{"id":749833,"date":"2022-01-07T19:57:02","date_gmt":"2022-01-07T22:57:02","guid":{"rendered":"\/?p=749833"},"modified":"2026-09-15T01:47:34","modified_gmt":"2026-09-15T04:47:34","slug":"linha-royal-enfield-himalayan-tera-opcao-de-450cm-c2-b3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/linha-royal-enfield-himalayan-tera-opcao-de-450cm-c2-b3\/","title":{"rendered":"Linha Royal Enfield Himalayan ter\u00e1 op\u00e7\u00e3o de 450cm\u00b3"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 alguns meses, correram rumores de que a <strong>Royal Enfield<\/strong> desenvolvia, na \u00cdndia, uma vers\u00e3o da <strong>Himalayan<\/strong> com motor de 650 cm\u00b3 &#8211; provavelmente o mesmo bicil\u00edndrico que equipa as twins <strong>Interceptor<\/strong> e <strong>Continental GT<\/strong>. Esses rumores vieram \u00e0 tona, mas depois esfriaram, j\u00e1 que n\u00e3o se soube de mais novidades sobre isso. No entanto, tamb\u00e9m foi dito que poderia surgir uma vers\u00e3o ainda com <strong>motor monocil\u00edndrico<\/strong>, s\u00f3 que um pouco <strong>maior<\/strong> e mais <strong>forte<\/strong> que o atual, de <strong>411cm\u00b3<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pois bem: o sempre bem informado site indiano <strong>www.bikewale.com<\/strong> confirmou esta semana que a marca desenvolveu um <strong>novo chassi<\/strong> para moto trail (<strong>c\u00f3digo K1<\/strong>), e que o primeiro modelo com esse novo quadro ser\u00e1, efetivamente, a <strong>Himalayan 450<\/strong>. O motor ainda \u00e9 um <strong>monocil\u00edndrico<\/strong>, mas com <strong>refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida<\/strong>, e vai gerar pouco mais de <strong>45 cv de pot\u00eancia<\/strong>. O c\u00e2mbio ter\u00e1 <strong>seis marchas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/motos\/estoque\/royal-enfield?tipoveiculo=motos&amp;marca1=ROYAL%20ENFIELD\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Confira ofertas de motos Royal Enfield no estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vale destacar que pot\u00eancia n\u00e3o \u00e9 a principal preocupa\u00e7\u00e3o da marca, mas sim proporcionar <strong>respostas vigorosas<\/strong> em <strong>giros baixos e m\u00e9dios<\/strong>, como deve ser em uma aut\u00eantica trail. A Himalayan atual, com seu mono de 411 cm\u00b3 <strong>refrigerado a ar<\/strong>, rende apenas <strong>24,5 cv<\/strong> de pot\u00eancia a 6.500 rpm e <strong>3,4 kgf.m<\/strong> a 4.250 rpm, e tem c\u00e2mbio de <strong>cinco marchas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-749843\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1369\" height=\"853\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/06173206\/Himalayan-450-dois-1.jpg\" alt=\"Himalayan 450 Dois\" class=\"wp-image-749843\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/06173206\/Himalayan-450-dois-1.jpg 1369w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/06173206\/Himalayan-450-dois-1-1024x638.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/06173206\/Himalayan-450-dois-1-1123x700.jpg 1123w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/06173206\/Himalayan-450-dois-1-150x93.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/06173206\/Himalayan-450-dois-1-768x479.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1369px) 100vw, 1369px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A imagem projeta como ser\u00e1 a Himalayan 450: mais baixa e comprida que atual, e provavelmente mais leve<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Design da Royal Enfield Himalayan evoluiu<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O design da moto tamb\u00e9m mostra boa evolu\u00e7\u00e3o. N\u00e3o tem aqueles detalhes est\u00e9ticos sem harmonia, como o <strong>farol<\/strong> que <strong>parece desalinhado<\/strong>. \u00c9 mais agressivo, harmonioso e moderno, com aspecto geral mais baixo e comprido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outras especifica\u00e7\u00f5es e caracter\u00edsticas importantes dessa nova <strong>Royal Enfield Himalayan&nbsp;450<\/strong> s\u00e3o as rodas com aros raiados de <strong>21 polegadas na frente<\/strong> e <strong>17 polegadas atr\u00e1s<\/strong> &#8211; talvez com <strong>pneus sem c\u00e2mara<\/strong> &#8211; a suspens\u00e3o dianteira <strong>invertida<\/strong> e as pedaleiras do piloto bem centralizadas, entre outras.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-749844\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1595\" height=\"1009\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/06173307\/Royal-Enfield-Himalayan-650-IAB-Rendering-alta.jpg\" alt=\"Royal Enfield Himalayan 650 Iab Rendering Alta\" class=\"wp-image-749844\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/06173307\/Royal-Enfield-Himalayan-650-IAB-Rendering-alta.jpg 1595w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/06173307\/Royal-Enfield-Himalayan-650-IAB-Rendering-alta-1024x648.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/06173307\/Royal-Enfield-Himalayan-650-IAB-Rendering-alta-1107x700.jpg 1107w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/06173307\/Royal-Enfield-Himalayan-650-IAB-Rendering-alta-150x95.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/06173307\/Royal-Enfield-Himalayan-650-IAB-Rendering-alta-768x486.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/06173307\/Royal-Enfield-Himalayan-650-IAB-Rendering-alta-1536x972.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1595px) 100vw, 1595px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Na proje\u00e7\u00e3o do site indianaautosblog.com, a vers\u00e3o ainda mais crescida da Himalayan: motor 650 cm\u00b3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O lan\u00e7amento da moto estava previsto para o segundo semestre deste ano, mas atrasou &#8211; assim como os da custom\/cruiser <strong>Super Meteor<\/strong> e <strong>Shotgun<\/strong> &#8211; ainda em fun\u00e7\u00e3o de reflexos da pandemia de covoid-19 nas linhas de produ\u00e7\u00e3o do fabricante e de seus fornecedores, que foram paralisadas ou tiveram seu funcionamento reduzid\u00edssimo. Agora, as motos est\u00e3o previstas para o <strong>primeiro quadrimestre de 2023<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naturalmente, o pre\u00e7o da moto, mesmo na \u00cdndia, ainda \u00e9 um mist\u00e9rio. Mas ser\u00e1 posicionada entre a Himalayan 411 e a futura 650 (que, dizem na \u00cdndia, est\u00e1 realmente em desenvolvimento). L\u00e1 na \u00cdndia, seria algo equivalente a <strong>R$ 20.600<\/strong>. A conferir!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Refrigerado a \u00e1gua, motor ser\u00e1 maior e mais potente. Moto tamb\u00e9m ter\u00e1 seis marchas, novo chassi e visual mais bacana<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":749841,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[951],"tags":[427],"brand":[],"class_list":["post-749833","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road-motos","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=749833"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879516,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749833\/revisions\/879516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/749841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=749833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=749833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=749833"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=749833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}