{"id":750447,"date":"2022-01-14T10:43:10","date_gmt":"2022-01-14T13:43:10","guid":{"rendered":"\/?p=750447"},"modified":"2026-09-14T13:37:52","modified_gmt":"2026-09-14T16:37:52","slug":"audi-e-tron-tera-visual-e-nome-novos-na-linha-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/audi-e-tron-tera-visual-e-nome-novos-na-linha-2023\/","title":{"rendered":"Audi e-tron ter\u00e1 visual e nome novos na linha 2023"},"content":{"rendered":"\n

A Audi<\/strong> apresentar\u00e1 oficialmente, ainda este ano, o novo e-tron<\/strong>. Primeiro el\u00e9trico da marca, e com pegada esportiva, o modelo sempre foi impressionante e promete ainda mais nesta mudan\u00e7a de meia-vida<\/strong>. Al\u00e9m do visual remodelado<\/strong>, o carro tamb\u00e9m mudar\u00e1 de nome<\/strong>: passar\u00e1 a ser chamado de Q8 e-tron<\/strong>, uma estrat\u00e9gia da Audi para definir bem seu posicionamento no lineup<\/strong>. Essa mudan\u00e7a era esperada somente para 2026<\/strong>, quando chegar\u00e1 uma gera\u00e7\u00e3o completamente nova<\/strong>, mas a marca preferiu antecipar.<\/p>\n\n\n\n

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O e-tron foi lan\u00e7ado em 2018 e esta \u00e9 sua primeira reestiliza\u00e7\u00e3o. Nova gera\u00e7\u00e3o, somente em 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quando foi lan\u00e7ado, em 2018<\/strong>, o nome do carro ser apenas e-tron<\/strong><\/a> fazia sentido, pois era o primeiro e \u00fanico el\u00e9trico da Audi. Com o tempo vieram outros, inclusive utilit\u00e1rios esportivos<\/strong>, e agora a marca faz quest\u00e3o de diferenci\u00e1-los. Assim, ser\u00e1 separado das pr\u00f3ximas vers\u00f5es el\u00e9tricas dos modelos Q4<\/strong>, Q5<\/strong> e Q6<\/strong>, que vir\u00e3o em breve.<\/p>\n\n\n\n

Audi e-tron flagrado em testes<\/h2>\n\n\n\n

O novo e-tron foi flagrado pelo site mexicano www.soloautos.mx<\/strong> tanto em rodagem urbana<\/strong> quanto em climas extremos<\/strong>. Mant\u00e9m a base na arquitetura MLB<\/strong> dos modelos movidos por motores a combust\u00e3o<\/strong>, mas com as \u00f3bvias adapta\u00e7\u00f5es para a motoriza\u00e7\u00e3o el\u00e9trica<\/strong>. Veja os Audi e-tron anunciados na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Generated
Espera-se que a autonomia do e-tron passe dos atuais 444 quil\u00f4metros para cerca de 600 quil\u00f4metros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O e-tron 2023<\/strong> chegar\u00e1 com design mais agressivo e linhas que o aproximam vagamente de uma shooting break<\/strong> – uma perua com verve esportiva. Tem algo a ver com o Q4, mas \u00e9 f\u00e1cil diferenci\u00e1-los porque o irm\u00e3o menor fica entre um hatch<\/strong> e um SUV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Audi
O carro tamb\u00e9m foi fotografado em climas extremos, como neve. Afinal, n\u00e3o vai rodar s\u00f3 em para\u00edsos tropicais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas as mudan\u00e7as mais radicais<\/strong> est\u00e3o escondidas: o carro ter\u00e1 um novo conjunto de baterias<\/strong> e motor mais eficiente<\/strong>. Espera-se que a autonomia<\/strong>, por exemplo, aumente dos atuais 444<\/strong> quil\u00f4metros para cerca de 600<\/strong> quil\u00f4metros. O site mexicano n\u00e3o conseguiu obter fotos do interior do carro<\/strong>, mas o paparazzo<\/strong> de plant\u00e3o relatou ter visto um novo painel de instrumentos<\/strong> que parece estar unido \u00e0 tela multim\u00eddia<\/strong>, o que resultou em um tel\u00e3o \u00fanico<\/strong> e bem grande, com todas as informa\u00e7\u00f5es agrupadas ali. O lan\u00e7amento ainda n\u00e3o tem data marcada, mas acontecer\u00e1 ainda este ano. E as vendas devem come\u00e7ar no final do segundo semestre<\/strong>, naturalmente j\u00e1 como linha 2023. Conhe\u00e7a toda a linha Audi vendida no Brasil: modelos, vers\u00f5es, pre\u00e7os<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El\u00e9trico esportivo passar\u00e1 ser chamado de Q8 e-tron e poder\u00e1 ter 600 km de autonomia. Mas ainda n\u00e3o \u00e9 uma nova gera\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":750448,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[427],"brand":[730],"class_list":["post-750447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-segredos","brand-audi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=750447"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872417,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750447\/revisions\/872417"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/750448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=750447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=750447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=750447"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=750447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}