{"id":755070,"date":"2022-03-22T19:59:38","date_gmt":"2022-03-22T22:59:38","guid":{"rendered":"\/?p=755070"},"modified":"2026-09-14T13:12:50","modified_gmt":"2026-09-14T16:12:50","slug":"veja-os-bastidores-da-arrancada-webmotors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/veja-os-bastidores-da-arrancada-webmotors\/","title":{"rendered":"Veja bastidores dos pegas da Arrancada Webmotors"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As quatro rodadas da <strong>Arrancada Webmotors<\/strong> tiveram duelos emocionantes de alguns dos mais desejados carros do Brasil. Muscle cars, esportivos, cl\u00e1ssicos e at\u00e9 carro el\u00e9trico se enfrentaram nas corridas disputadas na S\u00e3o Paulo Dragway.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_infografico wp-image-751227\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"752\" height=\"155\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20153131\/Patroc%C3%ADnio-Texaco.jpg\" alt=\"Patroc\u00ednio Texaco\" class=\"wp-image-751227\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20153131\/Patroc%C3%ADnio-Texaco.jpg 752w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20153131\/Patroc%C3%ADnio-Texaco-150x31.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 752px) 100vw, 752px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Patroc\u00ednio Texaco<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No \u00faltimo v\u00eddeo da webs\u00e9rie voc\u00ea ver\u00e1 algumas curiosidades dos <strong>bastidores das provas<\/strong>, que tiveram mais de 30 profissionais envolvidos, meses de prepara\u00e7\u00e3o, 20 horas de grava\u00e7\u00e3o de imagens em dois dias de capta\u00e7\u00e3o na pista de arrancadas localizada no interior paulista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No total, foram utilizados 12 carros, conduzidos pelos pilotos Cac\u00e1 Daud e Tiago Kfouri, o TK. A seguir, vamos relembrar quais foram os tr\u00eas modelos mais r\u00e1pidos da <strong>Arrancada Webmotors<\/strong>. Confira o ranking!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">P\u00f3dio da Arrancada Webmotors<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>1\u00ba) Porsche 911 Turbo S 3.8 biturbo 650 cv \u2013<\/strong>10,25 segundos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>2\u00ba) Tesla Model S el\u00e9trico 772 cv \u2013<\/strong>11,29 segundos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>3\u00ba) Chevrolet Camaro SS 1968 8.3 V8 530 hp \u2013<\/strong>11,39 segundos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/28yTAc3Wdoo\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: R$4.000.000 MILH\u00d5ES EM CARROS EM UMA PISTA DE CORRIDA(por TR\u00c1S das C\u00c2MERAS)\ud83d\ude31Arrancada Webmotors 2022\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"28yTAc3Wdoo\" data-title=\"R$4.000.000 MILH\u00d5ES EM CARROS EM UMA PISTA DE CORRIDA(por TR\u00c1S das C\u00c2MERAS)\ud83d\ude31Arrancada Webmotors 2022\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Muscle car cl\u00e1ssico vence descendente moderno<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo na primeira rodada, a Arrancada Webmotors levou para a pista uma rivalidade que dura mais de 50 anos: <strong>Chevrolet Camaro SS 2020<\/strong> e <strong>Ford Mustang Mach 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ter vencido a disputa, o&nbsp;<strong>Camaro SS 2020&nbsp;<\/strong>teve o direito de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/camaro-20-enfrenta-camaro-68-na-arrancada-webm\"><strong>enfrentar um&nbsp;Camaro SS 1968<\/strong><\/a>&nbsp;preparado para provas de arrancada. No duelo de gera\u00e7\u00f5es do muscle car da Chevrolet, o&nbsp;<strong>modelo cl\u00e1ssico<\/strong>&nbsp;levou a melhor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para enfrentar os 461 cv de pot\u00eancia e 62,9 kgf.m de torque do&nbsp;<strong>motor 6.2 V8<\/strong>&nbsp;do&nbsp;<strong>Camaro SS 2020<\/strong>, o antigo cup\u00ea levou para a pista a for\u00e7a do seu&nbsp;<strong>propulsor V8 de 8.3 litros aspirado<\/strong>&nbsp;movido a etanol. Essa usina de for\u00e7a, preparada em uma oficina especializada, gera mais de 520 cv e absurdos 90 kgf.m.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-751712 size-foto_quadrada\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1654\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/28161733\/EVENTO-ARRANCADA-5836-scaled.jpg\" alt=\"Evento\" class=\"wp-image-751712\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/28161733\/EVENTO-ARRANCADA-5836-scaled.jpg 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/28161733\/EVENTO-ARRANCADA-5836-1024x662.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/28161733\/EVENTO-ARRANCADA-5836-1083x700.jpg 1083w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/28161733\/EVENTO-ARRANCADA-5836-150x97.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/28161733\/EVENTO-ARRANCADA-5836-768x496.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/28161733\/EVENTO-ARRANCADA-5836-1536x992.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/28161733\/EVENTO-ARRANCADA-5836-2048x1323.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Camaro SS 1968 venceu a disputa entre os muscle cars e terminou com o &#8220;bronze&#8221; na classifica\u00e7\u00e3o geral<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Camaro SS 1968<\/strong> cruzou os 402 metros da pista da S\u00e3o Paulo Dragway em 11,39 segundos a 200,35 km\/h, enquanto o <strong>Camaro SS 2020<\/strong> precisou de 13,13s para passar pela linha de chegada a 179,85 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resultado deu ao <strong>Camaro SS 1968<\/strong> n\u00e3o s\u00f3 a vit\u00f3ria na primeira rodada de pegas do <strong>Arrancada Webmotors<\/strong>, como garantiu, como foi poss\u00edvel ver mais tarde, a &#8220;<strong>medalha de bronze<\/strong>&#8221; da webs\u00e9rie. Fez o <strong>terceiro melhor tempo<\/strong> entre todos os carros aceleraram nos 402 metros da S\u00e3o Paulo Dragway durante as quatro rodadas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Eletricidade x combust\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da terceira rodada da&nbsp;<strong>Arrancada Webmotors<\/strong>&nbsp;sa\u00edram os dois primeiros colocados do ranking num duelo que envolveu muita pot\u00eancia e tecnologia. O sed\u00e3 el\u00e9trico&nbsp;<strong>Tesla Model S<\/strong>&nbsp;lan\u00e7ou m\u00e3o dos 772 cv de seus dois motores movidos a bateria para encarar o tamb\u00e9m tecnol\u00f3gico&nbsp;<strong>Porsche 911 Turbo S<\/strong>&nbsp;de 650 cv.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da maior pot\u00eancia do rival, o&nbsp;<strong>Porsche 911 Turbo S<\/strong>&nbsp;aproveitou o acerto primoroso do seu conjunto mec\u00e2nico para percorrer a pista de 402 metros a 219,91 km\/h e completar o percurso em 10,25 segundos, enquanto o&nbsp;<strong>Tesla<\/strong>&nbsp;levou 11,29 segundos para cruzar a linha de chegada a 188 km\/h.&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/arrancada-tesla-model-s-x-porsche-911-turbo-s\">Vit\u00f3ria do Porsche!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-753656 size-foto_wide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/25164039\/EVENTO-ARRANCADA-6297-1-scaled.jpg\" alt=\"Evento Arrancada 6297 Porsche 911 Turbo S\" class=\"wp-image-753656\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/25164039\/EVENTO-ARRANCADA-6297-1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/25164039\/EVENTO-ARRANCADA-6297-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/25164039\/EVENTO-ARRANCADA-6297-1-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/25164039\/EVENTO-ARRANCADA-6297-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/25164039\/EVENTO-ARRANCADA-6297-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/25164039\/EVENTO-ARRANCADA-6297-1-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/25164039\/EVENTO-ARRANCADA-6297-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/25164039\/EVENTO-ARRANCADA-6297-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porsche bateu um el\u00e9trico (Tesla) e um cl\u00e1ssico preparado (Opala) levar o &#8220;ouro&#8221; da webs\u00e9rie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na corrida&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/arrancada-911-turbo-s-encara-opala-de-800-cv\"><strong>contra o desafiante surpresa<\/strong><\/a>, o&nbsp;<strong>Porsche<\/strong>&nbsp;n\u00e3o tomou conhecimento do&nbsp;<strong>Chevrolet Opala equipado com motor turbo de 800 cv<\/strong>, preparado para disputar provas de arrancada de um oitavo de milha (201 metros) \u2013 metade da extens\u00e3o da pista que serve de palco para a&nbsp;<strong>Arrancada Webmotors<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com as medi\u00e7\u00f5es da&nbsp;<strong>Arrancada Webmotors<\/strong>, o&nbsp;<strong>911 Turbo S<\/strong>&nbsp;levou meros 2,70 segundos para acelerar de&nbsp;<strong>0 a 100 km\/h<\/strong>&nbsp;e precisou de 10,25 segundos para passar pela linha de chegada a 220,91 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>Opal\u00e3o<\/strong>, por sua vez, fez de&nbsp;<strong>0 a 100 km\/h<\/strong> em apenas 2,90 segundos, mas levou 11,60 segundos para percorrer o quarto de milha a 139,72 km\/h. Ficou, portanto, abaixo do Tesla que havia sido eliminado pelo Porsche. Na <strong>classifica\u00e7\u00e3o geral<\/strong>, o Opal\u00e3o ficou na <strong>quarta coloca\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-753324 size-foto_quadrada\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/22095650\/EVENTO-ARRANCADA-6265-scaled.jpg\" alt=\"Evento\" class=\"wp-image-753324\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/22095650\/EVENTO-ARRANCADA-6265-scaled.jpg 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/22095650\/EVENTO-ARRANCADA-6265-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/22095650\/EVENTO-ARRANCADA-6265-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/22095650\/EVENTO-ARRANCADA-6265-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/22095650\/EVENTO-ARRANCADA-6265-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/22095650\/EVENTO-ARRANCADA-6265-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/22095650\/EVENTO-ARRANCADA-6265-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/22095650\/EVENTO-ARRANCADA-6265-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tesla Model S perdeu a disputa para o Porsche na terceira rodada, mas ficou com a &#8220;prata&#8221; no geral<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Disputas entre picapes e pegas entre cl\u00e1ssicos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/veja-qual-picape-lidera-a-arrancada-webmotors\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>pega entre picapes<\/strong><\/a>, que foi visto na segunda rodada do Arrancada Webmotors, a vencedora foi a <strong>Volkswagen Amarok V6<\/strong> com motor preparado. O modelo da marca alem\u00e3 entrou na pista contra a <strong>Fiat Toro Volcano T270<\/strong>, que na primeira disputa da rodada havia vencido a <strong>Chevrolet S10 High Contry<\/strong>. Para se garantir como melhor da rodada, a Amarok preparada percorreu a pista em 14,58 segundos, tempo que lhe deu, na classifica\u00e7\u00e3o geral o <strong>s\u00e9timo lugar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-752627 size-foto_quadrada\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/11183549\/EVENTO-ARRANCADA-6212-scaled.jpg\" alt=\"Evento Arrancada 6212 VW Amarok\" class=\"wp-image-752627\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/11183549\/EVENTO-ARRANCADA-6212-scaled.jpg 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/11183549\/EVENTO-ARRANCADA-6212-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/11183549\/EVENTO-ARRANCADA-6212-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/11183549\/EVENTO-ARRANCADA-6212-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/11183549\/EVENTO-ARRANCADA-6212-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/11183549\/EVENTO-ARRANCADA-6212-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/11183549\/EVENTO-ARRANCADA-6212-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/11183549\/EVENTO-ARRANCADA-6212-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Volkswagen Amarok V6 preparada levou a melhor entre as picapes e ficou em s\u00e9timo no geral<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quarta rodada do Arrancada Webmotors <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/arrancada-opala-enfrenta-gol-gti-preparado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>envolveu apenas cl\u00e1ssicos<\/strong><\/a>. E o Chevrolet Opala cup\u00ea 4.1 com motor preparado para entregar 220 cv de pot\u00eancia levou a melhor sobre dois Volkswagen Gol GTi 2.0, um deles tamb\u00e9m com motor preparado que entregava 128 cv de pot\u00eancia. Para ficar \u00e0 frente dos concorrentes, o Opala cravou 16,11 segundos na pista de 402 metros. O tempo deixou o Opala na <strong>oitava coloca\u00e7\u00e3o<\/strong> do ranking geral.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Como \u00e9 a Arrancada Webmotors?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Patrocinada pela&nbsp;<strong>Santander Auto<\/strong>&nbsp;e a&nbsp;<strong>Texaco<\/strong>, a atra\u00e7\u00e3o apresentada pelos pilotos Cac\u00e1 Daud e Tiago Kfouri, o TK levou para a pistas os verdadeiros protagonistas da webs\u00e9rie: os carros mais desejados do Brasil nas categorias esportivo, picape, SUV e at\u00e9 mesmo cl\u00e1ssicos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Disputadas em uma pista de 402 metros (quarto de milha) de extens\u00e3o, as provas de arrancada da webs\u00e9rie trouxeram muita emo\u00e7\u00e3o, velocidade e algumas surpresas para os milh\u00f5es de espectadores nas redes sociais da&nbsp;<strong>Webmotors<\/strong>. Juntos, os carros que participam da webs\u00e9rie somam mais de 3.000 cv de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>Arrancada Webmotors&nbsp;<\/strong>\u00e9 veiculada no YouTube e no programa de televis\u00e3o&nbsp;<strong>Webmotors TV<\/strong>, presente em 14 pra\u00e7as espalhadas pelo Brasil, al\u00e9m de conte\u00fados especiais nas redes sociais.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Confira todos os epis\u00f3dios:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/videos-de-carros-e-motos\/arrancada-webmotors-webserie-dos-incriveis-pegas\"><strong>Arrancada Webmotors re\u00fane R$ 4 milh\u00f5es em carros<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/videos-de-carros-e-motos\/arrancada-webmotors-mustang-x-camaro-quem-leva\"><strong>Arrancada Webmotors: Mustang x Camaro, quem leva?<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/videos-de-carros-e-motos\/arrancada-webmotors-toro-s10-e-amarok-na-pista\"><strong>Arrancada Webmotors: Toro, S10 e Amarok na pista<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/videos-de-carros-e-motos\/arrancada-webmotors-traz-tesla-x-porsche\">Arrancada Webmotors traz Tesla x Porsche<\/a><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/arrancada-opala-enfrenta-gol-gti-preparado\">Arrancada Webmotors: Gol GTi encara Chevrolet Opala Diplomata<\/a><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/videos-de-carros-e-motos\/arrancada-webmotors-bastidores-e-provocacoes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Arrancada Webmotors: bastidores e provoca\u00e7\u00f5es<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-754349 size-foto_wide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/08182732\/EVENTO-ARRANCADA-6272-scaled.jpg\" alt=\"Evento \" class=\"wp-image-754349\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/08182732\/EVENTO-ARRANCADA-6272-scaled.jpg 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/08182732\/EVENTO-ARRANCADA-6272-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/08182732\/EVENTO-ARRANCADA-6272-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/08182732\/EVENTO-ARRANCADA-6272-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/08182732\/EVENTO-ARRANCADA-6272-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/08182732\/EVENTO-ARRANCADA-6272-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/08182732\/EVENTO-ARRANCADA-6272-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/08182732\/EVENTO-ARRANCADA-6272-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Chevrolet Opala Diplomata com motor preparado venceu a quarta etapa do Arrancada Webmotors<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Classifica\u00e7\u00e3o geral da Arrancada Webmotors<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>1\u00ba) Porsche 911 Turbo S 3.8 biturbo 650 cv<\/strong> \u201310,25 segundos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>2\u00ba) Tesla Model S el\u00e9trico 772 cv<\/strong> \u201311,29 segundos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>3\u00ba) Chevrolet Camaro SS 1968 8.3 V8 530 hp<\/strong> \u201311,39 segundos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>4\u00ba) Chevrolet Opala turbo 800 cv<\/strong> \u201311,60 segundos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>5\u00ba) Chevrolet Camaro SS 2020 6.2 V8 466 cv<\/strong> \u201312,98 segundos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>6\u00ba) Ford Mustang Mach 1 5.0 V8 483 cv<\/strong> \u201313,89 segundos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>7\u00ba) Volkswagen Amarok 3.0 V6 turbodiesel 350 cv (motor preparado)<\/strong> \u201314,58 segundos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>8\u00ba) Chevrolet Opala Diplomata cup\u00ea 1988 4.1 220 cv (motor preparado)<\/strong> \u2013 16,11 segundos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>9\u00ba) Fiat Toro Volcano T270 1.3 turboflex 185 cv<\/strong> \u201316,67 segundos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>10\u00ba) Chevrolet S10 High Country 2.8 turbodiesel 200 cv<\/strong> \u201317,04 segundos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>11\u00ba) Volkswagen Gol GTi 2.0 128 cv (motor preparado)<\/strong> \u2013 17,20 segundos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>12\u00ba) Volkswagen Gol GTi 2.0 112 cv<\/strong> \u2013 17,40 segundos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Como s\u00e3o as provas de arrancada?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As&nbsp;<strong>competi\u00e7\u00f5es de arrancada<\/strong>&nbsp;s\u00e3o disputadas entre dois ve\u00edculos (carros, motocicletas, etc) em uma pista reta, geralmente com extens\u00e3o de um quarto de milha (402 metros). As provas de autom\u00f3veis s\u00e3o divididas por categorias, de acordo com o tipo de motor (aspirado ou sobrealimentado), n\u00edvel de pot\u00eancia e tipo de tra\u00e7\u00e3o (dianteira, traseira ou integral).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Webs\u00e9rie confrontou alguns dos carros mais desejados do Brasil. 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