{"id":754098,"date":"2022-03-04T20:59:30","date_gmt":"2022-03-04T23:59:30","guid":{"rendered":"\/?p=754098"},"modified":"2026-09-14T13:18:04","modified_gmt":"2026-09-14T16:18:04","slug":"bmw-ix-a-nova-era-da-mobilidade-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/tecnologia-e-mobilidade\/mobilidade-urbana\/bmw-ix-a-nova-era-da-mobilidade-no-brasil\/","title":{"rendered":"BMW iX: A nova era da mobilidade no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A BMW conseguiu reunir o que os consumidores de ve\u00edculos sonham no mundo. Alta tecnologia embarcada, motor el\u00e9trico, desempenho esportivo e design ousado. Tudo a bordo de uma carroceria que todos desejam. O iX \u00e9 a s\u00edntese do carro que antecipa o futuro da mobilidade, e com a dose de arrojo que s\u00f3 um modelo da marca pode proporcionar.<\/p>\n\n\n\n

\"Sav
SAV el\u00e9trico da BMW mescla design marcante e tecnologia de ponta dentro do conceito da mobilidade el\u00e9trica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quando falamos que o novo SAV (Sport Activity Vehicles) da BMW \u00e9 o melhor dos mundos, n\u00e3o \u00e9 exagero. Toda a inova\u00e7\u00e3o que o modelo el\u00e9trico oferece j\u00e1 \u00e9 bem ilustrada pela sua apresenta\u00e7\u00e3o global na Consumer Electronics Show (CES) 2022, em Las Vegas, Estados Unidos, a maior feira de tecnologia de ponta do mundo.<\/p>\n\n\n\n

A inova\u00e7\u00e3o do BMW iX tamb\u00e9m pontuou a sua estreia no mercado brasileiro. O modelo foi lan\u00e7ado em uma live \u00fanica no Twitch, a plataforma de v\u00eddeos mais famosa do universo dos games e eletr\u00f4nicos. Por\u00e9m, em um cen\u00e1rio in\u00e9dito e apropriado para toda a vanguarda que o SAV traz.<\/p>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento foi dentro do Metaverso Complexo, ambiente digital que simula ambientes reais. Com apresenta\u00e7\u00e3o de Bruno Nobru, jogador profissional e streamer eleito como Personalidade do Ano de 2021 pelo Esports Awards, e da jornalista Cris Amaral, a live teve um modelo real do BMW iX em ambiente \u201cgameficado\u201d, com intera\u00e7\u00f5es de realidade aumentada e estendida.<\/p>\n\n\n\n

Ao mesmo tempo, o novo BMW iX disp\u00f5e de um showroom virtual. No site da marca alem\u00e3, o consumidor pode conhecer detalhadamente as duas vers\u00f5es do SAV el\u00e9trico, a xDrive50 Sport e xDrive40, e configur\u00e1-las em ambiente tridimensional que simula uma concession\u00e1ria. O sucesso do carro foi imediato: todas as unidades que estavam em pr\u00e9-venda se esgotaram em apenas 12 horas.<\/p>\n\n\n\n

Alta performance<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Pegada
Pegada esportiva \u00e9 um dos destaques o el\u00e9trico BMW iX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O BMW iX \u00e9 a prova de que carro el\u00e9trico pode – e deve – oferecer o extremo prazer ao dirigir. O SAV zero combust\u00e3o proporciona uma experi\u00eancia \u00fanica ao volante, com desempenho instigante e comportamento din\u00e2mico esportivo.<\/p>\n\n\n\n

O crossover 100% el\u00e9trico da marca alem\u00e3 \u00e9 equipado com dois motores: um em cada eixo. A esportividade j\u00e1 se apresenta na pot\u00eancia combinada da vers\u00e3o xDrive40. S\u00e3o 326 cv e torque instant\u00e2neo de 64,2 kgf.m. Desta forma, o modelo cumpre o 0 a 100 km\/h em 6,1 segundos, n\u00fameros dignos de cup\u00ea esportivo.<\/p>\n\n\n\n

A divers\u00e3o aumenta na configura\u00e7\u00e3o xDrive50 do BMW iX. Nela, os dois propulsores entregam pot\u00eancia de 523 cv e torque imediato de 78 kgf.m. A performance no 0 a 100 km\/h \u00e9 garantida em apenas 4,6 segundos. Al\u00e9m disso, as duas vers\u00f5es t\u00eam velocidade m\u00e1xima limitada em 200 km\/h para preserva\u00e7\u00e3o das baterias.<\/p>\n\n\n\n

Tra\u00e7\u00e3o integral<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Com
Com 523 cv, iX tem desempenho instigante, com 0 a 100 km\/h em 4,6 s na vers\u00e3o xDrive50<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os dois exemplares da gama iX tamb\u00e9m s\u00e3o dotados de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. O sistema 4×4 \u00e9 sob demanda, s\u00f3 que comandado eletronicamente para transmitir a quantidade exata de torque necess\u00e1ria para as rodas dianteiras e traseiras em todas as situa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Este  controle inteligente permite uma transmiss\u00e3o de for\u00e7a vari\u00e1vel entre os eixos do SAV el\u00e9trico. O sistema pode transferir toda a tra\u00e7\u00e3o para o eixo traseiro, por exemplo, ou reparti-la igualmente, com 25% para cada uma das quatro rodas.<\/p>\n\n\n\n

Din\u00e2mica apurada<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Toda essa disposi\u00e7\u00e3o do iX vem acompanhada de um SAV com din\u00e2mica apurada e uma constru\u00e7\u00e3o s\u00f3lida. Produzido na f\u00e1brica do BMW Group em Dingolfing, na Alemanha, o modelo usa arquitetura moderna e materiais nobres que contribuem para a redu\u00e7\u00e3o de peso e uma excelente rigidez da carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A carroceria adota o conceito de spaceframe, com uso de alum\u00ednio por todo o SAV. As baterias de alta performance ficam na parte central do carro, abaixo do assoalho, o que confere um centro de gravidade baixo, importante para um SAV deste porte.<\/p>\n\n\n\n

\"Coeficiente
Coeficiente aerodin\u00e2mico de 0,26 e distribui\u00e7\u00e3o de peso 50\/50 conferem um SAV equilibrado em retas e curvas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Some a isso a distribui\u00e7\u00e3o perfeita de peso entre os eixos e o coeficiente aerodin\u00e2mico de Cx 0,26 do SAV el\u00e9trico, surpreendente para um utilit\u00e1rio esportivo com estas dimens\u00f5es. O resultado \u00e9 um carro esportivo, equilibrado e preciso em curvas e retas.<\/p>\n\n\n\n

Autonomia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Toda essa proposta de inova\u00e7\u00e3o, efici\u00eancia e esportividade ainda te levam longe. A autonomia do BMW iX permite ao motorista ir de S\u00e3o Paulo ao Rio com uma \u00fanica carga completa de bateria. O xDrive40 tem alcance de 425 km pelos padr\u00f5es do ciclo europeu do Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). J\u00e1 com o xDrive50, \u00e9 poss\u00edvel rodar incr\u00edveis 630 km sem lig\u00e1-lo na tomada.<\/p>\n\n\n\n

\"Grade
Grade do iX se vale de tecnologia para proteger os sensores de pedrinhas e outros objetos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tamanha autonomia \u00e9 garantida pela quinta gera\u00e7\u00e3o do sistema BMW eDrive. A densidade energ\u00e9tica das baterias do iX s\u00e3o 40% maiores do que outros el\u00e9tricos. Com 76,6 kWh de capacidade na vers\u00e3o xDrive40 e 111,5 kWh, na xDrive50, as baterias de alta performance ainda t\u00eam capacidade de recarga otimizada. Em carregadores ultra r\u00e1pidos, \u00e9 poss\u00edvel obter 70% do n\u00edvel de carga em 31 e 35 minutos, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Mas dificilmente o dono do BMW iX ter\u00e1 preocupa\u00e7\u00f5es com recarga. O iX vem acompanhado de novos carregadores. O Wallbox Essential, de 22 kW, que permite carregar as baterias em 7h15 (xDrive40) ou em menos de 11h (xDrive50). E ainda tem o Flexible Fast Charger, um carregador r\u00e1pido, port\u00e1til e flex\u00edvel que pode ser levado tranquilamente no porta-malas.<\/p>\n\n\n\n

Eleg\u00e2ncia sob todos os \u00e2ngulos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Lanternas
Lanternas finas e retil\u00edneas d\u00e3o o tom do estilo na traseira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

N\u00e3o bastasse todas essas qualidades mec\u00e2nicas e din\u00e2micas, o BMW iX ainda se distingue com um design ousado e elegante ao mesmo tempo. Com linhas esculpidas, o SAV el\u00e9trico chama a aten\u00e7\u00e3o logo pelo cap\u00f4 elevado, que converge para a tradicional grade \u201cduplo rim\u201d, com molduras geom\u00e9tricas, e que se estende at\u00e9 o para-choque, conferindo robustez.<\/p>\n\n\n\n

A grade do BMW iX \u00e9 um cap\u00edtulo \u00e0 parte que s\u00f3 refor\u00e7a a alta dose de tecnologia embarcada do SAV.  Com desenho curvo, ela \u00e9 dotada de fun\u00e7\u00f5es especiais e atua como um \u201cpainel inteligente\u201d. Nela, h\u00e1 uma s\u00e9rie de sensores que fazem parte dos sistemas de aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, e que ficam protegidos de eventuais pedrinhas ou galhos gra\u00e7as ao revestimento de poliuretano.<\/p>\n\n\n\n

\"A
A traseira tamb\u00e9m chama a aten\u00e7\u00e3o pelo desenho mais musculoso<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais um detalhe: com uso de nanotecnologia, essa grade \u00e9 auto regenerativa. Isso mesmo, em at\u00e9 24 horas \u00e9 capaz de se recuperar de pequenos danos por conta pr\u00f3pria. Ao mesmo tempo, os pequenos filamentos da pe\u00e7a s\u00e3o aquecidos para limpar e\/ou secar a superf\u00edcie. Desta forma, todos os radares do iX operam dentro das melhores condi\u00e7\u00f5es de funcionamento.<\/p>\n\n\n\n

Ainda na frente, os far\u00f3is BMW Laser Light – com cortes retos e esticados – em conjunto com as extremidades da saia dianteira em forma de setas d\u00e3o aquela dose de arrojo ao design frontal. Nas laterais, um pequeno vinco corta as portas na altura das sofisticadas ma\u00e7anetas embutidas.<\/p>\n\n\n\n

A linha de cintura alta converge para o caimento da terceira coluna, passando uma sensa\u00e7\u00e3o de movimento. Na traseira, as cavidades na tampa do porta-malas passam a impress\u00e3o de “m\u00fasculos” e as lanternas finas e longas fazem o SAV parecer mais largo do que realmente \u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Vida a bordo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Painel
Painel eletr\u00f4nico em display de 12,3\u201d, enquanto a multim\u00eddia tem tela levemente curva de 14,9\u201d<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na cabine, o requinte e conforto de um BMW em todas as partes. Bancos com ajustes el\u00e9tricos, ventilados e com encostos de cabe\u00e7a integrados, volante hexagonal e forro do teto em cor antracite contribuem para um ambiente aconchegante e moderno. Atr\u00e1s, a aus\u00eancia de t\u00fanel central resulta em um espa\u00e7o surpreendente para os passageiros.<\/p>\n\n\n\n

O SAV el\u00e9trico ainda \u00e9 dotado do BMW Curved Display, que integra o quadro de instrumentos totalmente eletr\u00f4nico em display de 12,3\u201d com a central multim\u00eddia, em uma tela levemente curva de 14,9\u201d que oferece uma visibilidade excelente ao motorista.<\/p>\n\n\n\n

O equipamento faz parte do pioneiro BMW Live Cockpit Professional e do BMW Natural Interaction, que permite que diversas fun\u00e7\u00f5es sejam comandadas por voz ou gestos dentro do Intelligent Personal Assistant.<\/p>\n\n\n\n

\"Bancos
Bancos t\u00eam ajustes el\u00e9tricos, ventila\u00e7\u00e3o e encostos de cabe\u00e7a integrados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desta forma, \u00e9 poss\u00edvel monitorar a press\u00e3o dos pneus, mudar a rota do sistema de navega\u00e7\u00e3o, climatizar o carro, alterar ilumina\u00e7\u00e3o interior, ajustar o som, entre outras fun\u00e7\u00f5es, sem tocar em um bot\u00e3o sequer. Mas se precisar, muitos dos comandos est\u00e3o reunidos em um bel\u00edssimo bot\u00e3o girat\u00f3rio de cristal<\/em><\/strong> no console central.<\/p>\n\n\n\n

Todo este sistema se vale de intelig\u00eancia artificial – desenvolvida pela BMW. Ou seja, com o passar do tempo, o dispositivo entende e se adequa aos h\u00e1bitos e prefer\u00eancias do motorista.<\/p>\n\n\n\n

Sem falar no apoio da alta conectividade do carro, que permite atualiza\u00e7\u00f5es remotas de software e oferecem a possibilidade de instalar, pela nuvem, as fun\u00e7\u00f5es novas e aprimoradas do ve\u00edculo. Inclusive para navega\u00e7\u00e3o do BMW Maps, que exibe imagens de realidade aumentada das c\u00e2meras do iX.<\/p>\n\n\n\n

Outra fun\u00e7\u00e3o inovadora ligada ao sistema de navega\u00e7\u00e3o, que confere seguran\u00e7a extra ao motorista do SAV el\u00e9trico. Assim que o condutor insere o destino no GPS, o sistema recalcula a autonomia m\u00e1xima poss\u00edvel, de acordo com o n\u00edvel da bateria, por meio do cruzamento de algoritmos de topografia e condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito em tempo real.<\/p>\n\n\n\n

Semiaut\u00f4nomo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O BMW iX ainda \u00e9 dotado do sistema Driving Assistant Professional, que engloba uma s\u00e9rie de aux\u00edlios \u00e0 condu\u00e7\u00e3o. O dispositivo re\u00fane ACC (Controle de Velocidade de Cruzeiro Ativo) e Lane Keeping Assistant. Com os equipamentos acionados, o BMW iX \u00e9 um semi-aut\u00f4nomo: acelera, freia e tem capacidade de fazer curvas.<\/p>\n\n\n\n

\"Bmw
BMW iX vem com a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do Driving Assistant Professional, o pacote de itens de aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com o Parking Assistant Plus, o carro estaciona 100% sozinho – n\u00e3o h\u00e1 nem a necessidade de acelerar ou frear. Basta ativar o sistema e acompanhar as manobras pelas imagens captadas pelas c\u00e2meras e exibidas na tela do sistema multim\u00eddia. Alertas de tr\u00e1fego cruzado e de colis\u00e3o traseira, assistente ativo de monitoramento de faixa  tamb\u00e9m fazem parte dos equipamentos.<\/p>\n\n\n\n

Sustentabilidade 360 graus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"O
O BMW iX \u00e9 exemplo de sustentabilidade de uma ponta \u00e0 outra da cadeia automotiva<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O BMW iX \u00e9 um carro sustent\u00e1vel em todos os sentidos. Conceito que vai muito al\u00e9m do fato de ser equipado com motor el\u00e9trico e n\u00e3o emitir poluentes no ambiente. O SAV leva o termo sustentabilidade a s\u00e9rio e o aplica em toda a cadeia de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 o chamado Conceito 360 graus de sustentabilidade, com uso respons\u00e1vel de recursos em toda a cadeia de valor e a redu\u00e7\u00e3o m\u00e1xima da pegada de CO2<\/sub> em todo o ciclo de vida do produto. Isso envolve desde a extra\u00e7\u00e3o controlada de mat\u00e9ria-prima para a fabrica\u00e7\u00e3o do SAV, at\u00e9 a produ\u00e7\u00e3o com energia 100% verde e a utiliza\u00e7\u00e3o de materiais naturais e reciclados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novo SAV el\u00e9trico consegue aliar as virtudes que se espera de um carro da marca, com alta dose de tecnologia e inova\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":170,"featured_media":754107,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[961],"tags":[106],"brand":[732],"class_list":["post-754098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","tag-informe-publicitario","brand-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/170"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=754098"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872063,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754098\/revisions\/872063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/754107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=754098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=754098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=754098"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=754098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}