{"id":750627,"date":"2022-01-18T17:43:02","date_gmt":"2022-01-18T20:43:02","guid":{"rendered":"\/?p=750627"},"modified":"2026-09-14T13:36:25","modified_gmt":"2026-09-14T16:36:25","slug":"fiat-pulse-x-hyundai-creta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/fiat-pulse-x-hyundai-creta","title":{"rendered":"Fiat Pulse x Hyundai Creta: SUVs que buscam o topo"},"content":{"rendered":"\n

Boa parte das aten\u00e7\u00f5es em torno do mercado automotivo em 2021<\/strong> ficou concentrada no in\u00e9dito Fiat Pulse<\/strong><\/a> e na nova gera\u00e7\u00e3o do Hyundai Creta<\/strong><\/a>. Modernos e bem equipados, ambos devem ocupar o topo das vendas gerais em 2022. Mas qual desses SUVs<\/strong> pode se encaixar melhor na sua garagem?<\/p>\n\n\n\n

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A Fiat apresentou o seu SUV compacto Pulse no ano passado e a Hyundai renovou o Creta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Antes de qualquer coisa, \u00e9 preciso deixar claro este n\u00e3o \u00e9 um comparativo cl\u00e1ssico. Ou seja, n\u00e3o tem vencedor, nem perdedor, uma vez que os modelos t\u00eam tamanhos e pre\u00e7os diferentes<\/strong>. O foco \u00e9 apresentar o que cada um pode oferecer, especialmente para quem j\u00e1 definiu que vai comprar um utilit\u00e1rio-esportivo, mas ainda n\u00e3o sabe bem qual a melhor escolha.<\/p>\n\n\n\n

Come\u00e7amos pelo novato. O primeiro SUV produzido pela Fiat<\/strong> no Brasil, o Pulse est\u00e1 dispon\u00edvel em cinco vers\u00f5es, com tabela que varia entre R$ 83.990 e R$ 119.990.<\/p>\n\n\n\n

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J\u00e1 o Hyundai Creta, terceiro SUV mais vendido no ano passado<\/strong> (atr\u00e1s da dupla Renegade<\/strong><\/a> e Compass<\/strong><\/a>, da Jeep) tem quatro vers\u00f5es, com valores que partem de R$ 115.690 e chegam a R$ 162.690.<\/p>\n\n\n\n

Assim como os valores, o design dos modelos tamb\u00e9m \u00e9 discrepante. O Pulse<\/strong> aposta em uma pegada mais jovem<\/strong>, com carroceria bicolor e linhas que devem o manter distante de pol\u00eamicas. J\u00e1 o Novo Creta<\/strong> n\u00e3o tem receio nenhum em ousar. Esbanja elementos chamativos<\/strong> e miscel\u00e2nea de cromados.<\/p>\n\n\n\n

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Est\u00e9tica distinta<\/h2>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao conjunto \u00f3tico, o Pulse se destaca por oferecer far\u00f3is e lanternas de LED<\/strong> em todas as vers\u00f5es. J\u00e1 o Creta s\u00f3 disp\u00f5e de tais itens na configura\u00e7\u00e3o topo de linha Ultimate<\/strong>. No entanto, mesmo na vers\u00e3o mais cara, n\u00e3o h\u00e1 far\u00f3is de neblina em LED.<\/p>\n\n\n\n

O conjunto de rodas<\/strong> do SUV da Fiat, compacto fabricado em Betim (MG), pode ser de 16 e 17 polegadas, enquanto o utilit\u00e1rio maior tem ainda a op\u00e7\u00e3o de 18 polegadas, ali\u00e1s, com visual diamantado<\/strong> bastante chamativo e condizente com a t\u00f4nica do visual.<\/p>\n\n\n\n

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Veja aqui a ficha t\u00e9cnica de todas as vers\u00f5es do Fiat Pulse<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Uma vantagem para o Creta<\/strong> est\u00e1 nos freios<\/strong>, que s\u00e3o a disco nas quatro rodas<\/strong>, enquanto o Pulse<\/strong> usa sistema a tambor no eixo traseiro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m h\u00e1 uma diferen\u00e7a enf\u00e1tica no quesito porta-malas<\/strong>. O novo Creta<\/strong> perdeu 10 litros de capacidade na compara\u00e7\u00e3o com a gera\u00e7\u00e3o antecessora e agora tem bagageiro de 422 litros<\/strong>. Ainda assim, muito superior aos 370 litros<\/strong> dispon\u00edveis no Pulse<\/strong>. Voc\u00ea pode at\u00e9 falar: \u201cfaz total sentido essa diferen\u00e7a porque o Fiat \u00e9 bem menor\u201d. Mas o fato \u00e9 que o Caoa Chery Tiggo 3X<\/strong><\/a>, rival de porte semelhante ao do Pulse, tem capacidade para 400 litros.<\/p>\n\n\n\n

Ainda sobre espa\u00e7o, fator que costuma ser definidor na escolha de um SUV, vamos nos ater \u00e0 parte interna. Embora o Pulse<\/strong> seja 20 cent\u00edmetros menor<\/strong> (4,10 m de comprimento) e tenha 8 cent\u00edmetros a menos de entre-eixos<\/strong> (2,53 m), o espa\u00e7o do SUV mineiro \u00e9 satisfat\u00f3rio para quem tem estatura mediana. Por outro lado, a fileira traseira tem apenas uma porta USB.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 Hyundai Creta<\/strong>, modelo feito em Piracicaba (SP), naturalmente, oferece mais espa\u00e7o para a fam\u00edlia. O SUV da marca sul-coreana se gaba de ter 4,30 m de comprimento<\/strong> e 2,61 m de entre-eixos<\/strong>. Destaque ainda para os bancos, mais confort\u00e1veis, al\u00e9m das sa\u00eddas de ar-condicionado para quem viaja atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

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Veja a ficha t\u00e9cnica de todas as vers\u00f5es do Hyundai Creta<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Outro ponto positivo do Hyundai<\/strong> \u00e9 o fato de oferecer 6 airbags<\/strong>, enquanto o Fiat<\/strong> disp\u00f5e de 4 bolsas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Jus ao pre\u00e7o<\/h2>\n\n\n\n

O Creta tamb\u00e9m faz jus \u00e0 sua categoria superior em toda a constru\u00e7\u00e3o do habit\u00e1culo. A nova gera\u00e7\u00e3o trouxe um layout envolvente<\/strong>, com colora\u00e7\u00e3o em dois tons e materiais de melhor qualidade ao toque.<\/p>\n\n\n\n

O destaque vai para o volante multifuncional<\/strong>, que tem visual esportivo e chamativo. Um item que j\u00e1 poderia equipar o carro \u00e9 a regulagem el\u00e9trica do banco do motorista, al\u00e9m do ar-condicionado de duas zonas. Mas um diferencial \u00e9 o atraente tet\u00e3o solar<\/strong>, algo que o Pulse fica devendo.<\/p>\n\n\n\n

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Hyundai Creta Ultimate tem visual interno envolvente com destaque para o volante multifuncional<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em contrapartida, apesar de as telas referentes ao cluster e \u00e0 central multim\u00eddia serem grandes e n\u00edtidas, ambas ficam aqu\u00e9m dos displays oferecidos no Fiat. Fica a impress\u00e3o de que a Hyundai n\u00e3o explorou todo o potencial dos visores. A tela central, por exemplo, n\u00e3o \u00e9 totalmente preenchida quando usamos o pareamento dos smartphones.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, \u00e9 preciso plugar o cabo do celular na porta USB para usar os sistemas da Apple<\/strong> e do Google<\/strong>, algo dispens\u00e1vel no Pulse<\/strong>, que oferece ainda conex\u00e3o wi-fi<\/strong> por meio de chip (dispon\u00edvel via assinatura), al\u00e9m de assist\u00eancia pessoal por bot\u00e3o, numa din\u00e2mica semelhante ao servi\u00e7o OnStar, da GM.<\/p>\n\n\n\n

O SUV compacto traz um console levemente inclinado<\/strong> ao motorista, com distribui\u00e7\u00e3o dos bot\u00f5es intuitiva, e at\u00e9 uma gracinha no acionamento do ar-condicionado, que concentra as fun\u00e7\u00f5es de velocidade de ventila\u00e7\u00e3o e controle de temperatura no mesmo bot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Pulse Impetus tem console levemente inclinado ao motorista, com distribui\u00e7\u00e3o dos bot\u00f5es intuitiva<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por outro lado, a montagem do painel e console pode ser considerada um dos pontos fracos. H\u00e1 rebarbas em pe\u00e7as das sa\u00eddas de ar-climatiza\u00e7\u00e3o e espa\u00e7os evidentes em volta do bot\u00e3o de partida, para ficar em poucos exemplos.<\/p>\n\n\n\n

Compacto, mas ligeiro<\/h2>\n\n\n\n

J\u00e1 o ponto forte do Pulse<\/strong>, definitivamente, \u00e9 o desempenho<\/strong>. O SUV compacto det\u00e9m o motor 1.0 turbo mais potente do Brasil<\/strong>. S\u00e3o 130 cv de pot\u00eancia e 20,4 kgf.m de torque.  Pra voc\u00ea ter uma no\u00e7\u00e3o de como esse motor \u00e9 forte, a diferen\u00e7a pro Creta 2.0<\/strong> \u00e9 de apenas 0,2 kgf.m.<\/p>\n\n\n\n

A maior parte das vers\u00f5es faz parceria harmoniosa com o c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT que simula sete velocidades<\/strong>. Por\u00e9m, h\u00e1 ainda a op\u00e7\u00e3o<\/strong> pelo c\u00e2mbio manual de cinco marchas<\/strong>. Este, s\u00f3 pode ser adquirido junto ao motor 1.3 aspirado de 107 cv de pot\u00eancia, derivado de Argo<\/strong> e Strada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Dois pontos de destaque s\u00e3o os bot\u00f5es Sport<\/strong> e TC+<\/strong>. O primeiro atua no motor, c\u00e2mbio e controle de estabilidade para que o modelo tenha um desempenho um pouco mais aguerrido<\/strong>. J\u00e1 o outro dispositivo trabalha no controle de tra\u00e7\u00e3o<\/strong> a fim de que voc\u00ea consiga passar por alguns obst\u00e1culos off-road sem desespero.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Piw0XWzWSck\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 o Creta<\/strong> tem tr\u00eas modos de dire\u00e7\u00e3o, mas nenhum voltado para o uso fora de estrada. O foco \u00e9 na esportividade<\/strong> ou no consumo de combust\u00edvel<\/strong>. Mas, apesar de o modelo ter sistema start\/stop, o Pulse leva vantagem nesse quesito, muito por conta do motor turbo e do peso reduzido.<\/p>\n\n\n\n

O propulsor turbinado faz ainda com que o compacto da Fiat seja quase t\u00e3o r\u00e1pido quanto o 2.0 aspirado de 167 cv de pot\u00eancia e 20,6 kgf.m de torque da Hyundai. Com acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h<\/strong> cumprida em 9,4 segundos, o Fiat Pulse<\/strong> \u00e9 apenas um d\u00e9cimo mais lento que o Hyundai Creta.<\/p>\n\n\n\n

Mas, de volta, rapidinho, ao consumo: vale ressaltar que o Creta<\/strong> tamb\u00e9m tem uma op\u00e7\u00e3o 1.0 turbo, s\u00f3 que de 116 cv e que tem um consumo urbano melhor do que esse 2.0. Ambas as op\u00e7\u00f5es s\u00e3o casadas com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Um ponto que faz total diferen\u00e7a a favor do Creta<\/strong> \u00e9 a disponibilidade de equipamentos avan\u00e7ados<\/strong>. O SUV da marca sul-coreana tem c\u00e2mera 360 graus, monitor de ponto cego por c\u00e2mera que exibe imagens no cluster, freio de estacionamento eletr\u00f4nico e o principal diferencial, que \u00e9 o piloto autom\u00e1tico adaptativo.<\/p>\n\n\n\n

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Hyundai Creta Ultimate e Fiat Pulse Impetus tem diferen\u00e7as para atrair compradores distintos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 o Pulse<\/strong> n\u00e3o vai al\u00e9m de controle de cruzeiro, al\u00e9m de assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa e freio de emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Ainda assim, o mais novo modelo da Fiat<\/strong> pode ser considerado um carro tecnol\u00f3gico, conectado, seguro e com oferta de equipamentos adequada \u00e0 faixa de pre\u00e7o. O mesmo pode ser dito sobre o Novo Creta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No fim das contas, o Fiat Pulse<\/strong> tende a ser uma op\u00e7\u00e3o mais atraente a quem valoriza desempenho e consumo de combust\u00edvel, enquanto o Hyundai<\/strong> Creta<\/strong> tem como chamariz o interior caprichado e o espa\u00e7o mais adequado \u00e0 fam\u00edlia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dois dos lan\u00e7amentos mais badalados do mercado em 2021 mostram suas armas para ficar entre os mais vendidos este ano<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":750765,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[443],"brand":[742,750],"class_list":["post-750627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparativos","tag-avaliacao","brand-fiat","brand-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=750627"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872388,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750627\/revisions\/872388"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/750765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=750627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=750627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=750627"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=750627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}