{"id":751680,"date":"2022-01-29T10:04:52","date_gmt":"2022-01-29T13:04:52","guid":{"rendered":"\/?p=751680"},"modified":"2026-09-14T22:36:07","modified_gmt":"2026-09-15T01:36:07","slug":"scooters-qual-e-o-mais-adequado-ao-seu-uso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/para-o-dia-a-dia\/scooters-qual-e-o-mais-adequado-ao-seu-uso\/","title":{"rendered":"Scooters: qual \u00e9 o mais adequado ao seu uso?"},"content":{"rendered":"\n

Como j\u00e1 dissemos v\u00e1rias vezes aqui, o segmento de scooters<\/strong><\/a> \u00e9 o mais aquecido do mercado brasileiro de duas rodas h\u00e1 anos. Quando as vendas de motos ca\u00edram<\/strong>, as de scooters cresceram<\/strong>. Quando as vendas motos subiam<\/strong>, as de scooters cresceram mais ainda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Hoje h\u00e1 muitas op\u00e7\u00f5es e o comprador pode at\u00e9 ficar na d\u00favida sobre qual o mais adequado ao seu uso. Para ajud\u00e1-lo, ent\u00e3o, mostramos aqui, de forma objetiva<\/strong> e resumida<\/strong>, as principais virtudes dos cinco campe\u00f5es de venda<\/strong>. Analise atentamente, descubra qual \u00e9 o mais adequado ao seu uso e bons passeios!<\/p>\n\n\n\n

Quer um scooter? D\u00e1 uma olhada no estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Scooters em detalhes<\/h2>\n\n\n\n

1. Honda PCX 150 – R$ 14.050<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"1.
A confiabilidade adquirida em nove anos de mercado acelera as vendas do Honda PCX 150<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 o scooter mais vendido<\/strong> do pa\u00eds h\u00e1 anos. Tem f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o e obten\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as<\/strong>, alta liquidez<\/strong> na hora da revenda, um bonito painel digital<\/strong>, espa\u00e7o razo\u00e1vel sob o banco e tomadinha para gadgets<\/strong> no porta-luvas. O design foi reformulado h\u00e1 pouco tempo e ganhou um aspecto meio futurista<\/strong>, com jeit\u00e3o asi\u00e1tico, mas n\u00e3o chega a ser estranho<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O pre\u00e7o inicial \u00e9 o da vers\u00e3o com freios combinados CBS<\/strong> (com ABS<\/strong>, vai para R$ 15.590), o que lhe confere uma rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio mediana<\/strong>. Infelizmente, suas virtudes o levaram a ser o scooter mais visado nos grandes centros, ao lado do Yamaha NMax 160<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

As rodas com aros de 14 polegadas<\/strong> resistem razoavelmente a buracos e afins. O motor monocil\u00edndrico de 149,3 cm\u00b3<\/strong> e refrigerado a \u00e1gua rende bons 13,2 cv<\/strong> a 8.500 rpm e 1,38 kgf.m<\/strong> a 5.000 rpm, que proporciona um desempenho muito satisfat\u00f3rio inclusive em trajetos mais longos, ainda que urbanos. \u00c9 a escolha de quem busca a confiabilidade de um modelo que existe h\u00e1 muitos anos (foi lan\u00e7ado em 2013<\/strong>!).<\/p>\n\n\n\n

2. Honda Elite 125 – R$ 10.530<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"2.
Quer um modelo barato, confi\u00e1vel e que atende bem no dia a dia? Pode apostar no Honda Elite 125<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O segundo scooter dessa lista tem muitas virtudes<\/strong> e, n\u00e3o por acaso, \u00e9 o segundo mais vendido<\/strong> do pa\u00eds. Tem design moderno, painel digital, espa\u00e7o para um capacete sob o banco, cores bacanas<\/strong> e, embora seja menor<\/strong> e mais simples<\/strong> que o PCX 150, seu custo-benef\u00edcio<\/strong> \u00e9 excelente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O motor de 124,9 cm\u00b3<\/strong> rende modestos 9,34<\/strong> cv<\/strong> a 7.500 rpm e 1,05<\/strong> kgf.m<\/strong> a 6.000 rpm, mas ainda s\u00e3o n\u00fameros que d\u00e3o conta do dia a dia nas metr\u00f3poles<\/strong>. Tem freios combinados CBS<\/strong>, mas as rodinhas com aros de 12 polegadas <\/strong>na frente e 10 <\/strong>atr\u00e1s exigem mais cuidado nos buracos e afins.<\/p>\n\n\n\n

O assoalho plano<\/strong> facilita a vida do p\u00fablico feminino<\/strong>, que curte vestidos<\/strong> e cal\u00e7ados mais arejados<\/strong>. \u00c1gil no tr\u00e2nsito urbano, \u00e9 pr\u00e1tico<\/strong> e adequad\u00edssimo para trajetos curtos<\/strong>. \u00c9 uma escolha racional<\/strong>, de quem pensa principalmente no bolso<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

3. Yamaha NMax 160 – R$ 16.090<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"3.
O. Yamaha NMax 160 \u00e9 para quem gosta de desfilar bonito e acelerar forte: desempenho instigante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O NMax 160<\/strong> \u00e9 uma vedete no segmento de scooters. Muito cobi\u00e7ado<\/strong> e principal rival do PCX 150, tem pre\u00e7o relativamente alto, mas entrega um design inspirad\u00edssimo – agressivo<\/strong>, bonito<\/strong> e imponente<\/strong> – e quitutes como sistema start\/stop<\/strong>, tomada 12 volts, chave presencial<\/strong>, bom espa\u00e7o sob o banco, um bonito painel digital, far\u00f3is e lanterna com LEDs<\/strong> e ABS<\/strong> nos freios a disco.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o motor<\/strong> de 155 cm\u00b3 fornece 15,4 cv de pot\u00eancia a 8.000 rpm e 1,4 kgf.m de torque a 6.500 rpm, o que a leva a desempenho instigante. As rodas<\/strong> com aros de 13 polegadas s\u00e3o bem razo\u00e1veis, mas cuidado com as valetas e lombadas!<\/p>\n\n\n\n

Como o PCX 150, atende bem tamb\u00e9m em trajetos mais longos que incluam pistas expressas, mas ainda dentro do ambiente urbano, e \u00e9 dos mais visados. \u00c9 a op\u00e7\u00e3o para quem gosta de estilo esportivo<\/strong> e de acelerar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

4. Yamaha Neo 125 – R$ 10.990<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"4.
O Yamaha Neo 125 consegue juntar pintura e adesivos bacanas e design agressivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Neo 125<\/strong> pode parecer o “caf\u00e9 com leite” dessa lista, mas \u00e9 mais competitivo<\/strong> do que muita gente imagina. N\u00e3o por acaso \u00e9 o quarto scooter<\/strong> mais vendido do pa\u00eds. Tem design agressivo<\/strong>, pinturas e adesivos de bom gosto e assoalho plano<\/strong> como o do Elite 125<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O motor de 125 cm\u00b3<\/strong> rende modestos 9,8 cv<\/strong> a 8.000 rpm e 1 kgf.m<\/strong> de torque – parece pouco, mas vale destacar que esse scooter \u00e9 lev\u00edssimo<\/strong>: tem apenas 97 quilos<\/strong>. As rodas com aros de boas 14 polegadas enfrentam bem o asfalto ruim.<\/p>\n\n\n\n

Assim como o Elite, \u00e9 muito adequado a trajetos urbanos curtos<\/strong>. Boa escolha para quem pensa em praticidade<\/strong> e numa certa discri\u00e7\u00e3o elegante<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

5. Honda ADV 150 – R$ 19.240<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"5.
O Honda ADV 150 \u00e9 o mais caro dessa lista, mas entrega um conjunto moderno e o mais vers\u00e1til de todos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O ADV 150<\/strong> \u00e9 um agrad\u00e1vel ponto fora da curva no mundo dos scooters pequenos. Nasceu inspirado no grand\u00e3o X-ADV 750<\/strong>, um scooter que n\u00e3o \u00e9 scooter (n\u00e3o tem c\u00e2mbio CVT) e tem verdadeira proposta aventureira. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mas o ADV 150 apenas replica o estilo com um visual agressivo<\/strong> – seu mundo \u00e9 mesmo a cidade<\/strong>. No entanto, tem suspens\u00f5es com maior curso<\/strong> que as das rivais, o que ajuda a enfrentar a buraqueira das grandes cidades e d\u00e1 um pouco mais de conforto<\/strong> ao piloto. Isso e mais os pneus de uso misto<\/strong> (aros 14 na frente e 13 atr\u00e1s) inclusive lhe permitem um rolezinho por estradinhas de terra<\/strong> com dignidade e sem sustos – mas nada de trilhas brabas!<\/p>\n\n\n\n

Para compensar o pre\u00e7o em rela\u00e7\u00e3o a concorr\u00eancia<\/strong>, tem para-brisa com ajustes de altura, painel que parece um tablet<\/strong>, rodas estilosas, ilumina\u00e7\u00e3o full-LED<\/strong> e ABS<\/strong>. O motor \u00e9 o mesmo do PCX 150<\/strong> – com 149,3 cm\u00b3<\/strong>, 13,2 cv<\/strong> a 8.500 rpm e torque de 1,38 kgf.m<\/strong> a 6.500 rpm. \u00c9 a escolha de quem quer ter um ve\u00edculo pr\u00e1tico<\/strong> e desfilar<\/strong> ao mesmo tempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Conhe\u00e7a os principais pr\u00f3s e contras dos cinco modelos mais emplacados no Brasil em 2021 e descubra o melhor para voc\u00ea<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":751686,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[956],"tags":[416,433],"brand":[],"class_list":["post-751680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-para-o-dia-a-dia","tag-lista","tag-mercado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=751680"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878353,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751680\/revisions\/878353"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/751686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=751680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=751680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=751680"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=751680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}