante belga Minerva<\/strong> e o prot\u00f3tipo foi criado para tentar criar interesse por parte do p\u00fablico e viabilizar a produ\u00e7\u00e3o em escala.<\/p>\n\n\n\n

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Destaque do motor belga Minerva e das alavancas de igni\u00e7\u00e3o e de avan\u00e7o de ponto – algo comum na \u00e9poca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Fui procurado pelo amigo de um colecionador, que me pediu para avaliar uma Triumph antiga. E fiquei incrivelmente entusiasmado ao descobrir que a moto apresentava detalhes \u00fanicos, que n\u00e3o estavam presentes nas primeiras Triumph de produ\u00e7\u00e3o”, contou Shepherd.<\/p>\n\n\n\n

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Do outro lado do motor, surge a polia cuja rota\u00e7\u00e3o faz girar a correia que leva o movimento \u00e0 roda traseira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Shepherd, ent\u00e3o, pesquisou a numera\u00e7\u00e3o do motor<\/strong> e descobriu que batia com o lote fornecido pela Minerva, em 1901. Assim, a import\u00e2ncia daquela moto se tornou muito maior. Ao restaur\u00e1-la, o colecionador disse ter ficado emocionado e realizado.<\/p>\n\n\n\n

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De cima ,o piloto v\u00ea isso a\u00ed: a parte superior do quadro, o pequeno tanque de combust\u00edvel e as alavancas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O primeiro prot\u00f3tipo da fabricante inglesa foi exibido no UK\u00b4s Motorcycle Live Show de 1901.<\/strong> Agora, vai participar do Triumph\u2019s Factory Visitor Experience<\/strong>, um evento realizado pela marca que permite ao p\u00fablico visitar a f\u00e1brica de Hinckley<\/strong> – come\u00e7a nesta ter\u00e7a-feira (14\/12). L\u00e1, o prot\u00f3tipo ser\u00e1 ativado<\/strong> e pilotado em p\u00fablico pela primeira vez em 100 anos<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

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A vida n\u00e3o era f\u00e1cil naqueles tempos…\u00a0 O banco \u00e9 do tipo selim, sem espuma e apoiado em molas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Depois, a moto ficar\u00e1 em exibi\u00e7\u00e3o em uma “vitrine” especial, ao lado da milion\u00e9sima moto produzida pela marca, onde poder\u00e1 ser visitada de quarta a domingo ao lado de outras atra\u00e7\u00f5es que celebram o anivers\u00e1rio da Triumph<\/strong>. Quem estiver de passagem pela terra da Rainha Elizabeth<\/strong> pode dar um pulinho l\u00e1!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Moto foi restaurada por colecionador ingl\u00eas. Agora, ser\u00e1 exibida e pilotada em p\u00fablico pela primeira vez em 100 anos!<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":748360,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-748359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=748359"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879545,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748359\/revisions\/879545"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/748360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=748359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=748359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=748359"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=748359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}