{"id":749644,"date":"2022-01-05T10:43:58","date_gmt":"2022-01-05T13:43:58","guid":{"rendered":"\/?p=749644"},"modified":"2026-09-14T13:41:15","modified_gmt":"2026-09-14T16:41:15","slug":"ford-maverick-na-configuracao-hibrida-faz-18-km-l","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/ford-maverick-na-configuracao-hibrida-faz-18-km-l\/","title":{"rendered":"Ford Maverick na configura\u00e7\u00e3o h\u00edbrida faz 18 km\/l"},"content":{"rendered":"\n

Prestes a ser lan\u00e7ada no Brasil, ainda no come\u00e7o de 2022, em vers\u00e3o \u00fanica com motoriza\u00e7\u00e3o 2.0 turbo a gasolina<\/b> de 248 cv, a Ford Maverick<\/b> tem uma configura\u00e7\u00e3o h\u00edbrida<\/b> que tem recebido elogios de seus compradores nos Estados Unidos por conta de sua efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Maverick 2022 1280 03<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Maverick 2022 1280 20<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Maverick Hybrid 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Maverick 2022 1280 0a<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Maverick 2022 1280 04<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Maverick 2022 1280 07<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

De acordo com relatos publicados no f\u00f3rum Maverick Truck Club<\/i>, alguns membros afirmam conseguir rodar cerca de 600 milhas (965,6 km) com apenas um tanque de gasolina<\/strong>. Um dos participantes chegou a enviar fotos do od\u00f4metro da picape para provar que rodou 595,2 milhas (equivalente a 957,8 km) e ainda havia mais 24 milhas (38,6 km) de autonomia antes de o combust\u00edvel se esgotar.<\/p>\n\n\n\n

Na foto \u00e9 poss\u00edvel observar que o computador de bordo<\/b> da picape<\/b> indica um consumo m\u00e9dio de 44,1 mpg (milhas por gal\u00e3o), o que d\u00e1 cerca de 18,7 km\/l.<\/p>\n\n\n\n

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Participante de f\u00f3rum postou foto que indica consumo de 44,1 milhas por gal\u00e3o, cerca de 18,7 km\/l<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 outro membro do f\u00f3rum postou uma foto do computador de bordo de sua picape<\/b>, em que \u00e9 mostrada uma autonomia restante de 19 milhas (30,5 km) ap\u00f3s rodar 575 milhas (925 km) com um \u00fanico tanque de gasolina. A m\u00e9dia de consumo ficou em 18,2 km\/l.<\/p>\n\n\n\n

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Em outra postagem, participante indica poder rodar 19 milhas (30,5 km) ap\u00f3s ter andado 575 milhas (925 km)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os n\u00fameros de consumo conseguidos pelos donos da Maverick h\u00edbrida<\/b> superam at\u00e9 mesmo as m\u00e9dias divulgadas pela Ford<\/b>, que s\u00e3o de 37 mpg (15,7 km\/l) em ciclo combinado (cidade e estrada) e autonomia acima de 500 milhas (804,6 km).<\/p>\n\n\n\n

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Como \u00e9 a Ford Maverick h\u00edbrida?<\/h2>\n\n\n\n

A Ford Maverick<\/b> h\u00edbrida<\/b> \u00e9 movida por um motor 2.5 aspirado de quatro cilindros, combinado a um propulsor el\u00e9trico e ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT<\/b>. O conjunto, dispon\u00edvel somente com tra\u00e7\u00e3o dianteira, entrega 193 cv de pot\u00eancia. Os pre\u00e7os nos Estados Unidos come\u00e7am em US$ 19.995 (cerca de R$ 110.500 na cota\u00e7\u00e3o atual).<\/p>\n\n\n\n

E a vers\u00e3o que vem para o Brasil?<\/h2>\n\n\n\n

Aqui no Brasil, a Maverick<\/b> ser\u00e1 vendida apenas na vers\u00e3o topo de linha Lariat FX4<\/b>, equipada com o motor EcoBoost 2.0 turbo<\/b> de 248 cv e 38 kgf.m de torque, acoplado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico ZF de oito marchas<\/b> e ao sistema de tra\u00e7\u00e3o integral<\/b>. Segundo a Ford<\/b>, a picape compacta-m\u00e9dia ser\u00e1 lan\u00e7ada ainda no primeiro semestre com pre\u00e7o estimado na faixa dos R$ 250 mil.<\/p>\n\n\n\n

Veja a linha Ford vendida no Brasil: modelos, vers\u00f5es, pre\u00e7os…<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Picape tem autonomia que beira os 1.000 km nessa vers\u00e3o. No Brasil, modelo ter\u00e1 configura\u00e7\u00e3o movida apenas a gasolina<\/p>\n","protected":false},"author":245,"featured_media":749654,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[118],"brand":[743],"class_list":["post-749644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-eletricos","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/245"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=749644"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872488,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749644\/revisions\/872488"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/749654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=749644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=749644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=749644"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=749644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}