{"id":752677,"date":"2022-02-14T19:54:08","date_gmt":"2022-02-14T22:54:08","guid":{"rendered":"\/?p=752677"},"modified":"2026-09-14T13:24:53","modified_gmt":"2026-09-14T16:24:53","slug":"ferrari-sf90-spider-o-preco-e-r-84-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/ferrari-sf90-spider-o-preco-e-r-84-milhoes\/","title":{"rendered":"Ferrari SF90 Spider: o pre\u00e7o \u00e9 R$ 8,4 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

Alguns dias atr\u00e1s publicamos aqui reportagem sobre a chegada da nova Ferrari SF90 Spider<\/a><\/strong> ao mercado brasileiro. A Via It\u00e1lia<\/strong>, importadora oficial da marca, anunciou o desembarque do superesportivo, mas ainda n\u00e3o havia divulgado o pre\u00e7o do brinquedo. Pois bem: a SF90 Spider vai custar m\u00f3dicos R$ 8,4 milh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Ferrari
A Ferrari SF90 Spider acelera de 0 a 100 km\/h em incr\u00edveis 2,5 segundos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A apresenta\u00e7\u00e3o oficial do carro aconteceu no \u00faltimo dia 10 em um evento exclusivo para clientes, realizado em Florian\u00f3polis (SC). A SF90 Spider<\/strong> n\u00e3o \u00e9 apenas a primeira vers\u00e3o spider h\u00edbrida plug-in<\/strong> de produ\u00e7\u00e3o da marca, mas tamb\u00e9m um modelo estabelece novos padr\u00f5es de desempenho<\/strong>, inova\u00e7\u00e3o<\/strong> e emo\u00e7\u00e3o ao dirigir <\/strong>aos modelos feitos em Maranello.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari SF90 Spider tem quatro motores<\/h2>\n\n\n\n

O <\/span>sistema h\u00edbrido plug-in<\/strong> da SF90 Spider garante n\u00edveis de desempenho superiores aos a qualquer outro modelo spider j\u00e1 feito pela Ferrari. \u00c9 que al\u00e9m do motor a combust\u00e3o, um <\/span>V8 turbo com 780 cv<\/strong>, o carro tem mais <\/span>tr\u00eas motores el\u00e9tricos<\/strong> – um no eixo <\/span>traseiro<\/strong> e dois no eixo <\/span>dianteiro<\/strong> -, que elevam sua pot\u00eancia m\u00e1xima para impressionantes <\/span>1.000 cv<\/strong>.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Veja as Ferrari anunciadas na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Com isso, a SF90<\/strong> assume o posto de superesportivo mais potente do mundo. A transmiss\u00e3o \u00e9 automatizada com dupla embreagem<\/strong> e oito marchas<\/strong> – a mesma da SF90 Stradale<\/strong>. A Via It\u00e1lia tem apenas uma unidade<\/strong> para pronta-entrega e at\u00e9 o fim deste ano espera receber apenas mais uma<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Ferrari
A Ferrari SF90 Spider \u00e9 baseada no modelo Stradale, “fechado”. Mas vers\u00e3o convers\u00edvel \u00e9 mais potente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para justificar o pre\u00e7o, a SF90 Spider tem atributos de cair o queixo. Para come\u00e7ar, \u00e9 um convers\u00edvel – o que sempre valoriza um superesportivo dessa categoria. Al\u00e9m disso, o sistema que gere os motores el\u00e9tricos \u00e9 plug-in<\/strong>. Ou seja, recarreg\u00e1vel em uma tomada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

E seguem mais motivos: a pot\u00eancia do motor a combust\u00e3o \u00e9 60 cv<\/strong> superior \u00e0 de qualquer outro motor V8<\/strong> j\u00e1 feito pela Ferrari, as frenagens t\u00eam recupera\u00e7\u00e3o de energia<\/strong> (que \u00e9 enviada para os motores el\u00e9tricos) e h\u00e1 quatro modos de condu\u00e7\u00e3o (eDrive<\/strong>, Hybrid<\/strong>, Performance<\/strong> e Qualify<\/strong>) comandados pelo nov\u00edssimo e-Manettino<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tal como o SF90 Stradale, o SF90 Spider tamb\u00e9m tem tra\u00e7\u00e3o integral<\/strong> (AWD), o que ajuda nas arrancadas – o 0 a 100 km\/h<\/strong> \u00e9 feito em inacredit\u00e1veis 2,5 segundos<\/strong>. Para segurar tanto \u00edmpeto<\/strong> de seu desempenho, o modelo tem controle de tra\u00e7\u00e3o<\/strong>, distribui\u00e7\u00e3o de torque no eixo dianteiro<\/strong> e distribui\u00e7\u00e3o de frenagem<\/strong> entre o sistema hidr\u00e1ulico e os motores el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

\"Volante
O volante re\u00fane todos os comandos da Ferrari SF90 Stradale e inclui at\u00e9 o tradicional e-manettino<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na cabine, foi instalada uma divis\u00f3ria de fibra de carbono<\/strong> para separ\u00e1-la do motor. A capota r\u00edgida e retr\u00e1til<\/strong> \u00e9 40 quilos mais leve que as similares por usar alum\u00ednio<\/strong> em sua constru\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, precisa de 14 segundos<\/strong> para abrir ou fechar, e pode ser acionada com o carro em movimento.<\/p>\n\n\n\n

Para completar, o volante tem um touchpad<\/strong> que permite ao motorista controlar virtualmente as fun\u00e7\u00f5es e todos os aspectos do carro sem mover as m\u00e3os, al\u00e9m de um head-up display<\/strong> com as principais informa\u00e7\u00f5es sendo projetadas no para-brisa. Por fim, o painel \u00e9 100% digital<\/strong> e tem uma tela curva HD de TFT com 16 polegadas<\/strong>, que pode ser configurada e acessada pelos bot\u00f5es no volante.<\/p>\n\n\n\n

Conhe\u00e7a toda a linha Ferrari vendida no Brasil: modelos, vers\u00f5es, pre\u00e7os<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apenas duas unidades do modelo, que \u00e9 h\u00edbrido plug-in, ser\u00e3o importadas este ano. Pot\u00eancia combinada chega a 1.000 cv<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":752682,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[118],"brand":[741],"class_list":["post-752677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-eletricos","brand-ferrari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/752677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=752677"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/752677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872194,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/752677\/revisions\/872194"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/752682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=752677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=752677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=752677"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=752677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}