{"id":753875,"date":"2022-03-07T12:31:08","date_gmt":"2022-03-07T15:31:08","guid":{"rendered":"\/?p=753875"},"modified":"2026-09-14T22:24:38","modified_gmt":"2026-09-15T01:24:38","slug":"freios-com-cbs-e-abs-entenda-as-diferencas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/freios-com-cbs-e-abs-entenda-as-diferencas","title":{"rendered":"Freios com CBS e ABS: entenda as diferen\u00e7as"},"content":{"rendered":"\n

Mostramos aqui, na semana passada, o lan\u00e7amento da Haojue NK 150<\/a><\/strong>, a trail de baixa cilindrada<\/strong> da marca chinesa que chegou ao pa\u00eds para competir com as best-sellers Honda NXR 160 Bros<\/strong> e Yamaha XTZ 150 Crosser<\/strong>. E um dos grandes atrativos da nova moto \u00e9 o fato de ter freio com ABS<\/strong> na roda dianteira. Aproveitamos o embalo, ent\u00e3o, para voltar a explicar para o caro leitor as diferen\u00e7as entre os sistemas CBS<\/strong> e ABS<\/strong> nos freios.<\/p>\n\n\n\n

Desde 2019,<\/strong> as motocicletas vendidas no Brasil<\/strong> t\u00eam que ter freios “combinados<\/strong>“, o chamado sistema CBS<\/strong>, ou com ABS<\/strong>, o dispositivo antitravamento<\/strong>. Nas motos com motores com capacidade c\u00fabica igual ou superior a 300 cm\u00b3<\/strong> \u00e9 o ABS<\/strong>. Nas menores, pode ser qualquer um dos dois<\/strong>. Mas o caro leitor conhece as diferen\u00e7as<\/strong> entre esses dois sistemas, e como cada um deles funciona<\/strong>? Vamos explicar o funcionamento de cada um deles, para que o sistema de freios seja mais um crit\u00e9rio na escolha<\/strong> da sua pr\u00f3xima moto.<\/p>\n\n\n\n

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O “combinado”<\/h2>\n\n\n\n

O sistema mais simples \u00e9 o “combinado<\/strong>“. Nas Honda, chama-se CBS<\/strong>, sigla para Combined Braking System<\/strong>. Nas Yamaha, UBS<\/strong>, de Unified Braking System<\/strong> (sistema de freios unificados). Pura sem\u00e2ntica, pois s\u00e3o a mesma coisa. E efetivamente ajudam a parar a moto com efici\u00eancia<\/strong>, desde que o piloto saiba us\u00e1-los<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"1.
O CBS manda para o freio dianteiro parte da press\u00e3o aplicada no freio traseiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Funciona basicamente assim: componentes mec\u00e2nicos distribuem a for\u00e7a da frenagem<\/strong> nos dois freios, dianteiro<\/strong> e traseiro<\/strong>, mesmo que a for\u00e7a original tenha sido aplicada apenas no traseiro<\/strong> – uma estranha mania de muitos motociclistas, que tentam evitar o uso do freio dianteiro por receio de capotar<\/strong> – uma bobagem…<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o, quando o piloto acionar o freio traseiro, o sistema<\/strong> tamb\u00e9m vai fazer funcionar o dianteiro<\/strong>. A frenagem acontecer\u00e1 em espa\u00e7o menor e sob mais controle<\/strong> do que seria se apenas o freio traseiro fosse acionado. Para extrair o melhor desse sistema, \u00e9 s\u00f3 frear como manda o figurino: com os dois freios<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

\"2.
Se ali na parte do disco mais pr\u00f3xima ao eixo h\u00e1 aqueles risquinhos sim\u00e9tricos, a moto tem ABS!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O uso do ABS<\/h2>\n\n\n\n

Os freios com sistema ABS<\/strong>, sigla de Anti-lock Braking System<\/strong> (sistema de freios antitravamento), s\u00e3o mais complexos. Regidos por sensores eletr\u00f4nicos<\/strong> que “entendem” a imin\u00eancia do travamento<\/strong> da roda em uma frenagem mais severa, atuadores entram em a\u00e7\u00e3o justamente para impedir que isso ocorra. Para isso, aliviam<\/strong>, por conta pr\u00f3pria, a press\u00e3o no cilindro do freio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O ABS<\/strong> \u00e9 capaz de impedir n\u00e3o apenas escorregadas<\/strong> e derrapagens<\/strong>, como tamb\u00e9m permite o desvio de obst\u00e1culos<\/strong> em plena frenagem de emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Ao contr\u00e1rio do “combinado,” o ABS exige algum treinamento<\/strong> por parte do piloto<\/strong>. \u00c9 importante que o motociclista<\/strong> saiba usar corretamente o sistema para aproveitar o m\u00e1ximo de seguran\u00e7a que pode proporcionar. Ou seja: acionar os dois freios<\/strong> ao mesmo tempo e dividir corretamente a press\u00e3o<\/strong> entre ambos.<\/p>\n\n\n\n

Algumas poucas motos t\u00eam os dois sistemas. A\u00ed, \u00e9 o para\u00edso das frenagens!<\/p>\n\n\n\n

\"3.
Proje\u00e7\u00e3o da Bosch alem\u00e3 mostra o piloto desviar de ve\u00edculo em meio a uma frenagem: isso, s\u00f3 com ABS<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Um joga na roda dianteira parte da press\u00e3o exercida na traseira. O outro impede o travamento nas frenagens severas<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":753881,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-753875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/753875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=753875"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/753875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878227,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/753875\/revisions\/878227"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/753881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=753875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=753875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=753875"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=753875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}