{"id":753030,"date":"2022-02-18T13:53:22","date_gmt":"2022-02-18T16:53:22","guid":{"rendered":"\/?p=753030"},"modified":"2026-09-14T22:29:37","modified_gmt":"2026-09-15T01:29:37","slug":"koenigsegg-cria-motor-de-30-kg-para-carro-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/koenigsegg-cria-motor-de-30-kg-para-carro-eletrico\/","title":{"rendered":"Koenigsegg cria motor el\u00e9trico de 28,5 kg e 335 cv"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voc\u00ea n\u00e3o leu errado. A <strong>Koenigsegg<\/strong>, marca sueca que cria <strong>superesportivos artesanais<\/strong>, afirmou em comunicado recente que conseguiu elaborar um <strong>motor el\u00e9trico<\/strong> com apenas 28,5 kg e capacidade de render at\u00e9 335 cv, al\u00e9m de incr\u00edveis 61,2 kgf,m de torque. De acordo com a empresa, o propulsor \u00e9 feito com <strong>a\u00e7o aeroespacial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E o que temos com isso? Bom, a empresa \u00e9 outra que tem focado seus estudos e direciona seu futuro aos <strong>carros el\u00e9tricos<\/strong>, que em alguns anos, n\u00e3o muito longe de onde estamos hoje, podem aparecer por aqui &#8211; a empresa vende atualmente seus produtos no mundo inteiro sob formato de encomenda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque?tipoveiculo=carros&amp;necessidade=Carros%20esportivos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Quer um superesportivo? Veja nossas ofertas<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como \u00e9 o motor da Koenigsegg<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor se chama &#8220;<strong>Quark<\/strong>&#8221; e, segundo a Koenigsegg, utiliza uma arquitetura que junta os benef\u00edcios de um motor axial, que oferece mais torque, ao de um motor radial, que pode entregar mais pot\u00eancia. Justamente por conta dessa formata\u00e7\u00e3o de constru\u00e7\u00e3o, a tecnologia tem sido chamada de &#8220;<strong>Fluxo Raxial<\/strong>&#8220;, que vem, como se v\u00ea, da uni\u00e3o dos dois nomes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tem at\u00e9 v\u00eddeo no <strong>Youtube<\/strong> que apresenta o conceito, veja:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/P-vdwZsIwhY\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Koenigsegg Electric Motor || Weighs 28.5kgs and makes 335bhp\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"P-vdwZsIwhY\" data-title=\"Koenigsegg Electric Motor || Weighs 28.5kgs and makes 335bhp\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com Dragos-Mihai Postariu, engenheiro-chefe da empresa sueca, o motor conta com um <strong>conjunto de \u00edm\u00e3s<\/strong> que fica em sua borda e outro que atua de um lado do rotor &#8211; a ideia \u00e9 que a for\u00e7a entre os conjuntos possa gerar um forte impulso em baixas velocidades, como em carros esportivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ideia da <strong>Koenigsegg<\/strong> \u00e9 que seus futuros <strong>hiperesportivos el\u00e9tricos<\/strong> sejam ainda mais r\u00e1pidos que os atuais carros da empresa, que t\u00eam mais de 1.500 cv (<strong>Regera<\/strong>, <strong>Jesko<\/strong> e <strong>Gemera<\/strong>, hoje, j\u00e1 s\u00e3o h\u00edbridos e entregam 1.500 cv, 1.600 cv e 1.700 cv, respectivamente). A responsabilidade \u00e9 grande.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-753040\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1366\" height=\"768\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/17135159\/Motor-de-carro-el%C3%A9trico-da-Koenigsegg-1.jpg\" alt=\"Motor De Carro El\u00e9trico Da Koenigsegg\" class=\"wp-image-753040\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/17135159\/Motor-de-carro-el%C3%A9trico-da-Koenigsegg-1.jpg 1366w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/17135159\/Motor-de-carro-el%C3%A9trico-da-Koenigsegg-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/17135159\/Motor-de-carro-el%C3%A9trico-da-Koenigsegg-1-1245x700.jpg 1245w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/17135159\/Motor-de-carro-el%C3%A9trico-da-Koenigsegg-1-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/17135159\/Motor-de-carro-el%C3%A9trico-da-Koenigsegg-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/17135159\/Motor-de-carro-el%C3%A9trico-da-Koenigsegg-1-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/17135159\/Motor-de-carro-el%C3%A9trico-da-Koenigsegg-1-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/17135159\/Motor-de-carro-el%C3%A9trico-da-Koenigsegg-1-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1366px) 100vw, 1366px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Motor el\u00e9trico da Koenigsegg promete 300 cv (ou at\u00e9 mais) e pesar 30 kg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Materiais da Tesla<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para fazer um motor com peso t\u00e3o baixo, como j\u00e1 dissemos, a Koenigsegg precisou utilizar a\u00e7os de extrema resist\u00eancia da ind\u00fastria aeroespacial. J\u00e1 para o rotor, o material escolhido foi a mesma <strong>fibra de carbono<\/strong> que j\u00e1 est\u00e1 presente no painel e nos bancos &#8211; esse tipo de fibra, por sua vez, tamb\u00e9m \u00e9 utilizado pela <strong>Tesla<\/strong> em kits aerodin\u00e2micos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a grande not\u00edcia n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 essa. Segundo o presidente da marca sueca, Christian von Koenigsegg, a tecnologia n\u00e3o ser\u00e1 exclusiva da empresa e poder\u00e1 ser <strong>compartilhada<\/strong> em v\u00e1rios outros setores de constru\u00e7\u00e3o &#8211; de acordo com especialistas, o &#8220;Quark&#8221; e sua tecnologia chamada de &#8220;raxial&#8221; podem ser usado com transmiss\u00e3o direta, tanto no campo mar\u00edtimo como at\u00e9 no aeron\u00e1utico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 justamente por conta dessa versatilidade que a Koenigsegg precisou fazer adapta\u00e7\u00f5es em seus carros. O <strong>esquema de transmiss\u00e3o<\/strong>, conhecido como &#8220;<strong>Terrier<\/strong>&#8220;, utiliza um conversor chamado &#8220;David&#8221; &#8211; j\u00e1 usado por <strong>modelos h\u00edbridos<\/strong> da fabricante &#8211; para poder fazer o conjunto rodar. Ser\u00e3o estas as tecnologias dos superesportivos do futuro?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-700543\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"688\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/04113451\/Koenigsegg_Regera_Record_0-400-0_03-1024x688.jpg\" alt=\"Koenigsegg Regera Record 0 400 0 03 1024x688\" class=\"wp-image-700543\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/04113451\/Koenigsegg_Regera_Record_0-400-0_03-1024x688.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/04113451\/Koenigsegg_Regera_Record_0-400-0_03-1024x688-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Koenigsegg Regera \u00e9 um dos carros que conseguem superar a barreira dos 400 km\/h<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabricante sueca de superesportivos afirma que desenvolveu motor 100% el\u00e9trico com at\u00e9 335 cv e apenas 28,5 kg de peso<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":753040,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[118,21],"brand":[],"class_list":["post-753030","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-eletricos","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/753030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=753030"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/753030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878282,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/753030\/revisions\/878282"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/753040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=753030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=753030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=753030"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=753030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}