{"id":748388,"date":"2021-12-14T11:49:12","date_gmt":"2021-12-14T14:49:12","guid":{"rendered":"\/?p=748388"},"modified":"2026-09-14T22:53:07","modified_gmt":"2026-09-15T01:53:07","slug":"volkswagen-jetta-reestilizado-entra-em-producao-no-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/volkswagen-jetta-reestilizado-entra-em-producao-no-mexico\/","title":{"rendered":"VW Jetta reestilizado entra em produ\u00e7\u00e3o no M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n

Revelado no finalzinho de agosto, o “novo” Volkswagen<\/strong> Jetta<\/strong> j\u00e1 entrou em produ\u00e7\u00e3o no M\u00e9xico<\/strong>. As aspas est\u00e3o ali porque n\u00e3o \u00e9 uma nova gera\u00e7\u00e3o<\/strong>, mas apenas uma reestiliza\u00e7\u00e3o<\/strong> de meia-vida. O carro \u00e9 feito na f\u00e1brica de Puebla<\/strong>, e de l\u00e1 sai para Estados Unidos<\/strong>, Canad\u00e1<\/strong>, Brasil<\/strong> e alguns pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina. Esse Jetta 2022<\/strong> deve chegar aqui ainda primeiro semestre<\/strong> do ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

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O Jetta ganha reestiliza\u00e7\u00e3o na receita b\u00e1sica de far\u00f3is, grades e para-choques redesenhados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E a Volkswagen<\/strong> preferiu seguir a receita tradicional dos face-lifts,<\/strong> sem revolucionar muito. O carro exibe o habitual conjunto de far\u00f3is, grade e para-choques redesenhados, e outros detalhes modificados – os far\u00f3is de neblina est\u00e3o mais verticais, por exemplo, e a ilumina\u00e7\u00e3o passa a ser full-LED<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o mais sofisticada GLI<\/strong> – a \u00fanica vendida no Brasil<\/strong> – tamb\u00e9m ganha acabamento exclusivo na grade frontal, filetes na cor vermelha na carroceria, escape com ponteira dupla e novas rodas com aros de 18 polegadas<\/strong> (na vers\u00e3o mais b\u00e1sica SEL<\/strong>, s\u00e3o 16 polegadas<\/strong>)<\/p>\n\n\n\n

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Atr\u00e1s, as lanternas ficaram mais afiladas e o para-choque tamb\u00e9m tem novo desenho. Ficou elegante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No interior, o painel de instrumentos<\/strong> agora \u00e9 todo digital<\/strong>, mas os mostradores repetem o layout tradicional dos carros da marca – dois “rel\u00f3gios” grandes, com veloc\u00edmetro ao lado do conta-giros. A telona tem oito polegadas no SEL<\/strong> e 10 polegadas no GLI<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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No interior, o painel de instrumentos passa a ser todo digital, com tela de oito ou 10 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com o destino, o carro tamb\u00e9m sair\u00e1 de f\u00e1brica com wi-fi<\/strong>, carregador de smartphone por indu\u00e7\u00e3o<\/strong> e aplicativos Apple Car Play <\/strong>e Android Auto<\/strong>. H\u00e1, tamb\u00e9m, novas op\u00e7\u00f5es de cores. O Jetta 2022 ter\u00e1 sete alternativas, entre as quais os novos tons de vermelho, branco e azul.<\/p>\n\n\n\n

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A vers\u00e3o GLI, \u00fanica vendida no Brasil, continuar\u00e1 com o motor TSI 1.0 de 230 cv de pot\u00eancia e 35,7 kgf.m de torque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

H\u00e1 v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es de motores. As vers\u00f5es b\u00e1sicas passam a ter motor 1.5 TSI<\/strong> no lugar do 1.4 TSI<\/strong> usado at\u00e9 agora. S\u00e3o 160 cv<\/strong> de pot\u00eancia m\u00e1xima a 25,4 kgf.m<\/strong> de torque, com c\u00e2mbio manual de seis marchas<\/strong> ou autom\u00e1tico de oito<\/strong>. A configura\u00e7\u00e3o GLI<\/strong>, por sua vez, mant\u00e9m o conhecido 2.0 TSI<\/strong> de 230 cv<\/strong> de pot\u00eancia e 35,7 kgf.m<\/strong> de torque, com op\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o manual de seis marchas<\/strong> ou automatizada DSG de dupla embreagem e sete velocidades<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nova cara do sed\u00e3 foi revelada no final de agosto. Ainda n\u00e3o \u00e9 uma nova gera\u00e7\u00e3o, e chegar\u00e1 ao Brasil no ano que vem<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":748389,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[962],"tags":[],"brand":[791],"class_list":["post-748388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=748388"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878507,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748388\/revisions\/878507"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/748389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=748388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=748388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=748388"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=748388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}