{"id":749825,"date":"2022-01-06T16:51:23","date_gmt":"2022-01-06T19:51:23","guid":{"rendered":"\/?p=749825"},"modified":"2026-09-14T13:40:31","modified_gmt":"2026-09-14T16:40:31","slug":"honda-sh-150i-e-sh-300i-saem-de-linha-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/honda-sh-150i-e-sh-300i-saem-de-linha-no-brasil","title":{"rendered":"Honda SH 150i e SH 300i saem de linha no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

O caro leitor talvez n\u00e3o tenha notado, mas no guia de pre\u00e7os e modelos<\/a><\/strong> que publicamos na quarta-feira (4\/1) um ou outro modelo de moto<\/strong> ou scooter<\/strong> j\u00e1 n\u00e3o aparecia. Isso quer dizer que n\u00e3o continuar\u00e3o em linha no mercado brasileiro este ano, embora ainda possam existir unidades remanescentes nas concession\u00e1rias das marcas. Duas aus\u00eancias chamaram bastante a aten\u00e7\u00e3o: as dos scooters Honda SH 150i <\/strong>e SH 300i<\/strong>. Pois bem: a Honda confirmou \u00e0 imprensa que os modelos realmente saem de linha.<\/p>\n\n\n\n

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O SH 150i tinha o mesmo motor do PCX 150. Mas o visual n\u00e3o agradava e, por isso, vendia bem menos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os dois modelos t\u00eam bons n\u00fameros de venda na Europa, mas por aqui nunca conquistaram o p\u00fablico desde seus respectivos lan\u00e7amentos (2016 e 2017). T\u00eam um estilo que aparentemente n\u00e3o agrada ao comprador brasileiro, com design meio careta<\/strong>, assoalho bem baixo<\/strong> e posi\u00e7\u00e3o de pilotagem bem sentada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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O SH 300i era vendido com esse para-brisa esquisito, que a maioria absoluta dos (poucos) compradores tirava<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em todo o ano passado, por exemplo, as vendas do SH 150i<\/strong> n\u00e3o chegaram a 10%<\/strong> do volume do PCX 150<\/strong> – este, sim, um sucesso absoluto. J\u00e1 o SH 300i<\/strong>, maior e mais caro, n\u00e3o somou 500 unidades<\/strong> vendidas em 12 meses<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

E realmente parece ser uma quest\u00e3o de design e ergonomia, j\u00e1 que o SH 150i tinha a mesma motoriza\u00e7\u00e3o do PCX 150<\/strong> – um monocil\u00edndrico de 149,3 cm\u00b3 injetado e refrigerado a \u00e1gua, com 14,7 cv de pot\u00eancia a 7.750 rpm e 1,4 kgf.m de torque a 6.250 rpm. E os pre\u00e7os<\/strong> eram praticamente iguais<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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O Forza 350 tem todas as condi\u00e7\u00f5es de fazer muito mais sucesso aqui que os SH: visual moderno e jovem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Novas op\u00e7\u00f5es em breve<\/h3>\n\n\n\n

A sa\u00edda de linha desses dois scooters da Honda abre espa\u00e7o para a chegada de novos modelos. Um deles, o Forza 350<\/strong>, est\u00e1 confirmad\u00edssimo. Mas ser\u00e1 importado, e n\u00e3o montado em Manaus, o que indica um pre\u00e7o elevado. O modelo j\u00e1 existe l\u00e1 fora h\u00e1 tempos, \u00e9 um sucesso na Europa e tem design jovem e moderno – parece at\u00e9 um PCX vitaminado<\/strong>. Outra op\u00e7\u00e3o \u00e9 o rec\u00e9m-lan\u00e7ado (l\u00e1 fora)  ADV 350<\/strong>, um irm\u00e3o maior do ADV 150<\/strong> que j\u00e1 \u00e9 vendido por aqui – e que foi muito bem aceito no nosso mercado. Este, por enquanto, \u00e9 apenas cogitado, mas tem grandes chances justamente por usar o mesmo motor do Forza.<\/p>\n\n\n\n

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Rec\u00e9m-lan\u00e7ado l\u00e1 foram, o ADV 350 \u00e9 fort\u00edssimo candidato a vir para o Brasil, onde o ADV 150 j\u00e1 \u00e9 sucesso<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Embora sofisticados, os dois scooters nunca venderam bem e abrir\u00e3o espa\u00e7o para modelos como o Forza 350 e o ADV 350<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":749830,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[433],"brand":[],"class_list":["post-749825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-mercado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=749825"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872478,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749825\/revisions\/872478"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/749830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=749825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=749825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=749825"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=749825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}