{"id":754516,"date":"2022-03-11T20:59:24","date_gmt":"2022-03-11T23:59:24","guid":{"rendered":"\/?p=754516"},"modified":"2026-09-14T13:15:54","modified_gmt":"2026-09-14T16:15:54","slug":"new-city-hatchback-intenso-em-todos-os-sentidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/new-city-hatchback-intenso-em-todos-os-sentidos\/","title":{"rendered":"New City Hatchback: Intenso em todos os sentidos"},"content":{"rendered":"\n

Compacto premium. O termo nunca foi t\u00e3o adequado para um carro como no New City Hatchback, que entrou em pr\u00e9-venda no Brasil neste m\u00eas de fevereiro. O modelo traz as virtudes j\u00e1 vistas na quarta gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3, lan\u00e7ada em novembro, em uma carroceria in\u00e9dita e estilosa e trazendo um novo patamar para a categoria.<\/p>\n\n\n\n

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New City Hatchback traz as virtudes j\u00e1 vistas no sed\u00e3, em uma carroceria in\u00e9dita e estilosa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A chegada do Hatchback completa a fam\u00edlia New City no mercado brasileiro e d\u00e1 sequ\u00eancia \u00e0 profunda renova\u00e7\u00e3o que a Honda promove em seu line-up no pa\u00eds. Este novo lan\u00e7amento faz valer o caminho pavimentado pelo Fit no segmento de compactos premium, e honra as tradi\u00e7\u00f5es com um produto dentro dos pilares irrefut\u00e1veis da marca: durabilidade, qualidade e confian\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Desta forma, o New City Hatchback chega \u00e0s revendas em fevereiro com virtudes inerentes \u00e0 Honda e \u00e0 renovada linha compacta. Design, tecnologia, conforto, efici\u00eancia e seguran\u00e7a pontuam o novo compacto que vai revolucionar uma das categorias mais importantes do mercado automotivo brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

Design<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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New City Hatchback chama a aten\u00e7\u00e3o pelo design refinado, com sua carroceria de porte esportivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Logo \u00e0 primeira vista, o hatchback da fam\u00edlia New City chama a aten\u00e7\u00e3o pelo design refinado. O modelo ostenta uma carroceria longa, larga e baixa, que confere ao carro um porte esportivo e, ao mesmo tempo, imponente.<\/p>\n\n\n\n

Os elementos retil\u00edneos ditam o estilo da dianteira. O cap\u00f4 levemente abaulado traz sali\u00eancias nas pontas que convergem para os far\u00f3is. Com cortes bem definidos e pequenas se\u00e7\u00f5es circulares de LEDs, as luzes principais parecem compor uma \u00fanica pe\u00e7a na dianteira.<\/p>\n\n\n\n

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Luzes principais parecem compor uma \u00fanica pe\u00e7a na dianteira do New City Hatchback<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As lentes s\u00e3o integradas por uma barra cromada com a marca da Honda ao centro, que se destaca na grade trapezoidal com desenho do tipo colmeia. A dose de robustez se d\u00e1 no para-choques envolvente e expandido. Nas pontas da pe\u00e7a est\u00e3o os far\u00f3is de neblina abrigados por molduras geom\u00e9tricas.<\/p>\n\n\n\n

Visto de perfil, o New City Hatchback passa a sensa\u00e7\u00e3o de movimento. Um vinco saliente une as extremidades dos far\u00f3is dianteiros e das lanternas traseiras, em um desenho levemente em arco que acompanha a linha de cintura do carro. Os volumes da terceira coluna deixam o modelo com uma apar\u00eancia mais musculosa na traseira.<\/p>\n\n\n\n

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Visto de perfil, o New City Hatchback passa a sensa\u00e7\u00e3o de movimento e de traseira musculosa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u00e1 atr\u00e1s, as lanternas em estilo asa s\u00e3o um cap\u00edtulo \u00e0 parte. As lentes t\u00eam dois filetes de LEDs dispostos em tra\u00e7os que se convertem para a parte central da tampa do porta-malas. A tampa traseira tem design mais talhado, que faz um belo contraste com o vidro com contornos arredondados. O spoiler integrado d\u00e1 o toque esportivo ao hatchback.<\/p>\n\n\n\n

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Lanternas em estilo asa do New City Hatchback s\u00e3o um dos destaque do design<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Detalhe, \u00e9 que o New City tem dimens\u00f5es maiores que seus principais rivais no segmento, sem perder a dose de arrojo no estilo. S\u00e3o 4,34 metros de comprimento, 1,74 m de largura, 1,49 m de altura e 2,60 m de entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n

Tudo isso dentro de uma gama bastante variada de tons. O New City Hatchback ter\u00e1 nada menos que oito op\u00e7\u00f5es de cores: a s\u00f3lida Branco Tafet\u00e1; as met\u00e1licas Azul C\u00f3smico, Prata Platinum e Cinza Barium; e as perolizadas Branco Top\u00e1zio, Preto Cristal, Vermelho Merc\u00fario e Cinza Grafeno, esta in\u00e9dita dentro da linha.<\/p>\n\n\n\n

Conforto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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New City Hatchback mant\u00e9m o \u00f3timo aproveitamento da cabine, caracter\u00edstica consagrada pelo Fit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O interior do New City Hatchback mant\u00e9m o conceito de \u00f3timo aproveitamento da cabine, inaugurado e consagrado pelo Fit. O novo compacto da Honda oferece mais espa\u00e7o que seus concorrentes da categoria, e com doses extras de conforto.<\/p>\n\n\n\n

Uma delas \u00e9 o exclusivo sistema de modularidade dos bancos. O famoso Magic Seat, com quatro modos de utiliza\u00e7\u00e3o (Utility, Long, Tall e Refresh), permite acomodar objetos de diferentes dimens\u00f5es na cabine e dispor dos bancos de variadas formas – em uma delas, os da frente podem ser rebatidos quase que na horizontal e se transformarem em verdadeiras camas.<\/p>\n\n\n\n

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Sistema de modularidade dos bancos permite que o porta malas de 268 litros leve at\u00e9 1.168 l<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com esta proposta vers\u00e1til, o New City Hatchback tamb\u00e9m se destaca pelas suas capacidades. O porta-malas tem um \u00f3timo v\u00e3o de abertura e acomoda 268 litros. Com o Magic Seat no modo Utility, o espa\u00e7o pode chegar a 1.168 litros de volume, superando os 1.045 litros dispon\u00edveis no Fit na mesma condi\u00e7\u00e3o – que j\u00e1 era uma refer\u00eancia em capacidade na cabine.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o hatchback traz novo Sistema de Estabiliza\u00e7\u00e3o Corporal. Trata-se de uma tecnologia anti-fadiga adotada nos bancos para melhorar o suporte do corpo. Com abas mais firmes, bom apoio lombar e melhor densidade, a tecnologia minimiza o esfor\u00e7o constante que o motorista faz toda vez que tenta retomar o posicionamento ideal.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o bastasse o conforto a bordo, o interior do New City Hatchback ainda traz um design minimalista e sofisticado. Os revestimentos de portas e dos pain\u00e9is apresentam texturas suaves e com capricho nos detalhes. O quadro de instrumentos \u00e9 amplo, tem estilo esportivo e proporciona uma leitura clara e objetiva para o condutor.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia e seguran\u00e7a<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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New City Hatchback tem\u00a0itens de condu\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma fundamentais para a seguran\u00e7a veicula<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O New City Hatchback ser\u00e1 o primeiro carro do segmento produzido no Brasil dotado de itens de condu\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma fundamentais para a seguran\u00e7a veicular. O modelo conta com o Honda SENSING, o pacote de equipamentos de aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o que re\u00fane cinco dispositivos principais:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Controle de cruzeiro adaptativo (ACC) – Acelera e freia o carro de acordo com o ve\u00edculo \u00e0 frente, mantendo uma dist\u00e2ncia segura;<\/li>\n\n\n\n
  • Sistema de frenagem para mitiga\u00e7\u00e3o de colis\u00e3o (CMBS) – Aciona o freio automaticamente ao detectar uma aproxima\u00e7\u00e3o demasiada em rela\u00e7\u00e3o ao carro da frente e uma poss\u00edvel colis\u00e3o frontal;<\/li>\n\n\n\n
  • Sistema de assist\u00eancia de perman\u00eancia em faixa (LKAS) – Monitora as faixas de rodagem da pista e ajusta a dire\u00e7\u00e3o automaticamente para manter o ve\u00edculo centralizado nas linhas de marca\u00e7\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n
  • Sistema para mitiga\u00e7\u00e3o de evas\u00e3o de pista (RDM) – Ajusta a dire\u00e7\u00e3o ao perceber que o carro est\u00e1 indo para outra pista sem que o motorista acione a seta;<\/li>\n\n\n\n
  • Ajuste autom\u00e1tico de farol (AHB) \u2013 Nivela automaticamente os fachos baixo e alto dos far\u00f3is de acordo com a situa\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    No quesito seguran\u00e7a, o recheio do New Honda City Hatchback n\u00e3o para por a\u00ed e evidencia o novo patamar que o compacto estabeleceu para a categoria. S\u00e3o seis airbags (frontais, laterais e do tipo cortina), controles eletr\u00f4nicos de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o (VSA), assistente de partida em rampas (HSA), Isofix para fixa\u00e7\u00e3o de assentos infantis e alerta de press\u00e3o dos pneus.<\/p>\n\n\n\n

    Diferentes c\u00e2meras tamb\u00e9m auxiliam na seguran\u00e7a do New City Hatchback. A c\u00e2mera de r\u00e9 multivis\u00e3o ajuda nas manobras, com tr\u00eas modos de imagem que trazem uma boa amplitude do que se passa atr\u00e1s do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

    Ainda tem o LaneWatch – dispon\u00edvel na vers\u00e3o Touring -, o assistente para redu\u00e7\u00e3o de ponto cego, que funciona por meio de uma c\u00e2mera posicionada no retrovisor do lado do passageiro e projeta as imagens na central multim\u00eddia.<\/p>\n\n\n\n

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    C\u00e2mera posicionada no retrovisor do lado do passageiro, projeta as imagens na central multim\u00eddia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    O sistema multim\u00eddia dispon\u00edvel para toda a linha, a prop\u00f3sito, traz outras inova\u00e7\u00f5es. Com tela touchscreen de 8 polegadas, a central possibilita conex\u00e3o com Android Auto e Apple CarPlay sem a necessidade de cabeamento.<\/p>\n\n\n\n

    Completam a lista de equipamentos outros itens de s\u00e9rie que se sobressaem no segmento. Chave presencial que permite a partida do motor por bot\u00e3o e o sistema Smart Entry – que trava e destrava as portas por aproxima\u00e7\u00e3o – ar-condicionado digital e autom\u00e1tico e retrovisores rebat\u00edveis eletricamente s\u00e3o mais alguns dos destaques da gama do New City Hatchback.<\/p>\n\n\n\n

    Desempenho eficiente<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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    Com o nov\u00edssimo motor 1.5 16V DI DOHC, o New City Hatchback consegue aliar efici\u00eancia e desempenho<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    A evolu\u00e7\u00e3o que o New City Hatchback traz para o segmento ganha eco sob o cap\u00f4. O lan\u00e7amento da Honda recebe o nov\u00edssimo motor 1.5 16V DI DOHC. Naturalmente aspirado, com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel e comando duplo no cabe\u00e7ote, o propulsor consegue aliar efici\u00eancia e desempenho.<\/p>\n\n\n\n

    O consagrado sistema i-VTEC, que prioriza a pot\u00eancia em rota\u00e7\u00f5es mais elevadas do motor, foi aprimorado na fam\u00edlia New City. O eixo comando de v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o recebeu o VTC (Variable Timing Control), componente que controla a sincroniza\u00e7\u00e3o do conjunto, retardando ou avan\u00e7ando a abertura e fechamento das v\u00e1lvulas, e permitindo ao motor trabalhar de maneira otimizada em toda a sua faixa \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n

    Desta forma, o 1.5 do Hatchback entrega 126 cv a 6.200 rpm, pot\u00eancia maior que a de muitos carros equipados com propulsor turbo da categoria, e torque m\u00e1ximo de 15,8 kgf.m (com etanol) e 16,6 kgf.m (com gasolina) a 4.600 giros.<\/p>\n\n\n\n

    O conjunto est\u00e1 aliado ao moderno c\u00e2mbio autom\u00e1tico do tipo continuamente vari\u00e1vel (CVT). Com sete marchas simuladas – que podem ser mudadas atrav\u00e9s dos paddle-shifters no volante -, a transmiss\u00e3o assegura uma performance \u00e1gil, mas sem comprometer o conforto. S\u00f3 que a caixa tamb\u00e9m \u00e9 um cap\u00edtulo \u00e0 parte.<\/p>\n\n\n\n

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    New City Hatchback tem recursos que priorizam uma proposta mais esportiva ao volante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    O c\u00e2mbio CVT recebeu recursos in\u00e9ditos. Um deles \u00e9 o Step-shift, que prioriza uma proposta mais esportiva ao volante. Ao pisar fundo no acelerador (kick-down), a central de gerenciamento eletr\u00f4nico do c\u00e2mbio coordena as trocas nos pontos fixos das marchas e pontua bem as mudan\u00e7as enquanto o carro se movimenta.<\/p>\n\n\n\n

    Outra tecnologia \u00e9 o EDDB (Early Down-shift During Braking), que funciona em situa\u00e7\u00f5es de descida de serra ou de ladeira. O dispositivo percebe que o motorista est\u00e1 pisando no freio com frequ\u00eancia para conter a velocidade devido \u00e0 inclina\u00e7\u00e3o, e passa a reduzir as rela\u00e7\u00f5es de marchas do c\u00e2mbio para fazer o freio-motor.<\/p>\n\n\n\n

    Todo esse aparato n\u00e3o cobra a conta no consumo. De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), o New City Hatchback tem m\u00e9dias na cidade de 9,1 km\/l e 13,3 km\/l (etanol\/gasolina). No ciclo rodovi\u00e1rio faz, respectivamente, 10,5 km\/l e 14,8 km\/l. Com tais n\u00fameros, o modelo obteve classifica\u00e7\u00e3o m\u00e1xima \u201cA\u201d no PBE.<\/p>\n\n\n\n

    Pr\u00e9-venda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    O New City Hatchback j\u00e1 pode ser reservado no site da Honda em duas vers\u00f5es. A EXL parte dos R$ 114.200 e a Touring custa R$ 122.600 – pre\u00e7os p\u00fablicos sugeridos, exceto para o Estado de S\u00e3o Paulo e para a Zona Franca de Manaus. As vendas nas concession\u00e1rias come\u00e7aram em mar\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Honda d\u00e1 sequ\u00eancia \u00e0 renova\u00e7\u00e3o de sua linha no Brasil com modelo que traz inova\u00e7\u00f5es para a categoria\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":170,"featured_media":754544,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[106],"brand":[],"class_list":["post-754516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-informe-publicitario"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/170"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=754516"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754516\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872013,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754516\/revisions\/872013"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/754544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=754516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=754516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=754516"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=754516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}