{"id":749315,"date":"2022-01-05T14:47:41","date_gmt":"2022-01-05T17:47:41","guid":{"rendered":"\/?p=749315"},"modified":"2026-09-14T13:41:03","modified_gmt":"2026-09-14T16:41:03","slug":"raro-chevelle-1970-fica-na-garagem-por-42-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/antigos-classicos\/raro-chevelle-1970-fica-na-garagem-por-42-anos\/","title":{"rendered":"Raro Chevelle 1970 fica na garagem por 42 anos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa hist\u00f3ria \u00e9 daquelas que ningu\u00e9m acredita. Imagine abrir uma garagem e encontrar um <strong>Chevelle rar\u00edssimo,<\/strong> seminovo, equipado com o motor V8 LS6. Pois foi exatamente isso que aconteceu. &#8220;Raro&#8221;, porque a Chevrolet supostamente fez s\u00f3 4.475 unidades do Chevelle com esse motor. E isso, claro, se traduz em grana: inteiro, um modelo desse tipo pode valer at\u00e9 US$ 150 mil (cerca de R$ 844 mil).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Muscle Culture&#8221; \u00e9 a coluna de Andr\u00e9 Deliberato (<strong><em>@andredeliberato<\/em><\/strong> no Twitter e no Instagram) no <strong>WM1<\/strong>, portal de not\u00edcias da <strong>Webmotors<\/strong>, que traz curiosidades, not\u00edcias e informa\u00e7\u00f5es sobre uma das mais tradicionais filosofias de carros norte-americanas, l\u00e1 dos anos 1960 e 1970, mundialmente conhecida e representada pelos bel\u00edssimos&#8230; <em>muscle cars<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1254\" height=\"500\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture.jpg\" alt=\"Muscle Culture\" class=\"wp-image-715784\" style=\"aspect-ratio:1.3394495412844036;width:730px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture.jpg 1254w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture-150x60.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture-300x120.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture-768x306.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture-1024x408.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1254px) 100vw, 1254px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/voce-sabia-que-duster-ja-foi-rival-do-mustang\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Primeiro cap\u00edtulo: Voc\u00ea sabia que Duster j\u00e1 foi um muscle car?<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/mustang-ou-barracuda-qual-foi-o-1o-muscle-car\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Segundo cap\u00edtulo: Qual foi o primeiro muscle da hist\u00f3ria?<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/muscle-cars-criados-nos-anos-60-que-vivem-ate-hoje\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Terceiro cap\u00edtulo: Muscles criados nos anos 60 que vivem at\u00e9 hoje<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/muscle-car-e-carro-de-luxo-ou-esportivo-os-dois\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Quarto cap\u00edtulo: Afinal, o que \u00e9 um muscle car?<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/os-cinco-sobrenomes-mais-famosos-do-ford-mustang\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Quinto cap\u00edtulo: Os cinco sobrenomes mais famosos do Mustang<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/chevy-impala-1967-o-muscle-car-de-dean-winchester\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Sexto cap\u00edtulo: Chevy Impala, o muscle car de Dean Winchester<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/muscle-car-ou-pony-car-entenda-a-diferenca#:~:text=Na%20tradu%C3%A7%C3%A3o%20direta%20do%20ingl%C3%AAs,algo%20como%20%22carro%20p%C3%B4nei%22.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>S\u00e9timo cap\u00edtulo: Muscle car ou pony car, entenda a diferen\u00e7a!<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/chevrolet-camaro-10-anos-de-brasil-e-54-de-vida\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Oitavo cap\u00edtulo: Chevrolet Camaro, 10 anos de Brasil e 54 de vida<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/conheca-versoes-do-mustang-que-nao-foram-as-ruas-2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Nono cap\u00edtulo: Conhe\u00e7a vers\u00f5es do Mustang que n\u00e3o foram \u00e0s ruas<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/chevrolet-corvette-e-muscle-car-ou-esportivo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>D\u00e9cimo cap\u00edtulo: Chevrolet Corvette, \u00e9 muscle car ou n\u00e3o \u00e9?<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/por-que-um-muscle-car-restaurado-e-tao-caro#:~:text=%22Um%20muscle%20car%20ainda%20tem,do%20que%20dinheiro%20em%20si.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>11\u00ba cap\u00edtulo: Por que um muscle restaurado \u00e9 t\u00e3o caro?<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/a-historia-do-ford-maverick-o-mustang-nacional\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>12\u00ba cap\u00edtulo: A hist\u00f3ria do Ford Maverick, o &#8220;Mustang nacional&#8221;<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/chevrolet-monte-carlo-tao-luxuoso-quanto-a-cidade\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>13\u00ba cap\u00edtulo: Chevrolet Monte Carlo, luxuoso como o principado<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/dodge-challenger-vai-perder-v8-mas-segue-em-linha\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>14\u00ba cap\u00edtulo: Dodge Challenger vai perder V8, mas seguir\u00e1 vivo<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/por-que-dodge-e-plymouth-fizeram-asas-tao-grandes#:~:text=A%20asa%20traseira%20era%20maior,a%20aerodin%C3%A2mica%20do%20muscle%20car.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>15\u00ba cap\u00edtulo: Por que Dodge e Plymouth fizeram asas t\u00e3o grandes?<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/dodge-charger-eletrico-sera-lancado-em-2024#:~:text=Temos%20uma%20nova%20not%C3%ADcia%3A%20ser%C3%A1,o%20Ford%20Mustang%20Mach%2DE.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>16\u00ba cap\u00edtulo: Dodge Charger ser\u00e1 el\u00e9trico em 2024<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/a-historia-do-dart-charger-o-dodge-mais-querido\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>17\u00ba cap\u00edtulo: A hist\u00f3ria do Dart\/Charger, o Dodge mais querido<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/mercury-comet-o-primo-irmao-do-ford-maverick\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>18\u00ba cap\u00edtulo: Mercury Comet: o primo-irm\u00e3o do Ford Maverick<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/camaro-sera-trocado-por-seda-eletrico-em-2024#:~:text=Estava%20de%20f%C3%A9rias%20e%20fui,feito%20em%20carroceria%20de%20sed%C3%A3.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>19\u00ba cap\u00edtulo: Camaro ser\u00e1 trocado por um sed\u00e3 el\u00e9trico?<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/quer-um-hellcat-corra-pois-seu-fim-sera-em-2023\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>20\u00ba cap\u00edtulo: Quer um Hellcat? Corra, pois seu fim ser\u00e1 em 2023<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Chevelle 1970 est\u00e1 todo original<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Encontramos um v\u00eddeo no Youtube com detalhes sobre a descoberta <em>(veja mais abaixo)<\/em>. De acordo com os envolvidos, o carro estava esquecido em uma mesma garagem h\u00e1 <strong>42 anos<\/strong> &#8211; \u00e9 modelo 1970, mas ao que parece foi adquirido em 1969. E mesmo ap\u00f3s tanto tempo parado, o <em>muscle car<\/em> ainda mostrou estar em \u00f3timas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Repare pelas imagens do v\u00eddeo que o esportivo est\u00e1 coberto por uma boa camada de poeira, o que \u00e9 normal em situa\u00e7\u00f5es como esta. O grande barato \u00e9 que o v\u00eddeo revela que o carro est\u00e1 <strong>todo original<\/strong>, com n\u00fameros de carroceria, motor e c\u00e2mbio em acordo. A \u00fanica altera\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao documento original \u00e9 a pintura, j\u00e1 que esta unidade saiu de f\u00e1brica com listras brancas que&#8230; viraram laranjas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/8eJIMIYnCeg\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Newly discovered 1970 SS454 LS6 Chevelle found parked on a garage lift since 1978!!!\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"8eJIMIYnCeg\" data-title=\"Newly discovered 1970 SS454 LS6 Chevelle found parked on a garage lift since 1978!!!\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 o Chevelle&#8230; e o Chevelle LS6<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Chevelle foi um carro m\u00e9dio feito pela Chevrolet que teve tr\u00eas gera\u00e7\u00f5es, entre 1964 e 1978, com carrocerias de cup\u00ea, sed\u00e3, perua e at\u00e9 convers\u00edvel. Foi esse carro que cedeu a plataforma para o <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/chevrolet-monte-carlo-tao-luxuoso-quanto-a-cidade\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>nascimento do Monte Carlo<\/strong><\/a>, alguns anos depois, e tamb\u00e9m o que originou futuramente o <strong>Malibu<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>primeira gera\u00e7\u00e3o<\/strong>, de 1964, surgiu <strong>ap\u00f3s o lan\u00e7amento do Ford Fairlane<\/strong>. Feito sobre uma plataforma inteiramente nova, o Chevelle tinha 2,90 m de entre-eixos (isso era um tamanho m\u00e9dio, para a \u00e9poca) e foi o \u00fanico carro totalmente novo da ind\u00fastria automobil\u00edstica norte-americana em 1964. No line-up da empresa, ficava entre o pequeno Chevrolet 2 e os modelos grandes da marca, como o Corvair.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A segunda gera\u00e7\u00e3o, como a do carro encontrado no v\u00eddeo e principal personagem desta coluna, durou de 1968 a 1972. Era a gera\u00e7\u00e3o que mais se aproximava do conceito de <em>muscle car<\/em>, obviamente na <strong>carroceria cup\u00ea<\/strong>. Teve at\u00e9 vers\u00f5es esportivas, como a <strong>Super Sport<\/strong>, e entre estas estavam as supostas 4.475 unidades <strong>SS454<\/strong> de 1970 com o motor LS6 V8, que podia entregar mais de 300 cv.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A terceira gera\u00e7\u00e3o do modelo, de 1973 a 1977, mudou totalmente de visual e ganhou uma s\u00e9rie de deriva\u00e7\u00f5es &#8211; chegou at\u00e9 a ser utilizado na <strong>Nascar<\/strong> durante esses anos. Dentre essa s\u00e9rie de sobrenomes uma das configura\u00e7\u00f5es mais bem sucedidas esportivamente do Chevelle foi a s\u00e9rie <strong>Laguna<\/strong>, respons\u00e1vel por 34 vit\u00f3rias e dois t\u00edtulos nacionais do <strong>piloto Cale Yarborough<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-710218\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20172349\/Chevrolet-Chevelle-SS-1967-This-is-Us.jpg\" alt=\"Chevrolet Chevelle Ss 1967 This Is Us\" class=\"wp-image-710218\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20172349\/Chevrolet-Chevelle-SS-1967-This-is-Us.jpg 640w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20172349\/Chevrolet-Chevelle-SS-1967-This-is-Us-150x113.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20172349\/Chevrolet-Chevelle-SS-1967-This-is-Us-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Chevrolet Chevelle Malibu era a vers\u00e3o de luxo do carro que depois originou&#8230; o modelo de carro Malibu<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Imagine encontrar uma das 4.475 unidades do muscle car equipadas com o rar\u00edssimo motor V8 LS6. Foi o que aconteceu<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":749316,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[955],"tags":[19],"brand":[737],"class_list":["post-749315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-antigos-classicos","tag-cultura-auto","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=749315"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749315\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872487,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749315\/revisions\/872487"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/749316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=749315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=749315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=749315"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=749315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}