{"id":750410,"date":"2022-01-13T19:59:24","date_gmt":"2022-01-13T22:59:24","guid":{"rendered":"\/?p=750410"},"modified":"2026-09-14T22:42:40","modified_gmt":"2026-09-15T01:42:40","slug":"as-picapes-que-serao-lancadas-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/veiculos-para-trabalho\/as-picapes-que-serao-lancadas-em-2022\/","title":{"rendered":"As picapes que ser\u00e3o lan\u00e7adas em 2022"},"content":{"rendered":"\n

Quem \u00e9 picapeiro<\/strong> n\u00e3o tem do que se queixar. Ao contr\u00e1rio de outros segmentos de mercado, as picapes que ser\u00e3o lan\u00e7adas em 2022<\/strong> mostram que a categoria vai bem, obrigado. Elas s\u00e3o o tema da quarta reportagem da s\u00e9rie do WM1<\/strong> sobre as estreias previstas para este ano, que j\u00e1 abordou SUVs<\/strong><\/a>, hatches<\/strong><\/a> e sed\u00e3s<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Entre as picapes que ser\u00e3o lan\u00e7adas em 2022, h\u00e1 modelos para todos os gostos. Desde pequenas renovadas<\/strong>, e as aguardadas m\u00e9dio-compactas<\/strong> “anti-Toro<\/strong>“, at\u00e9 m\u00e9dias<\/strong> e grandonas<\/strong> para disputar espa\u00e7o com os modelos da RAM<\/strong>. Confira.<\/p>\n\n\n\n

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As picapes que ser\u00e3o lan\u00e7adas em 2022<\/h2>\n\n\n\n

Ford Maverick<\/h3>\n\n\n\n
\"Ford
A picape Maverick 2022 chegar\u00e1 no primeiro semestre para tentar fazer alguma gra\u00e7a frente \u00e0 Toro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O modelo da Ford<\/strong> que ser\u00e1 posicionado abaixo da Ranger<\/strong><\/a> (hoje, o carro mais barato da marca<\/strong><\/a> por aqui) e est\u00e1 entre as aguardadas picapes que ser\u00e3o lan\u00e7adas em 2022<\/strong>. O WM1<\/strong> j\u00e1 teve um primeiro contato com a Maverick<\/strong><\/a>, que ser\u00e1 importada do Mexico em vers\u00e3o \u00fanica topo de linha Lauriat FX4<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Desta forma, a Maverick usar\u00e1 o mesmo conjunto mec\u00e2nico do Bronco Sport<\/strong><\/a> (com quem compartilha a plataforma C2, do falecido Focus<\/strong>). O motor \u00e9 o 2.0 turbo<\/strong> a gasolina de 248 cv e 38 kgf.m associado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas e tra\u00e7\u00e3o integral<\/strong>. At\u00e9 o fim de 2022, a linha deve estrear sua variante h\u00edbrida<\/strong> no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

A chegada do modelo \u00e0s lojas j\u00e1 foi confirmada pela Ford para o primeiro semestre<\/strong>. Com 5,10 metros de comprimento e 3,10 m de entre-eixos, a picape \u00e9 um pouco maior que seu principal alvo: a Toro<\/strong><\/a>. Por\u00e9m, ser\u00e1 dif\u00edcil brigar com a picape da Fiat<\/strong>, uma vez que os pre\u00e7os da Maverick<\/strong> devem partir da casa dos R$ 180 mil…<\/p>\n\n\n\n

Renault Duster Oroch<\/h3>\n\n\n\n
\"Nova
Nova Oroch mudar\u00e1 a grade e ter\u00e1 novo motor turbo para estar entre as picapes que ser\u00e3o lan\u00e7adas em 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Oroch<\/strong> tentar\u00e1 dias melhores no segmento onde a Toro<\/strong> nada de bra\u00e7adas. A primeira picape m\u00e9dio-compacta<\/strong> do mercado passar\u00e1 por uma reestiliza\u00e7\u00e3o no primeiro trimestre deste ano j\u00e1 como linha 2023, conforme flagras que o WM1 j\u00e1 mostrou.<\/p>\n\n\n\n

Nada muito relevante, j\u00e1 que, basicamente, a Renault Oroch ganhar\u00e1<\/strong><\/a> novas grade e rodas, al\u00e9m de santant\u00f4nio e bagageiro no teto. Na cabine, a picape herdar\u00e1 o volante do Duster<\/a><\/strong> e adotar\u00e1 novo quadro de instrumentos, enquanto a central multim\u00eddia ter\u00e1 tela maior.<\/p>\n\n\n\n

O mais aguardado na picape \u00e9 mesmo o motor 1.3 turboflex que estreou no Captur<\/strong><\/a>, de 170\/162 cv e 27,5 kgf.m, que equipar\u00e1 as vers\u00f5es mais caras. Os modelos de entrada continuar\u00e3o com o 1.6 SCe de 120 cv – com melhorias para se adequar \u00e0s novas regras de emiss\u00f5es estabelecidas pelo Proconve<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Peugeot Landtrek<\/h3>\n\n\n\n
\"Peugeot
Modelo da Peugeot Landtrek quer ser rival de Hilux, Ranger, S10, Hilux, Amarok, Frontier e cia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A picape m\u00e9dia que a Peugeot<\/strong> prepara para brigar com a Toyota Hilux<\/a><\/strong> j\u00e1 est\u00e1 pronta e prestes a desembarcar no Brasil. Feita no Uruguai, a Landtrek<\/a><\/strong> tem 5,33 metros de comprimento, 1,96 m de largura, 1,82 m de altura e 3,18 m de entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 vendida aqui em vers\u00e3o \u00fanica com motor 2.0 BlueHDI<\/strong> de 180 cv e 40,8 kgf.m, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas, tra\u00e7\u00e3o integral e capacidade de carga de mais de uma tonelada. Entre os equipamentos<\/strong>, itens de condu\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma, painel eletr\u00f4nico, c\u00e2mera 360 graus e central multim\u00eddia com tela de 10″.<\/p>\n\n\n\n

Nissan Frontier<\/h3>\n\n\n\n
\"Nova
Nova Nissan Frontier ter\u00e1 visual mais agressivo e equipamentos de condu\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A nova Frontier<\/strong><\/a> est\u00e1 entre as picapes que ser\u00e3o lan\u00e7adas em 2022 porque a pandemia e a alta do d\u00f3lar atrasaram o cronograma da Nissan. Fabricada em C\u00f3rdoba (Argentina), o modelo m\u00e9dio seguir\u00e1 basicamente a remodela\u00e7\u00e3o de meia-vida de sua semelhante Titan, vendida nos EUA. A apresenta\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para entre mar\u00e7o e abril.<\/p>\n\n\n\n

A linha 2023 da Frontier tamb\u00e9m passar\u00e1 a ser equipada com Nissan Intelligent Safety Shield, pacote de itens de aux\u00edlio ao motorista<\/strong>: alerta de colis\u00e3o frontal com frenagem aut\u00f4noma, alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro, c\u00e2mera 360\u00b0 e sensor de ponto cego. O motor<\/strong> \u00e9 o mesmo 2.3 turbodiesel da gama atual.<\/p>\n\n\n\n

Great Wall Poer<\/h3>\n\n\n\n
\"Great
Picape m\u00e9dia da gama Poer deve ser o primeiro lan\u00e7amento da Great Wall no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outra muita aguardada entre as picapes que ser\u00e3o lan\u00e7adas em 2022 \u00e9 a da Poer, divis\u00e3o de comerciais leves da Great Wall<\/strong><\/a>. O fabricante come\u00e7a sua ofensiva por aqui justamente este ano e aposta muitas fichas neste modelo m\u00e9dio para brigar com Toyota Hilux, Chevrolet S10<\/strong><\/a> e cia.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente, a Poer<\/strong> ser\u00e1 importada, ter\u00e1 duas vers\u00f5es<\/strong>, uma com motor 2.0 turbo a gasolina de 190 cv, e outra com o 2.0 turbodiesel de 163 cv e tra\u00e7\u00e3o 4×4. O c\u00e2mbio ser\u00e1 o autom\u00e1tico de oito marchas.<\/p>\n\n\n\n

Jeep Gladiator<\/h3>\n\n\n\n
\"2020
A robusta Gladiator ser\u00e1 vendida aqui em sua vers\u00e3o mais “jipeira”, a Rubicon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outra “atrasada” por causa do d\u00f3lar e da pandemia, a picapona Jeep Gladiator<\/a><\/strong> chegar\u00e1 em 2022 para ser um produto de nicho. Derivada do jip\u00e3o Wrangler<\/strong><\/a>, ser\u00e1 vendida em vers\u00e3o solit\u00e1ria Rubicon<\/strong> o mesmo motor 3.6 V6 a gasolina de 289 cv e 35,9 kgf.m de torque, com caixa autom\u00e1tica de oito marchas, tra\u00e7\u00e3o 4×4, reduzida e bloqueio do diferencial.<\/p>\n\n\n\n

Ford F-150<\/h3>\n\n\n\n
\"Ford
A picapona da Ford ser\u00e1 finalmente vendida no mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desejo antigo da Ford no Brasil<\/strong><\/a>, a F-150 ser\u00e1, finalmente, uma das picapes que ser\u00e3o lan\u00e7adas em 2022. Para brigar com os exemplares da RAM<\/strong><\/a>, ser\u00e1 trazida dos EUA com motorz\u00e3o V8 de 400 cv e 55,2 kgf.m, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 10 marchas e tra\u00e7\u00e3o 4×4.<\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Montana<\/h3>\n\n\n\n
\"Montana\"
Nova Montana flagrada pelo site Primeira Marcha: modelo ser\u00e1 maior e usar\u00e1 motor turbo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esque\u00e7a a Montana que voc\u00ea conhecia. A terceira gera\u00e7\u00e3o da picape<\/strong> que ser\u00e1 apresentada no finzinho do ano ficar\u00e1 maior para ser mais uma a chamar a Toro<\/strong> para a briga. Produzida sobre a mesma plataforma do Tracker, compartilhar\u00e1 com o SUV o motor 1.2 turboflex de 133\/132 cv e 21,4\/19,4 kgf.m. Apesar de ser prevista somente para o fim do ano, a picape Montana j\u00e1 foi flagrada<\/a><\/strong> em testes aqui no Brasil, com bastante camuflagem.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Saveiro<\/h3>\n\n\n\n

A marca alem\u00e3 vai dar uma sobrevida a sua picape compacta. A linha 2023 da Saveiro<\/strong> passar\u00e1 por uma leve maquiagem e ser\u00e1 lan\u00e7ada no segundo trimestre do ano. Maquiagem mesmo, j\u00e1 que s\u00f3 ter\u00e1 grade e para-choque redesenhados<\/strong>. O motor ser\u00e1 apenas o 1.6 16V MSI de 120\/110 cv. Tudo para segurar as pontas at\u00e9 a chegada de uma nova gera\u00e7\u00e3o<\/strong>, prevista para 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A agenda de apresenta\u00e7\u00f5es dos comerciais leves est\u00e1 disputada. Tem modelos de todos os tamanhos e pre\u00e7os. Confira<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":705778,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[957],"tags":[16,440,433,461],"brand":[],"class_list":["post-750410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veiculos-para-trabalho","tag-lancamentos","tag-lancamentos-2","tag-mercado","tag-picape"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=750410"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878409,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750410\/revisions\/878409"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/705778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=750410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=750410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=750410"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=750410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}