{"id":754112,"date":"2022-03-04T17:41:50","date_gmt":"2022-03-04T20:41:50","guid":{"rendered":"\/?p=754112"},"modified":"2026-09-15T01:40:42","modified_gmt":"2026-09-15T04:40:42","slug":"volvo-testa-carregadores-sem-fio-para-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/volvo-testa-carregadores-sem-fio-para-eletricos\/","title":{"rendered":"Volvo testa carregadores sem fio para el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\n

Carregar seu smartphone<\/strong>, seus fones de ouvido<\/strong> e outros gadgets<\/strong> em dispositivos sem fio<\/strong> (wireless<\/strong> ou wirelessly<\/strong>) \u00e9 algo bastante comum, certo? Ent\u00e3o por que n\u00e3o carregar tamb\u00e9m desta forma os ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong>? Com essa quest\u00e3o em mente, a Volvo<\/strong> resolveu desenvolver a tecnologia necess\u00e1ria e j\u00e1 faz testes<\/strong> no mundo real com alguns de seus modelos.<\/p>\n\n\n\n

\"Volvo
Testes da Volvo envolvem uma pequena frota com 12 modelos XC40 de uma companhia de t\u00e1xis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Os “wireless car chargers<\/strong>” – carregadores sem fio para autom\u00f3veis – da marca t\u00eam mais de 40 kW de for\u00e7a e est\u00e3o em uso na cidade de Gotemburgo<\/strong>. A Volvo<\/strong> diz que os testes devem demorar cerca de tr\u00eas anos e envolvem uma pequena frota do modelo el\u00e9trico XC40 Recharge<\/strong> usada pela companhia de t\u00e1xis<\/strong> Cabonline<\/strong>. Os ve\u00edculos v\u00e3o circular cerca de 12 horas por dia<\/strong> e atingir aproximadamente 100 mil quil\u00f4metros<\/strong> rodados em um ano. Os testes v\u00e3o mostrar se a aplica\u00e7\u00e3o da tecnologia em larga escala \u00e9 vi\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

\"Volvo
Os carros v\u00e3o rodar 12 horas por dia na cidade de Gotemburgo e chegar a 100 mil km em um ano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A maioria dos usu\u00e1rios de carros el\u00e9tricos<\/strong> e dos h\u00edbridos plug-in<\/strong> (PHEV) precisa parar o carro, sair dele, conect\u00e1-lo a um carregador e acionar o dispositivo. O sistema de carregamento sem fio agilizaria esse processo por funcionar como os criados para os smartphone: usam indu\u00e7\u00e3o eletromagn\u00e9tica<\/strong> para transferir energia<\/strong> de um carregador<\/strong> – nesse caso, instalado na resid\u00eancia ou mesmo em uma rodovia – para uma unidade receptora<\/strong> no ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

No fim das contas, tudo fica simples<\/strong>: n\u00e3o h\u00e1 necessidade de cabos, de dispositivos compat\u00edveis e nem de sair do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

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Na tela de TFT que mais parece um tablet vertical, o carro mostra a quantas anda a carga da bateria<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m da Volvo<\/strong>, a Renault<\/strong> e a Hyundai<\/strong> tamb\u00e9m investem nessa mesma solu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica. E a empresa americana WiTricity<\/strong> j\u00e1 anunciou que pretende lan\u00e7ar ve\u00edculos el\u00e9tricos com carregamento sem fio em 2023<\/strong> – o dispositivo teria 11 kW de capacidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sueca \u00e9 a primeira a experimentar, no mundo real, a nova tecnologia – que poder\u00e1 ser a pr\u00f3xima evolu\u00e7\u00e3o no segmento<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":754118,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[118,21],"brand":[792],"class_list":["post-754112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-eletricos","tag-tecnologia","brand-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=754112"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879431,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754112\/revisions\/879431"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/754118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=754112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=754112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=754112"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=754112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}