{"id":750607,"date":"2022-01-19T20:53:25","date_gmt":"2022-01-19T23:53:25","guid":{"rendered":"\/?p=750607"},"modified":"2026-09-14T13:35:57","modified_gmt":"2026-09-14T16:35:57","slug":"chevrolet-onix-plus-x-honda-city-duelo-de-sedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/chevrolet-onix-plus-x-honda-city-duelo-de-sedas","title":{"rendered":"Chevrolet Onix Plus x Honda City: duelo de sed\u00e3s"},"content":{"rendered":"\n

Neste duelo teremos: Chevrolet Onix Plus<\/strong> x Honda City<\/strong>. De um lado, o sed\u00e3 mais vendido<\/a> do Brasil<\/strong> e uma das refer\u00eancias do segmento, com muita tecnologia embarcada e conectividade. Do outro, o mais recente lan\u00e7amento<\/strong><\/a> da categoria, que chegou no final do ano passado com pacote de equipamentos recheado e itens de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que, assim como todo comparativo aqui no WM1<\/strong>, nosso objetivo n\u00e3o \u00e9 eleger vencedor, mas apontar caracter\u00edsticas de cada um<\/strong> para que voc\u00ea decida com qual deles mais se identifica em uma eventual compra. Quer mais duelos como este? Deixe sua opini\u00e3o e sugest\u00e3o no campo de coment\u00e1rios, que fica no “p\u00e9” desta p\u00e1gina.<\/p>\n\n\n\n

Chegou a hora de um carro novo? Consulte a Webmotors<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Onix Plus x Honda City<\/h2>\n\n\n\n

Quando falamos em sed\u00e3s<\/strong> desse porte, pensamos em alguns pontos principais: conforto\/espa\u00e7o interno, porta-malas e economia de combust\u00edvel, certo? S\u00f3 depois consideramos conjunto mec\u00e2nico (em termos de desempenho), equipamentos, conectividade e acabamento, al\u00e9m de (infelizmente s\u00f3 aqui no fim) seguran\u00e7a. Pois vamos comparar um a um desses quesitos a partir de agora.<\/p>\n\n\n\n

Para este duelo, escolhemos e rodamos com as duas vers\u00f5es topo de linha de cada modelo, que tamb\u00e9m s\u00e3o as mais equipadas e “preparadas”: o Chevrolet Onix Plus Premier<\/strong><\/a> e o Honda City Touring<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
Chevrolet Onix Plus x Honda City: veja neste duelo qual \u00e9 mais neg\u00f3cio para voc\u00ea<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Conforto, acabamento e espa\u00e7o interno<\/h3>\n\n\n\n

Vamos come\u00e7ar pelo espa\u00e7o e conforto para os ocupantes. O Onix Plus<\/strong> \u00e9 muito bom nesse quesito, pelo bom espa\u00e7o oferecido a cinco ocupantes (quatro com folga) e pelo acabamento bem acertado, embora j\u00e1 “datado” – o projeto j\u00e1 tem dois anos. O sed\u00e3 da Chevrolet<\/strong> tem 4,47 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,47 m de altura e 2,60 m de entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n

O Honda<\/strong> responde com 4,55 m, 1,75 m, 1,48 m e os mesmos 2,60 m de entre-eixos, o que significa que o espa\u00e7o interno do modelo de origem japonesa, pelo menos para quem senta atr\u00e1s, \u00e9 praticamente igual ao do Onix Plus – e isso \u00e9 um ponto extremamente positivo. O acabamento \u00e9 mais s\u00f3brio e novo em termos de projeto, um dos pontos fortes para quem gosta.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de conforto, apesar de um belo “empate” por aqui, vale dizer que a posi\u00e7\u00e3o  dos bancos<\/strong> do modelo da Chevrolet \u00e9 mais inclinada (“deitada”), enquanto a do Honda \u00e9 mais vertical, o que pode fazer com que os passageiros se cansem mais r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n

Porta-malas<\/h3>\n\n\n\n

O fato de ter mais postura, como dito no par\u00e1grafo anterior, resulta em uma vantagem: o bagageiro maior. O Honda City de nova gera\u00e7\u00e3o<\/strong>, feito no Brasil na f\u00e1brica da marca em Sumar\u00e9 (SP), tem 519 litros de volume anunciado, enquanto o carro da Chevrolet<\/strong> produzido em Gravata\u00ed (RS) pode carregar 469 litros – exatos 50 l de diferen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Veja as ofertas de Chevrolet Onix Plus do estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Video:\n