{"id":749410,"date":"2022-01-03T13:47:53","date_gmt":"2022-01-03T16:47:53","guid":{"rendered":"\/?p=749410"},"modified":"2026-09-14T13:42:03","modified_gmt":"2026-09-14T16:42:03","slug":"prima-da-chevrolet-s10-quase-ganhou-v8-do-camaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/prima-da-chevrolet-s10-quase-ganhou-v8-do-camaro\/","title":{"rendered":"“Prima” da Chevrolet S10 quase ganhou V8 do Camaro"},"content":{"rendered":"\n

A Chevrolet S10<\/strong><\/a> fabricada em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP)<\/strong> \u00e9 baseada num projeto global da General Motors<\/strong>, que tamb\u00e9m originou a picape produzida e comercializada em outros mercados com o nome Colorado<\/strong>. Na Austr\u00e1lia, o modelo era vendido pela Holden<\/strong>, subsidi\u00e1ria local da GM<\/strong> que foi descontinuada em 2020.<\/p>\n\n\n\n

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Al\u00e9m do motor V8, picape recebeu pneus e suspens\u00f5es apropriados para lidar com a maior pot\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Recentemente, nossos parceiros do site australiano Carsales<\/strong> <\/a>revelaram que a Holden<\/strong> estava prestes a lan\u00e7ar uma vers\u00e3o exclusiva da Colorado<\/strong> para concorrer com a Ford Ranger Raptor<\/strong> importada da Tail\u00e2ndia. Se a GM<\/strong> n\u00e3o tivesse encerrado as atividades da marca (apenas o p\u00f3s-venda foi mantido para atender os clientes), a \u201cprima\u201d da nossa S10<\/strong> teria ganhado uma variante esportiva equipada com nada menos que o motor V8<\/strong> do Camaro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Isso mesmo, a HSV SportsCat<\/strong> teve dois prot\u00f3tipos produzidos (um deles na configura\u00e7\u00e3o da Colorado<\/strong> norte-americana) com o V8<\/strong> de 6.2 litros e o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 10 marchas<\/strong> transplantados de dois Chevrolet Camaro<\/strong> que foram desmontados ap\u00f3s testes de colis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Veja na Webmotors ofertas de Chevrolet S10 0km, seminovas e usadas em todo o Brasil!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Picape tem proposta de uso mais esportivo que voltado ao off-road<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo o Carsales<\/strong>, os engenheiros da Holden dizem que o propulsor de 475 cv de pot\u00eancia e 64 kgf.m de torque permite \u00e0 picape de mais de duas toneladas de peso acelerar de 0 a 60 milhas por hora (0 a 96 km\/h) entre 4,5 e 5 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Para efeito de compara\u00e7\u00e3o, o motor 2.8 turbodiesel<\/strong> da Chevrolet S10<\/strong> brasileira entrega 200 cv e 51 kgf.m, combinado \u00e0 caixa autom\u00e1tica de seis velocidades.<\/p>\n\n\n\n

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Motor 6.2 V8 do Camaro entrega 475 cv e 64 kgf.m, conectado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 10 marchas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A produ\u00e7\u00e3o da Colorado V8<\/strong> chegou a ser confirmada na f\u00e1brica da GM<\/strong> na Tail\u00e2ndia, onde a picape \u00e9 produzida para o mercado asi\u00e1tico. O segundo est\u00e1gio da fabrica\u00e7\u00e3o seria conclu\u00eddo na Austr\u00e1lia pela preparadora Walkinshaw<\/strong>. Na \u00e9poca, a Holden<\/strong> pretendia vender a picape por 79.990 d\u00f3lares australianos (cerca de R$ 324 mil na cota\u00e7\u00e3o atual). A marca estimava comercializar 2 mil unidades do modelo por ano.<\/p>\n\n\n\n

Confira na Webmotors ofertas de Chevrolet Camaro em todo o Brasil!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201cEste programa de desenvolvimento de ve\u00edculos surgiu porque as pessoas sempre pediam um (motor) V8<\/strong>\u201d, disse ao Carsales<\/strong> o diretor comercial do Walkinshaw<\/strong> Group<\/strong>, Chris Polites. \u201cO objetivo desse ve\u00edculo era tornar o pre\u00e7o realmente competitivo. Acho que 79.990 d\u00f3lares australianos era o nosso destino\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

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Interior \u00e9 id\u00eantico ao da Chevrolet S10 brasileira, com exce\u00e7\u00e3o do volante do lado direito<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O executivo disse ainda que o projeto, rec\u00e9m-aprovado pela Holden<\/strong>, estava bem encaminhado com a GM<\/strong> para a produ\u00e7\u00e3o na Tail\u00e2ndia. A faixa de pre\u00e7o pretendida para Colorado V8<\/strong> a colocava no patamar da Ford Ranger Raptor<\/strong> – equipada com um motor 2.0 biturbo a diesel de 213 cv e 51 kgf.m – embora o a picape da marca australiana tivesse um chassi mais voltado para a estrada em vez de ser focado no uso off-road.<\/p>\n\n\n\n

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Holden Colorado V8 acelera de 0 a 96 km\/h na casa dos 5 segundos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Paralelamente, o programa de desenvolvimento tamb\u00e9m incluiu uma proposta \u00e0 Chevrolet<\/strong> para desenvolver a Colorado V8<\/strong> nos Estados Unidos. Infelizmente, os dois projetos foram cancelados quando a GM<\/strong> decidiu encerrar as opera\u00e7\u00f5es da Holden<\/strong> no in\u00edcio de 2020.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNunca ir\u00edamos fabricar a Colorado ZR2 V8<\/strong> na Austr\u00e1lia, mas est\u00e1vamos em negocia\u00e7\u00f5es com a GM<\/strong> para desenvolver o carro para eles nos Estados Unidos. N\u00f3s viajamos para Detroit<\/strong> e nos apresentamos. Houve conversas, mas n\u00e3o saiu do papel\u201d, confirmou o engenheiro-gerente da Holden Special Vehicles<\/strong>, David Kermond.<\/p>\n\n\n\n

Conhe\u00e7a toda a linha Chevrolet vendida no Brasil: modelos, vers\u00f5es, pre\u00e7os…<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vers\u00e3o esportiva da Holden Colorado por pouco n\u00e3o saiu do papel com o motor de 421 cv e c\u00e2mbio de 10 marchas<\/p>\n","protected":false},"author":245,"featured_media":749420,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[737],"class_list":["post-749410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/245"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=749410"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872507,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749410\/revisions\/872507"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/749420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=749410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=749410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=749410"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=749410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}