{"id":749148,"date":"2021-12-26T17:44:07","date_gmt":"2021-12-26T20:44:07","guid":{"rendered":"\/?p=749148"},"modified":"2026-09-15T01:48:26","modified_gmt":"2026-09-15T04:48:26","slug":"ducati-faz-os-primeiros-testes-com-moto-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/eletricas-e-hibridas\/ducati-faz-os-primeiros-testes-com-moto-eletrica\/","title":{"rendered":"Ducati faz os primeiros testes com moto el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"\n

A Ducati<\/strong> fez os primeiros testes com sua moto el\u00e9trica V21L<\/strong>, que ser\u00e1 usada na categoria FIM Enel MotoE\u2122 World Cup<\/strong> (conhecida como MotoE<\/strong>) – destinada a motos com propuls\u00e3o el\u00e9trica. Os testes foram feitos no circuito italiano de Misano<\/strong>, e a moto foi conduzida pelo conhecido piloto Michelle Pirro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Ducati
A V21L desliza no circuito de Misano: moto est\u00e1 em desenvolvimento e precisa ficar pronta at\u00e9 2023<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Ducati ser\u00e1 a fornecedora exclusiva da categoria  a partir da temporada de 2023<\/strong>. A moto tem sido desenvolvida em conjunto pela equipe Ducati Corse<\/strong> (a divis\u00e3o da marca para competi\u00e7\u00f5es<\/strong>) e pelos engenheiros de Borgo Panigale<\/strong> – e Pirro \u00e9 piloto de testes oficial da fabricante desde 2013<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A Ducati est\u00e1 empenhada em desenvolver a moto el\u00e9trica n\u00e3o s\u00f3 por ter fechado o fornecimento para a categoria, mas tamb\u00e9m porque acredita que o know-how<\/strong> obtido nas pistas poder\u00e1 permitir a cria\u00e7\u00e3o de modelos el\u00e9tricos<\/strong> para produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie<\/strong> e venda ao p\u00fablico. Como se sabe, muitas marcas em todo o mundo est\u00e3o investindo na eletrifica\u00e7\u00e3o das motocicletas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\"Ducati
Quem olha a V21L de perfil, assim, nem imagina que \u00e9 uma moto com motor el\u00e9trico alimentado por bateria<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo a Ducati, os maiores desafios no desenvolvimento<\/strong> de uma moto de corrida com motoriza\u00e7\u00e3o el\u00e9trica<\/strong> s\u00e3o relacionadas a tamanho<\/strong>, peso<\/strong> e autonomia proporcionada pela bateria<\/strong>. O objetivo da marca \u00e9 fazer motos com alta performance<\/strong> e reduzido peso<\/strong> para todos os participantes da MotoE, e tamb\u00e9m conseguir uma entrega de for\u00e7a<\/strong> que seja consistente durante toda a prova<\/strong> – motos el\u00e9tricas tendem a perder desempenho<\/strong> \u00e0 medida em que a carga da bateria desce<\/strong>. A fabricante diz que aposta em um sistema especial de refrigera\u00e7\u00e3o<\/strong> para atingir esse equil\u00edbrio.<\/p>\n\n\n\n

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Michelle Pirro disse que, fora o baix\u00edssimo n\u00edvel de ru\u00eddo e a pot\u00eancia limitada intencionalmente, foi como se estivesse em uma moto normal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Michelle Pirro<\/strong> disse, ap\u00f3s os primeiros testes, que pilotar a moto foi uma experi\u00eancia emocionante<\/strong> por se tratar do in\u00edcio de uma nova era<\/strong> para a marca italiana. Segundo ele, a V21L<\/strong> \u00e9 leve e equilibrada, e a ergonomia \u00e9 muito parecida com a da moto usada na categoria MotoGP<\/strong>. Pirro ainda destacou que, fora o “sil\u00eancio<\/strong>” (motos el\u00e9tricas n\u00e3o emitem praticamente nenhum ru\u00eddo<\/strong>) e o desempenho intencionalmente limitado a 70% da pot\u00eancia, a sensa\u00e7\u00e3o foi praticamente igual \u00e0 de pilotar uma moto com motor a combust\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelo ser\u00e1 usado na categoria MotoE a partir de 2023 e know-how adquirido ser\u00e1 usado na produ\u00e7\u00e3o de motos de rua<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":749150,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[958],"tags":[118,441],"brand":[],"class_list":["post-749148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricas-e-hibridas","tag-eletricos","tag-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=749148"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879530,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749148\/revisions\/879530"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/749150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=749148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=749148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=749148"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=749148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}