{"id":754963,"date":"2022-03-18T19:43:40","date_gmt":"2022-03-18T22:43:40","guid":{"rendered":"\/?p=754963"},"modified":"2026-09-14T13:13:39","modified_gmt":"2026-09-14T16:13:39","slug":"ktm-relancara-a-nervosa-naked-790-duke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/esportivas\/ktm-relancara-a-nervosa-naked-790-duke\/","title":{"rendered":"KTM relan\u00e7ar\u00e1 a nervosa naked 790 Duke"},"content":{"rendered":"\n

A KTM 790 Duke<\/strong> vai voltar \u00e0 vida. Originalmente lan\u00e7ada em 2017<\/strong>, a moto fez grande sucesso no mercado europeu, mas saiu de linha em 2020<\/strong> para dar lugar \u00e0 890 Duke.<\/strong> Agora, a marca austr\u00edaca<\/strong> pretende traz\u00ea-la de volta, para oferecer uma op\u00e7\u00e3o mais barata<\/strong> e preencher o espa\u00e7o vazio<\/strong> entre a irm\u00e3 menor 390 Duke<\/strong> e a pr\u00f3pria 890 Duke<\/strong>, que continuar\u00e1 em cena.<\/p>\n\n\n\n

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A in\u00e9dita combina\u00e7\u00e3o de cores cinza e preta caiu bem na Duke 790: a moto com aspecto mais invocado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Apesar de parecer muito pr\u00f3xima da 890, a 790<\/strong> ser\u00e1 bem diferente. Enquanto a irm\u00e3 maior tem o famoso motor L8C8<\/strong> de 121 cv a 9.000 rpm e 11 kgf.m a 8.000 rpm, a 790 vir\u00e1 com um bicil\u00edndrico<\/strong> de 105 cv de pot\u00eancia e 8,8 kgf.m de torque. Al\u00e9m disso, na Europa haver\u00e1 a tradicional vers\u00e3o “amansada<\/strong>“, com 47 cv, para portadores da habilita\u00e7\u00e3o A2 (iniciantes).<\/p>\n\n\n\n

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A tradicional cor laranja agora \u00e9 combinada com o preto no alto do tanque e nas laterais da rabeta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas a moto ter\u00e1 l\u00e1 seus quitutes. Caso da suspens\u00e3o dianteira invertida WP Apex<\/strong>, do controle de tra\u00e7\u00e3o<\/strong>, do ABS<\/strong> otimizado para curvas, dos tr\u00eas modos de pilotagem<\/strong> (que incluem entrega da pot\u00eancia e interven\u00e7\u00e3o do controle da tra\u00e7\u00e3o) e do painel de instrumentos com tela de TFT colorida e com 5 polegadas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Quer mais? Ilumina\u00e7\u00e3o full-LED<\/strong>, quickshifter<\/strong>, controle autom\u00e1tico de velocidade, monitoramento da press\u00e3o dos pneus e conectividade com smartphone<\/strong> via aplicativo KTM My Ride<\/strong> tamb\u00e9m est\u00e3o previstos.<\/p>\n\n\n\n

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Nova KTM 790 Duke ter\u00e1 motor bicilindrico de 105 cv de pot\u00eancia e 8,8 kgf.m de torque – \u00f3timos n\u00fameros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A moto ainda ter\u00e1 duas novas combina\u00e7\u00f5es de cores, com grafismo redesenhado para o tradicional laranja da marca e uma in\u00e9dita combina\u00e7\u00e3o<\/strong> de cinza e preto. A nova KTM 790 Duke<\/strong> ser\u00e1 vendida na Europa<\/strong>, nos Estados Unidos<\/strong> e no Canad\u00e1<\/strong>. Mas \u00e9 pouco prov\u00e1vel que chegue ao Brasil, onde teria pre\u00e7o pouco competitivo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelo ser\u00e1 distanciado da irm\u00e3 maior 890 Duke pelo pre\u00e7o e pela pot\u00eancia inferiores. Mas ficar\u00e1 bem acima da 390 Duke<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":754969,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[953],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-754963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=754963"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871964,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754963\/revisions\/871964"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/754969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=754963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=754963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=754963"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=754963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}