{"id":748916,"date":"2021-12-20T18:18:49","date_gmt":"2021-12-20T21:18:49","guid":{"rendered":"\/?p=748916"},"modified":"2026-09-14T13:48:03","modified_gmt":"2026-09-14T16:48:03","slug":"fiat-uno-sai-de-linha-com-serie-limitada-ciao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/fiat-uno-sai-de-linha-com-serie-limitada-ciao\/","title":{"rendered":"Fiat Uno sai de linha com s\u00e9rie limitada Ciao"},"content":{"rendered":"\n

Conforme o WM1 antecipou<\/strong><\/a>, o Uno<\/strong> n\u00e3o ver\u00e1 o sol raiar em 2022. A Fiat<\/strong> confirma o t\u00e9rmino da produ\u00e7\u00e3o do seu hatch com uma s\u00e9rie limitada de despedida Ciao. O fim do modelo encerra uma hist\u00f3ria de duas gera\u00e7\u00f5es, 37 anos<\/strong> e quase 4,4 milh\u00f5es de unidades produzidas<\/strong> do compacto.<\/p>\n\n\n\n

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Uno Ciao \u00e9 s\u00e9rie de despedida do compacto da Fiat<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Uno Ciao \u00e9 uma edi\u00e7\u00e3o limitada<\/strong> em 250 unidades, todas numeradas. S\u00f3 ser\u00e1 vendida na cor cinza Silverstone, com teto, retrovisores externos e spoiler traseiro pintados de preto. As portas t\u00eam ma\u00e7anetas na cor do ve\u00edculo e um adesivo lateral com o nome da s\u00e9rie e acompanhado da frase “La storia di una legenda<\/strong>” – “A hist\u00f3ria de uma lenda<\/strong>“, em italiano.<\/p>\n\n\n\n

O modelo ainda \u00e9 equipado com rodas de liga leve escurecidas com aros de 14 polegadas e o logo Uno nas cores da bandeira italiana tricolor<\/strong>, \u00e0 esquerda da tampa do porta-malas. Na cabine, revestimento em tons mais escuros e acabamento bicolor com detalhes claros nas portas e na faixa central do painel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Fiat Uno 0 km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Modelo tem rodas escurecidas, faixas laterais e nome Uno nas cores da bandeira italiana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No tablier<\/strong>, a plaqueta com o n\u00famero da s\u00e9rie especial, de 001 a 250<\/strong>. Os bancos t\u00eam acabamento diferenciado e descansa-bra\u00e7o para o motorista. Entre os equipamentos, ar, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica,  instrumentos com tela de LCD<\/strong>, computador de bordo, som com Bluetooth e USB, vidros el\u00e9tricos<\/strong> dianteiros, limpador, lavador e desemba\u00e7ador do vidro traseiro e banco traseiro bipartido.<\/p>\n\n\n\n

Longa hist\u00f3ria<\/h2>\n\n\n\n
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Plaquetinha numerada no painel do Uno Ciao<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A primeira gera\u00e7\u00e3o do Uno<\/strong> foi lan\u00e7ada no Brasil em 1984<\/strong>, fruto de um projeto global da marca italiana e com v\u00e1rios avan\u00e7os para o nosso mercado em termos de coeficiente aerodin\u00e2mico<\/strong>, aproveitamento de espa\u00e7o interno e ergonomia. Em 2010, ganhou nova gera\u00e7\u00e3o exclusiva no Brasil, quadradinha.<\/p>\n\n\n\n

A primeira gera\u00e7\u00e3o “botinha ortop\u00e9dica<\/strong>” continuou em produ\u00e7\u00e3o como Mille at\u00e9 2013. J\u00e1 o Uno de segunda gera\u00e7\u00e3o ainda figurou entre os 10 carros mais vendidos do pa\u00eds, mas foi ficando defasado com a chegada de rivais mais modernos no segmento de compactos<\/strong>, e tamb\u00e9m com o “fogo amigo” do Mobi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Interior da edi\u00e7\u00e3o limitada tem bancos exclusivos e acabamento em dois tons\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As vendas diminu\u00edram e o Uno<\/strong> entrou no corredor da morte. Em maio de 2021, a Fiat<\/strong> enxugou a linha, restrita apenas a uma vers\u00e3o solit\u00e1ria<\/strong><\/a>, claro ind\u00edcio de que o carro sairia de produ\u00e7\u00e3o em breve. De janeiro a novembro deste ano, o compacto teve 19.420 emplacamentos<\/strong>, segundo dados da Fenabrave<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Uno sai de linha ap\u00f3s quase 40 anos de hist\u00f3ria<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Segunda gera\u00e7\u00e3o do hatch compacto encerra hist\u00f3ria de 37 anos. Edi\u00e7\u00e3o especial \u00e9 numerada e tem pintura bicolor<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":748924,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[742],"class_list":["post-748916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","brand-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=748916"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872583,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748916\/revisions\/872583"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/748924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=748916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=748916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=748916"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=748916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}