{"id":753048,"date":"2022-02-17T18:53:20","date_gmt":"2022-02-17T21:53:20","guid":{"rendered":"\/?p=753048"},"modified":"2026-09-14T13:23:23","modified_gmt":"2026-09-14T16:23:23","slug":"royal-enfield-classic-350-ja-na-europa-e-mais-perto-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/royal-enfield-classic-350-ja-na-europa-e-mais-perto-do-brasil","title":{"rendered":"Classic 350: j\u00e1 na Europa e mais perto do Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Royal Enfield<\/strong> come\u00e7ou a vender a Classic 350<\/strong> na Europa e os primeiros pa\u00edses a receb\u00ea-la s\u00e3o Portugal<\/strong> e Espanha. <\/strong>A moto chega por l\u00e1 nas vers\u00f5es Halcyon<\/strong>, que mescla a cor verde escura com detalhes dourados, Dark<\/strong>, toda pintada de presto fosco e com exclusivas rodas de liga leve, e Chrome<\/strong>, que combina elegantemente partes pintadas na cor vermelha com acabamentos cromados (claro, essa \u00e9 a minha preferida!).<\/p>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os na terrinha ficam entre 4.989 euros<\/strong> e 5.189 euros<\/strong>, algo em torno dos R$ 29.300<\/strong> e R$ 30.500<\/strong>, na convers\u00e3o direta. Na \u00cdndia, a moto tem mais duas vers\u00f5es – Redditch<\/strong> e Signals<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas de motos Royal Enfield no estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

A nova Classic 350<\/a><\/strong> foi lan\u00e7ada na \u00cdndia em setembro do ano passado<\/strong> como mostramos aqui no WM1<\/strong>, e o in\u00edcio das vendas na Europa pode parecer algo distante e talvez pouco importante para n\u00f3s. Mas revela muita coisa. A principal \u00e9 que a chegada da moto ao Velho Continente<\/strong> parece sinalizar que a Royal Enfield<\/strong> est\u00e1 em fase de reequil\u00edbrio de produ\u00e7\u00e3o<\/strong> – como muitas marcas, a indiana foi atingida em cheio pela pandemia de covid 19<\/strong>, que fez f\u00e1bricas e fornecedores pararem ou, pelo menos, reduzirem suas produ\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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A vers\u00e3o Halcyon aposta alto no estilo retr\u00f4: pintura em verde escuro com detalhes dourados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hoje pode parecer que isso tem muito tempo, mas a recupera\u00e7\u00e3o<\/strong> de qualquer paralisa\u00e7\u00e3o do tipo – e aquela n\u00e3o foi curta – sempre demora meses<\/strong>. Para quem n\u00e3o lembra, a chegada da Meteor 350<\/strong><\/a> ao Brasil atrasou fundamentalmente por causa disso, e at\u00e9 hoje h\u00e1 falta de motos<\/strong> nas concession\u00e1rias e longas filas de espera<\/strong> em muitas delas.<\/p>\n\n\n\n

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Como diz o pr\u00f3prio nome, a vers\u00e3o Dark \u00e9 toda pintada de preto. As rodas s\u00e3o de liga leve<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A chegada da Classic 350<\/strong> ao mercado europeu pode ser um sinal, tamb\u00e9m, de que logo os estoques da Meteor 350<\/strong> ser\u00e3o readequados e que n\u00e3o haver\u00e1 mais falta de motos por aqui. Al\u00e9m disso, \u00e9 o come\u00e7o da jornada da pr\u00f3pria Classic 350<\/strong> rumo ao mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

A moto \u00e9 cotada para o Brasil desde sua gera\u00e7\u00e3o anterior, mas o projeto Meteor 350 entrou em seu lugar. E o sucesso desta mostrou que h\u00e1 espa\u00e7o para modelos custom de baixa\/m\u00e9dia cilindrada<\/strong> com pre\u00e7o razo\u00e1vel<\/strong> – e a Classic 350 seria uma \u00f3tima segunda alternativa, at\u00e9 porque a Meteor 350 segue sem concorrentes.<\/p>\n\n\n\n

\"2.
De muito bom gosto, a vers\u00e3o Chrome combina pintura na cor vermelha com partes cromadas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vale destacar um fator que facilitaria essa log\u00edstica<\/strong>: ambas compartilham chassi<\/strong>, motor<\/strong> e v\u00e1rios outros componentes<\/strong>. Com isso, o trabalho das concession\u00e1rias<\/strong> – que lutam para rentabilizar<\/strong>, j\u00e1 que a linha Royal Enfield<\/strong> no pa\u00eds \u00e9 enxuta<\/strong> – seria facilitado. Praticamente n\u00e3o seria preciso investir em novo ferramental<\/strong> para assist\u00eancia t\u00e9cnica<\/strong> e p\u00f3s-venda<\/strong>, por exemplo. E mais: a Royal Enfield j\u00e1 disse que pretende ter uma linha de montagem em Manaus<\/strong>. Ent\u00e3o fazer duas motos que usam muitas pe\u00e7as em comum seria muito pr\u00e1tico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Confira aqui: a primeira viagem-teste da Meteor 350!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Meteor 350 chegou ao Brasil em julho do ano passado ap\u00f3s atraso devido a pandemia de covid-19<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As duas motos, por\u00e9m, t\u00eam suas diferencinhas<\/strong>. A Meteor 350<\/strong> \u00e9 um modelo custom mais convencional<\/strong> e a Classic 350<\/strong> tem uma pegada bem retr\u00f4<\/strong>, com um visual que, de certa forma, \u00e9 at\u00e9 parecido com o da irm\u00e3 maior Interceptor 650<\/strong>. Ali\u00e1s, esse \u00e9 outro aspecto que favorece a venda da Classic 350 no Brasil: a bicil\u00edndrica m\u00e9dia<\/strong> teve boa <\/strong>aceita\u00e7\u00e3o<\/strong> por aqui.<\/p>\n\n\n\n

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O painel continua sobre a cuba do farol, mas tem novo layout: agora, h\u00e1 uma telinha de LCD embaixo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O tempo<\/strong>, os repiques da pandemia<\/strong>, as varia\u00e7\u00f5es cambiais<\/strong> e outros fatores dir\u00e3o o que vai acontecer. Mas apostamos na vinda da Classic 350<\/strong> para o mercado brasileiro como uma segunda op\u00e7\u00e3o tanto nas lojas da Royal Enfield quanto no pr\u00f3prio mercado – pelo menos por enquanto.<\/p>\n\n\n\n

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Conhece esse motor? \u00c9 o mesmo da Meteor 350, que j\u00e1 \u00e9 vendida no mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para quem n\u00e3o lembra, j\u00e1 falamos bastante das especifica\u00e7\u00f5es da Classic 350<\/strong> quando de seu lan\u00e7amento. O motor \u00e9 o j\u00e1 conhecido monocil\u00edndrico refrigerado a ar e \u00f3leo com duas v\u00e1lvulas, comando de v\u00e1lvulas simples no cabe\u00e7ote, 350 cm\u00b3, pot\u00eancia<\/strong> de 20 cv a 6.100 rpm e torque<\/strong> de 2,7 kgf.m a 4.000 rpm. O c\u00e2mbio tem cinco marchas<\/strong>, com secund\u00e1ria por corrente<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In\u00edcio das vendas por l\u00e1 mostra que Royal Enfield reequilibrou a produ\u00e7\u00e3o e que modelo logo chegar\u00e1 a outros mercados<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":753058,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-753048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/753048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=753048"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/753048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872164,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/753048\/revisions\/872164"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/753058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=753048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=753048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=753048"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=753048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}