{"id":751344,"date":"2022-01-24T10:46:00","date_gmt":"2022-01-24T13:46:00","guid":{"rendered":"\/?p=751344"},"modified":"2026-09-14T22:38:14","modified_gmt":"2026-09-15T01:38:14","slug":"fiat-pulse-como-e-o-suv-que-ator-ganhou-no-bbb-22","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/aventura-e-off-road\/fiat-pulse-como-e-o-suv-que-ator-ganhou-no-bbb-22\/","title":{"rendered":"Pulse: como \u00e9 o SUV que ator ganhou no BBB 22?"},"content":{"rendered":"\n

Um dos patrocinadores do reality Big Brother Brasil 22<\/b>, da Rede Globo, a Fiat premiou na \u00faltima sexta-feira (21) o ator Douglas Silva com um SUV Pulse<\/b> ap\u00f3s o artista vencer a primeira prova que define a lideran\u00e7a do jogo. Al\u00e9m do pr\u00eamio de R$ 1,5 milh\u00e3o, o vencedor do BBB 22 tamb\u00e9m levar\u00e1 para casa um Fiat Pulse zero quil\u00f4metro<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Na segunda fase da din\u00e2mica em dupla, Douglas e Rodrigo disputaram o Fiat Pulse<\/b> em um sorteio de chaves, na qual o ator levou a melhor e, al\u00e9m de ganhar o carro<\/strong>, virou o l\u00edder da semana. Rodrigo ficou com o anjo (condi\u00e7\u00e3o em que o participante concede imunidade na vota\u00e7\u00e3o a outra pessoa).<\/p>\n\n\n\n

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Como \u00e9 o Fiat Pulse?<\/h2>\n\n\n\n

O Fiat Pulse<\/b> foi apresentado pela primeira vez em maio do ano passado durante o BBB 21<\/strong><\/a>. O SUV foi dado como pr\u00eamio \u00e0 participante Juliette, vencedora do reality ap\u00f3s a vota\u00e7\u00e3o do p\u00fablico, que ainda faturou R$ 1,5 milh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Na prova que definiu o primeiro l\u00edder do BBB 22, o carro mostrado durante o reality show era um Pulse Impetus T200<\/b><\/a>, vers\u00e3o topo de linha do SUV compacto<\/strong> da marca italiana.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Tk_tqTUxGcg&t=20s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

O Fiat Pulse \u00e9 fabricado em Betim (MG)<\/strong> a partir da plataforma MLA<\/strong>, uma variante aprimorada com refor\u00e7os estruturais da arquitetura do hatch Argo<\/strong>. O SUV compacto \u00e9 dotado de um conjunto de suspens\u00f5es exclusivo para proporcionar maior altura de rodagem (22,4 cm).<\/p>\n\n\n\n

De acordo com os dados de f\u00e1brica, o Pulse mede 4,10 metros de comprimento (10 cm mais comprido que o Argo<\/strong><\/a>), 1,58 m de altura, 1,78 m de largura e 2,53 m de dist\u00e2ncia entre-eixos (ganho de 1 cm). J\u00e1 o porta-malas<\/strong> tem 370 litros de capacidade (70 litros a mais que o do hatch).<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Pulse Impetus \u00e9 a vers\u00e3o topo de linha do SUV compacto da marca italiana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pulse tem o motor 1.0 turbo mais potente do Brasil<\/h3>\n\n\n\n

O novo motor Firefly 1.0 turboflex<\/b> de tr\u00eas cilindros com inje\u00e7\u00e3o direta entrega 125 cv de pot\u00eancia com gasolina ou 130 cv quando abastecido com etanol. O torque m\u00e1ximo de 20,4 kgf.m \u00e9 atingido a 1.750 rpm com qualquer um dos combust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Fiat, o Pulse 1.0 turbo<\/b> acelera de 0 a 100 km\/h<\/b> em 9,4 segundos<\/b> e tem m\u00e9dia de consumo de 13 km\/l na estrada, de acordo com o Inmetro<\/b>.<\/p>\n\n\n\n

O Pulse<\/b> tamb\u00e9m foi o respons\u00e1vel por introduzir a primeira transmiss\u00e3o autom\u00e1tica CVT<\/strong> (continuamente vari\u00e1vel) na linha Fiat e do Grupo<\/b> Stellantis<\/strong> no Brasil. O novo c\u00e2mbio simula sete marchas com op\u00e7\u00e3o de trocas sequenciais na alavanca ou nas borboletas atr\u00e1s do volante, al\u00e9m de modo esportivo acionado em um bot\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Pulse Impetus \u00e9 equipado pelo motor 1.0 turbo mais potente do Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nas vers\u00f5es Drive<\/b>, o Pulse<\/b> \u00e9 equipado com o motor Firefly 1.3 aspirado<\/b> de quatro cilindros, que gera at\u00e9 107 cv e 13,7 kgf.m. Na configura\u00e7\u00e3o de entrada, esse propulsor \u00e9 combinado \u00e0 caixa manual de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n

Equipamentos<\/h3>\n\n\n\n

Todas as vers\u00f5es do Fiat Pulse<\/b> s\u00e3o equipadas de s\u00e9rie com quatro airbags (dois frontais e dois laterais), controles eletr\u00f4nicos de estabilidade e de tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampa, monitoramento de press\u00e3o dos pneus, ar-condicionado autom\u00e1tico digital, banco do motorista com regulagem de altura, piloto autom\u00e1tico, limitador de velocidade, sensor de estacionamento traseiro, far\u00f3is e lanternas de LED, rodas de liga leve de 16 polegadas, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, vidros e travas com acionamento el\u00e9trico, chave do tipo canivete e central multim\u00eddia de 8,4\u201d com conectividade sem fio com os sistemas Android Auto<\/strong> e Apple CarPlay<\/strong> e tr\u00eas portas USB (duas dianteiras e uma traseira).<\/p>\n\n\n\n

Nas vers\u00f5es Audace e Impetus<\/a>,<\/strong> h\u00e1 o acr\u00e9scimo de chave presencial, partida do motor por bot\u00e3o, carregador de celular sem fio, multim\u00eddia de 10,1\u201d, rodas de 16 polegadas com acabamento diamantado e borboletas para trocas de marchas no volante. Nessas configura\u00e7\u00f5es, o SUV tamb\u00e9m recebe o pacote ADAS<\/strong> de tecnologias de aux\u00edlio ao motorista<\/strong> (frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, alerta de sa\u00edda de faixa, comuta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica do farol alto).<\/p>\n\n\n\n

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A central multim\u00eddia do Fiat Impetus \u00e9 conectada da tela de 10,1 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, a topo de linha Impetus<\/strong> adiciona bancos de couro, painel digital de 7\u201d, GPS integrado \u00e0 multim\u00eddia, volante com regulagem de altura e profundidade, pintura bicolor da carroceria e rodas aro 17\u201d com acabamento diamantado.<\/p>\n\n\n\n

Servi\u00e7os digitais do Fiat Pulse<\/h2>\n\n\n\n

O SUV compacto traz tamb\u00e9m a plataforma de servi\u00e7os digitais da Fiat, a Connect\/\/\/\/Me<\/strong>, j\u00e1 encontrada na Toro 2022<\/a><\/strong>. O sistema permite operar funcionalidades do ve\u00edculo de forma remota, por meio de smartphone, smartwatch e assistente virtual. Desde ligar e desligar o carro, travar as portas e acessar informa\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o, realizar pagamentos e at\u00e9 buscar restaurantes e estacionamentos em sincronia com o GPS.<\/p>\n\n\n\n

O sistema atualmente \u00e9 compat\u00edvel com a Alexa<\/strong>, assistente virtual da Amazon<\/strong>. A novidade \u00e9 que no Fiat Pulse o Connect Me ter\u00e1 compatibilidade com o Google Assistant<\/strong>.<\/b><\/p>\n\n\n\n

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SUV compacto da marca italiana traz para o motorista a plataforma de servi\u00e7os digitais da Fiat<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quanto custa o Fiat Pulse (pre\u00e7os de janeiro de 2022)?<\/h4>\n\n\n\n

Pulse Drive 1.3 manual \u2013<\/b> R$ 87.990
Pulse Drive 1.3 CVT \u2013<\/b> R$ 96.990
Pulse Drive 1.0 turbo CVT \u2013<\/b> R$ 104.990
Pulse Audace 1.0 turbo CVT \u2013<\/b> R$ 112.490
Pulse Impetus 1.0 turbo CVT \u2013<\/b> R$ 123.490<\/p>\n\n\n\n

O Fiat Pulse Impetus T200<\/b> mostrado na prova do l\u00edder do BBB 22<\/b> contava com a pintura cinza Strato com teto preto (R$ 1.500). Se considerarmos que o ve\u00edculo ainda possui o pacote de servi\u00e7os digitais Connect\/\/\/\/Me<\/b> (R$ 2.700), chegamos ao pre\u00e7o total de R$ 127.690.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Pulse Impetus presenteado no BBB 22 na \u00faltima sexta-feira era pintura cinza Strato com teto preto<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Conhe\u00e7a o utilit\u00e1rio esportivo compacto que ser\u00e1 um dos pr\u00eamios do campe\u00e3o do reality show<\/p>\n","protected":false},"author":245,"featured_media":751348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[964],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-751344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/245"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=751344"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878374,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751344\/revisions\/878374"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/751348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=751344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=751344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=751344"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=751344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}