{"id":751857,"date":"2022-02-01T11:43:46","date_gmt":"2022-02-01T14:43:46","guid":{"rendered":"\/?p=751857"},"modified":"2026-09-14T13:30:40","modified_gmt":"2026-09-14T16:30:40","slug":"pecas-paralelas-para-moto-valem-a-pena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/pecas-paralelas-para-moto-valem-a-pena","title":{"rendered":"Pe\u00e7as paralelas para moto valem a pena?"},"content":{"rendered":"\n

Um dos grandes dramas<\/strong> na vida de quem tem motocicleta<\/strong> no Brasil \u00e9 o pre\u00e7o<\/strong> das pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o originais<\/strong>. Naturalmente os valores para os componentes das motos de baixa cilindrada<\/strong> s\u00e3o mais em conta, mas normalmente quanto maior a moto , maior \u00e9 o gasto<\/strong>. Aqui vale uma explica\u00e7\u00e3o: muita gente se pergunta porque pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o originais s\u00e3o t\u00e3o caras? A explica\u00e7\u00e3o, em boa parte dos casos, est\u00e1 na tributa\u00e7\u00e3o<\/strong>: muitas pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o<\/strong> para motos m\u00e9dias<\/strong> e grandes<\/strong> s\u00e3o importadas<\/strong>, e sua taxa\u00e7\u00e3o<\/strong> \u00e9 maior que as das pe\u00e7as usadas nas linhas de montagem de Manaus<\/strong>, que fazem parte de “kits<\/strong>“. Nesses momentos ca\u00edmos na tenta\u00e7\u00e3o<\/strong> de comprar as chamadas pe\u00e7as<\/strong> “paralelas<\/strong>” – aquelas vendidas em lojas de motope\u00e7as<\/strong>, das mais variadas marcas<\/strong>. Ent\u00e3o, vale a pena investir em pe\u00e7as paralelas<\/strong> na hora de consertar ou revisar moto?<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

\"Piscas
Geralmente os piscas podem ser substitu\u00eddos por “gen\u00e9ricos’. Mas devem ser compat\u00edveis com a moto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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N\u00e3o existe regra p\u00e9trea<\/strong> quando se trata de pe\u00e7as para moto. Quem vive h\u00e1 bastante tempo no mundo das duas rodas sabe que, em muitos casos, o uso de pe\u00e7as paralelas n\u00e3o trar\u00e1 problema algum – quando t\u00eam qualidade<\/strong>, s\u00e3o fabricadas por marcas conhecidas<\/strong> e, de acordo com o caso, n\u00e3o t\u00eam uma fun\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica primordial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Kit
V\u00e1rias marcas j\u00e1 fabricam kits de rela\u00e7\u00e3o (corre, coroa e pinh\u00e3o) de boa qualidade para diversas motos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por exemplo, normalmente n\u00e3o h\u00e1 problemas no uso de retentores de bengalas<\/strong>, l\u00e2mpadas<\/strong>, piscas completos<\/strong>, filtros de \u00f3leo<\/strong>, cabos de acelerador<\/strong> e embreagem<\/strong>, e at\u00e9 kits de rela\u00e7\u00e3o<\/strong> que n\u00e3o sejam originais. Basta que sejam de boa qualidade<\/strong> – e eles existem. V\u00e3o custar menos que os originais<\/strong>, n\u00e3o ser\u00e3o dif\u00edceis de instalar e resolver\u00e3o o problema.<\/p>\n\n\n\n

\"Tensor
Tensor da corrente de comando de uma Honda CB 400: nesse caso, a pe\u00e7a original \u00e9 muito melhor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas quando o assunto \u00e9 motor<\/strong>, e eventualmente parte el\u00e9trica<\/strong>, principalmente no caso de motos m\u00e9dias<\/strong> e grandes<\/strong>, a recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 mesmo usar pe\u00e7as originais<\/strong>. Pelo menos as pe\u00e7as espec\u00edficas<\/strong> de cada modelo, como juntas internas<\/strong> ou correntes de comando<\/strong> e seus tensores<\/strong> e esticadores<\/strong>, al\u00e9m de reguladores de voltagem<\/strong> e at\u00e9 estatores<\/strong>, por exemplo. Se o caso for de ret\u00edfica<\/strong>, quando o motor \u00e9 completamente aberto<\/strong>, vale  “misturar<\/strong>” as pe\u00e7as internas originais<\/strong> com as perif\u00e9ricas paralelas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Farol
Far\u00f3is com LEDs s\u00e3o “moda”, mas \u00e9 preciso escolher um de boa qualidade e compat\u00edvel com a moto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O grande problema de usar pe\u00e7as paralelas de m\u00e1 qualidade<\/strong> ou em fun\u00e7\u00f5es primordiais \u00e9 que, em prazo relativamente curto<\/strong>, \u00e9 grande o risco de se ter que refazer o servi\u00e7o. Essas pe\u00e7as simplesmente n\u00e3o aguentam o esfor\u00e7o mec\u00e2nico<\/strong> a que s\u00e3o submetidas. J\u00e1 quando se opta por pe\u00e7as paralelas de qualidade reconhecidamente boa ou as originais, e o servi\u00e7o \u00e9 bem executado<\/strong> por um mec\u00e2nico que conhe\u00e7a o assunto, a chance de ter que “consertar o conserto<\/strong>” \u00e9 bem menor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alguns componentes n\u00e3o originais podem ser usados na motocicleta sem problemas. Mas em muitos casos, melhor n\u00e3o arriscar<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":751862,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-751857","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=751857"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872293,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751857\/revisions\/872293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/751862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=751857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=751857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=751857"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=751857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}