{"id":749136,"date":"2021-12-25T11:24:58","date_gmt":"2021-12-25T14:24:58","guid":{"rendered":"\/?p=749136"},"modified":"2026-09-14T22:49:50","modified_gmt":"2026-09-15T01:49:50","slug":"motos-que-duraram-pouco-vale-a-pena-comprar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/motos-que-duraram-pouco-vale-a-pena-comprar","title":{"rendered":"Motos que duraram pouco: vale a pena comprar?"},"content":{"rendered":"\n

Algu\u00e9m a\u00ed lembra da Honda CTX 700<\/strong>? e da Kawasaki D-Tracker X<\/strong>? E das Suzuki Freewind 650<\/strong> e GS 120<\/strong>, al\u00e9m do scooter Yamaha Majesty 250<\/strong>? Esses e muitos outros modelos foram vendidos no mercado brasileiro por per\u00edodos relativamente curtos<\/strong> e hoje s\u00e3o uma inc\u00f3gnita<\/strong> para muitos motociclistas que pensam na pr\u00f3xima compra<\/strong>. Ser\u00e1 que vale a pena investir nessas motos?<\/p>\n\n\n\n

A resposta n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o simples, pois varia<\/strong> de modelo para modelo e tamb\u00e9m depende muito do que o candidato a comprador busca<\/strong>. As principais vantagens s\u00e3o a exclusividade<\/strong> que essas motos proporcionam, o fato de n\u00e3o serem visadas<\/strong> (o que tamb\u00e9m resulta em seguros baratos<\/strong>) e, em boa parte, o desempenho<\/strong> muito satisfat\u00f3rio<\/strong> por serem produtos de boa qualidade<\/strong> e com baixo ou nenhum hist\u00f3rico de problemas.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, \u00e9 preciso levar em conta que a manuten\u00e7\u00e3o<\/strong> pode ser mais trabalhosa<\/strong>, a obten\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as espec\u00edficas<\/strong> pode ser mais dif\u00edcil <\/strong>e tamb\u00e9m haver\u00e1, mais adiante, alguma dificuldade<\/strong> na hora de vender<\/strong>. Algumas, inclusive, j\u00e1 exibiam esses problemas quando ainda estavam em linha – s\u00e3o o outro lado da moeda: motos de baixa qualidade<\/strong> e muitas vezes com hist\u00f3rico de problemas<\/strong>. Ent\u00e3o, na hora de comprar uma moto dessas, pense nesses aspectos.<\/p>\n\n\n\n

Listamos abaixo alguns modelos que tiveram r\u00e1pida passagem pelo mercado brasileiro, com os respectivos anos em que foram vendidas:<\/h3>\n\n\n\n
\"Bmw
O scooter BMW C 600 Sport era bonito e andava muito, mas a marca preferiu n\u00e3o investir mais no segmento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \n
  • BMW C 600 Sport: 2012 a 2015<\/li>\n\n\n\n
  • BMW C 650 GT: 2014 a 2015<\/li>\n\n\n\n
  • BMW G 650 X Moto: 2007 a 2008<\/li>\n\n\n\n
  • BMW G 450 X: 2009 a 2010<\/li>\n\n\n\n
  • BMW R 1.20 CL: 2003<\/li>\n\n\n\n
  • Bajaj Classic 150: 1998<\/li>\n\n\n\n
  • Brandy Fosti: 1997 a 1999<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \"Buell
    As motos da Buell, como essa 1.125 CR, tinha seus f\u00e3s. Mas o importador era complicado e a marca sumiu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
      \n
    • Buell 1.125 CR: 2009<\/li>\n\n\n\n
    • Buell 1.125 R: 2008<\/li>\n\n\n\n
    • Buell Firebolt XB 12R: 2006 a 2008<\/li>\n\n\n\n
    • Cagiva Elefant 900: 1994 a 1995<\/li>\n\n\n\n
    • Cagiva Mito 125: 1999 e 2001<\/li>\n\n\n\n
    • Cagiva Navigator 1.000: 2001<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \"Daelim
      A sul-coreana Daelim at\u00e9 que ficou um bom tempo no mercado brasileiro. A Magma, por\u00e9m, s\u00f3 resistiu um ano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
        \n
      • Daelim VX 125: 1996<\/li>\n\n\n\n
      • Daelim VT 125 Magma: 1999<\/li>\n\n\n\n
      • Ducati 749: 2004 a 2005<\/li>\n\n\n\n
      • Ducati 996: 1999 a 2001<\/li>\n\n\n\n
      • FYM 250: 2006 a 2009<\/li>\n\n\n\n
      • Garinni GR 250: 2008 a 2009<\/li>\n\n\n\n
      • Green Sport 150: 207 a 2008<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
        \"1.
        Como era importada, a Honda CBR 250R sentiu o peso do d\u00f3lar alto e logo saiu de linha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
          \n
        • Honda VTR 1.000F Super Hawk\/Firestorm: 1997 a 1998<\/li>\n\n\n\n
        • Honda CBR 250R: 2012<\/li>\n\n\n\n
        • Honda CH 125-R Spacy: 1994 a 1996<\/li>\n\n\n\n
        • Honda Dominator 650: 1992 a 1994<\/li>\n\n\n\n
        • Honda XR 650: 1997 a 1998<\/li>\n\n\n\n
        • Honda CTX 700: 2014<\/li>\n\n\n\n
        • Honda VFR 1.200X Crosstourer: 2012 a 2013<\/li>\n\n\n\n
        • Indian Scout Bobber: 2018<\/li>\n\n\n\n
        • Indian Chief Dark Horse: 2018<\/li>\n\n\n\n
        • Indian Chief Springfield: 2017 a 2018<\/li>\n\n\n\n
        • Kasinski Furia 250: 2003<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
          \"2.
          A D-Tracker X 250 foi uma aposta da Kawasaki no segmento das trail pequenas. S\u00f3 durou dois anos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
            \n
          • Kawasaki D-Tracker X 250: 2010 a 2011<\/li>\n\n\n\n
          • Kawasaki Concours 14: 2008 e 2012 a 2013<\/li>\n\n\n\n
          • Kawasaki Vulcan Mean Streak 1.600: 2005 a 2006<\/li>\n\n\n\n
          • Kawasaki Voyager XII: 1996 a 1997 e 1999<\/li>\n\n\n\n
          • MV Agusta Rivale 800: 2015<\/li>\n\n\n\n
          • MV AGusta F3 800: 2014 a 2016<\/li>\n\n\n\n
          • MV Agusta Brutale 800: 2014 a 2016<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
            \"3.
            A ex\u00f3tica Fenix Gold foi uma das motos que a Regal Raptor vendeu no Brasil. Todas por curtos per\u00edodos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
              \n
            • Regal Raptor Spyder 320: 2009, 2011 e 2014<\/li>\n\n\n\n
            • Regal Raptor Ghost 320: 2009 e 2011<\/li>\n\n\n\n
            • Rega Raptor Fenix Gold 240: 2009, 2011 e 2012<\/li>\n\n\n\n
            • Regal Raptor Blaxk Jack: 2009 e 2011<\/li>\n\n\n\n
            • Sundown V-Blade 250: 2006 a 2008<\/li>\n\n\n\n
            • Sundown STX 200: 2007 a 2008<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
              \"4.
              A Inazuma 250 foi vendida durante tr\u00eas anos. Depois a Suzuki a retirou do mercado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
                \n
              • Suzuki Inazuma 250: 2014 a 2016<\/li>\n\n\n\n
              • Suzuki GS 120: 2014 a 2017<\/li>\n\n\n\n
              • Suzuki DR 350: 1995 a 1997<\/li>\n\n\n\n
              • Triumph Thunderbird Commander 1.700: 2014 a 2016<\/li>\n\n\n\n
              • Triumph Street Cup: 2017 e 2018<\/li>\n\n\n\n
              • Triumph Dayrina 900: 1995 a 1996<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
                \"5.
                A incr\u00edvel Yamaha V-Max 1.700 s\u00f3 ficou por aqui em 2014 e 2015. Foi a moto do segundo filme do “Motoqueiro Fantasma”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
                  \n
                • Yamaha Majesty 250: 1998<\/li>\n\n\n\n
                • Yamaha FZ6 N: 2008 a 2009<\/li>\n\n\n\n
                • Yamaha FZR 1.000: 1993 a 1995<\/li>\n\n\n\n
                • Yamaha TRX 850: 1994<\/li>\n\n\n\n
                • Yamaha V-Max 1.700: 2014 e 2015<\/li>\n\n\n\n
                • Yamaha XVS DRag Star 1.100<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                  As vantagens e as desvantagens de levar para casa uma moto, apesar de eventualmente boa, fez pouco sucesso no mercado<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":749144,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[433,441],"brand":[],"class_list":["post-749136","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-mercado","tag-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=749136"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878473,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749136\/revisions\/878473"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/749144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=749136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=749136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=749136"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=749136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}