{"id":756060,"date":"2022-04-09T10:28:58","date_gmt":"2022-04-09T13:28:58","guid":{"rendered":"\/?p=756060"},"modified":"2026-09-14T13:05:57","modified_gmt":"2026-09-14T16:05:57","slug":"por-que-elas-sao-as-motos-mais-vendidas-do-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/por-que-elas-sao-as-motos-mais-vendidas-do-pais","title":{"rendered":"Por que essas s\u00e3o as motos mais vendidas do pa\u00eds?"},"content":{"rendered":"\n

Todo m\u00eas<\/strong> publicamos aqui os resultados de vendas do mercado brasileiro de motonetas, scooters e motocicletas<\/strong>. E, junto, as listas dos cinco motos mais vendidas em cada segmento<\/strong>. N\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil perceber que as l\u00edderes s\u00e3o quase sempre as mesmas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O que nem todo mundo sabe \u00e9 porque esses modelos s\u00e3o os mais procurados<\/strong> e, consequentemente, os mais valorizados<\/strong> do pa\u00eds em seus respectivos estilos<\/strong>. Mostramos abaixo, ent\u00e3o, os motivos<\/strong> que levam esses modelos a serem os mais procurados:<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas quentinhas de motos novas e usadas na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

O que as motos mais vendidas oferecem<\/h2>\n\n\n\n

City\/Street – Honda CG 160<\/h3>\n\n\n\n
\"Honda
Honda CG: eterna l\u00edder entre as motos mais vendidas chegou ao posto devido a fama de indestrut\u00edvel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Honda CG<\/strong><\/a> \u00e9 um “case” de sucesso. Lidera as vendas no mercado brasileiro desde que foi lan\u00e7ada, h\u00e1 45 anos<\/strong>, e \u00e9 praticamente sin\u00f4nimo de moto no pa\u00eds. Conquistou a prefer\u00eancia nacional<\/strong> principalmente por uma caracter\u00edstica: a robustez<\/strong>. Essa fama de indestrut\u00edvel<\/strong> veio com o uso cont\u00ednuo por todas essas d\u00e9cadas nas mais variadas situa\u00e7\u00f5es. N\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil ver uma CG na ro\u00e7a<\/strong>, com visual alquebrado<\/strong>, mas continua a rodar tranquilamente<\/strong>. \u00c9 a moto que aguenta o tranco como nenhuma outra 125\/150 jamais o fez.<\/p>\n\n\n\n

Junte a isso o pre\u00e7o razo\u00e1vel<\/strong>, a facilidade do cons\u00f3rcio Honda – que responde por mais de um ter\u00e7o das vendas<\/strong> do modelo, com parcelas acess\u00edveis – e a manuten\u00e7\u00e3o f\u00e1cil e barata<\/strong>, com pe\u00e7as f\u00e1ceis de encontrar em qualquer lugar, e temos uma moto de ineg\u00e1vel apelo<\/strong>. O modelo atual, com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica<\/strong>, freios CBS<\/strong> e porte de moto maior<\/strong>, pouco lembra as primeiras, menores e com linhas arredondadas. Mas a ess\u00eancia da “CGzinha<\/strong>” est\u00e1 l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Scooter\/Cub – Honda Biz<\/h3>\n\n\n\n
\"Honda
A Honda Biz nasceu para o mercado brasileiro e j\u00e1 vendeu mais de 4 milh\u00f5es de unidades<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Embora seja uma motoneta<\/strong>, e n\u00e3o uma motocicleta<\/strong>, a Biz <\/strong>aparece na lista das motos mais vendidas ao repetir a robustez da CG<\/strong>. E ainda tem uma ou outra vantagem que a l\u00edder do mercado n\u00e3o tem, como o espa\u00e7o sob o banco<\/strong> para guardar um capacete – coisa mais comum em scooters<\/strong>. N\u00e3o por acaso \u00e9 uma das motos mais vendidas do pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Muita gente n\u00e3o sabe, mas a Biz foi projetada para ser vendida especificamente no Brasil<\/strong>. E a ideia deu certo: mais de 4 milh\u00f5es de Honda Biz<\/a><\/strong> j\u00e1 foram comercializadas desde 1994<\/strong>, quando o modelo foi lan\u00e7ado. Esse elevado volume tamb\u00e9m contribui para sua valoriza\u00e7\u00e3o, assim como a manuten\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m f\u00e1cil e barata<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Trail\/Fun – Honda NXR 160 Bros<\/h3>\n\n\n\n
\"Honda
Quer uma CG com suspens\u00f5es mais altas e que passe em qualquer lugar: \u00e9 a Honda NXR 160 Bros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Honda NXR Bros<\/strong><\/a> \u00e9 uma esp\u00e9cie de “CG trail<\/strong>“. Assim como a naked<\/strong>, tem mec\u00e2nica confi\u00e1vel, \u00e9 robusta ao extremo, tem pre\u00e7o razo\u00e1vel e manuten\u00e7\u00e3o tranquila. Qualidades que a fazem integrar a lista das motos mais vendidas do Brasil. \u00c9 a op\u00e7\u00e3o de quem compraria uma CG<\/strong>, mas precisa de suspens\u00f5es mais altas<\/strong> para rodar por pisos menos amig\u00e1veis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A linha 2022 foi lan\u00e7ada em setembro do ano passado, e manteve a ess\u00eancia de moto simples e pr\u00e1tica<\/strong>, o que para seus usu\u00e1rios e admiradores \u00e9 um atrativo<\/strong> – “moto simples tem menos coisas para dar problemas”, dizem seus compradores. \u00c9 verdade.<\/p>\n\n\n\n

Maxtrail – BMW R 1250 GS<\/h3>\n\n\n\n
\"Bmw
A BMW R 1.250 GS \u00e9 a big trail mais vendida no mundo e repete a performance no mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Depois das motos pequenas e baratas, a BMW R 1.250 GS<\/strong><\/a> \u00e9 a moto mais vendida do pa\u00eds. Como explicar que um modelo de iniciais R$ 110.000<\/strong> tenha tamanha procura? Bom, a GS \u00e9 simplesmente a big trail mais vendida do mundo<\/strong> e traz na garupa uma boa fama, constru\u00edda ao longo de 40 anos de exist\u00eancia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de eventuais reclama\u00e7\u00f5es sobre alguns componentes – infiltra\u00e7\u00e3o de \u00e1gua na coifa do card\u00e3<\/strong>, por exemplo -, mant\u00e9m enorme demanda no mercado brasileiro e faz as rivais comerem poeira. Seu motor atual, com comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel<\/strong>, \u00e9 um deleite para qualquer piloto. Suas boas aptid\u00f5es off-road<\/strong>, as especifica\u00e7\u00f5es de alto n\u00edvel<\/strong> e a farta eletr\u00f4nica embarcada<\/strong> tamb\u00e9m s\u00e3o atrativos de destaque.<\/p>\n\n\n\n

Naked\/Roadster – Yamaha MT-03<\/h3>\n\n\n\n
\"Yamaha
A Yamaha MT-03 \u00e9 bonita, confi\u00e1vel e anda bem: oferece \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Yamaha MT-03<\/strong><\/a> \u00e9 a menor das irm\u00e3s da “fam\u00edlia MT<\/strong>” vendida no Brasil – as outras s\u00e3o a MT-07<\/strong> e a MT-09<\/strong> – e lidera o segmento das naked<\/strong>. Claro que o pre\u00e7o inferior<\/strong> aos de todas as concorrentes \u00e9 determinante<\/strong>, mas n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso. A MT-03 \u00e9 uma moto muit\u00edssimo bem-resolvida<\/strong>, do design \u00e0 mec\u00e2nica.<\/p>\n\n\n\n

Seu conjunto com motor bicil\u00edndrico<\/strong> refrigerado a \u00e1gua que rende 42 cv de pot\u00eancia e 3 kgf.m de torque, freios a disco na frente e atr\u00e1s com ABS, visual rob\u00f3tico na frente, painel digital bacana e posi\u00e7\u00e3o de pilotagem levemente esportiva s\u00e3o sedutores para quem quer subir para um degrau acima das motos b\u00e1sicas<\/strong> sem gastar uma pequena fortuna. Um caso de \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Sport – Yamaha YZF-R3<\/h3>\n\n\n\n
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Yamaha R3 \u00e9 \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para quem quer desfilar em uma esportiva sem gastar uma pequena fortuna<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A YZF-R3<\/strong> segue a mesma l\u00f3gica da “meia-irm\u00e3” MT-03<\/strong>, com a qual compartilha chassi<\/strong>, motor<\/strong> e muitos outros componentes. Mas \u00e9 uma esp\u00e9cie de “vers\u00e3o carenada<\/strong>“, com visual e pegada mais esportiva<\/strong>. \u00c9 \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para quem quer tirar onda<\/strong> com os amigos e amigas dando pinta de piloto de MotoGP<\/strong> sem gastar o que n\u00e3o pode:. Afinal, \u00e9 bonita<\/strong>, extremamente confi\u00e1vel<\/strong>, pouco visada<\/strong> e n\u00e3o s\u00f3 gostosa de pilotar, mas tamb\u00e9m bastante d\u00f3cil – o que inclusive a torna indicada para os iniciantes<\/strong> no mundo as esportivas.<\/p>\n\n\n\n

Para completar, tem boa procura no mercado de usadas<\/strong>. S\u00e3o argumentos mais que convincentes, que n\u00e3o por acaso a mant\u00e9m na lideran\u00e7a do segmento “sport<\/strong>“, inclusive \u00e0 frente da rival Kawasaki Ninja 400<\/strong>, com a qual, apenas eventualmente, alterna a lideran\u00e7a<\/strong> no segmento.<\/p>\n\n\n\n

Custom\/Classic – Royal Enfield Meteor 350<\/h3>\n\n\n\n
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A Royal Enfield Meteor 350 ocupou um espa\u00e7o vazio no mercado e se tornou a custom mais vendida<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A<\/strong> Meteor 350<\/strong><\/a> foi lan\u00e7ada em julho do ano passado<\/strong> e rapidamente se tornou a custom mais vendida do pa\u00eds<\/strong>. O principal motivo para isso foi a falta de concorrentes<\/strong> – se posicionou entre as menores, mais fracas e mais baratas motos com motores monocil\u00edndricos de 150 cm\u00b3<\/strong> e a \u00fanica custom m\u00e9dia\/grande<\/strong> do pa\u00eds, a Kawasaki Vulcan 650 S<\/strong> \u00e9 bem maior e mais cara<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Mas a custom fabricada na \u00cdndia pela marca inglesa tem seus m\u00e9ritos: \u00e9 bonita<\/strong> e charmosa<\/strong>, coerente com sua proposta, tem pre\u00e7o acess\u00edvel<\/strong> e pilotagem bem f\u00e1cil<\/strong>. A Meteor 350 mostrou que h\u00e1 espa\u00e7o no mercado para modelos custom de baixa-m\u00e9dia cilindrada<\/strong>, continua sozinha em seu segmento e chega a ser surpreendente que nenhuma outra fabricante invista ali tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

Touring – Harley-Davidson Ultra Limited<\/h3>\n\n\n\n
\"Harley
Linda, confort\u00e1vel, equipada e torcuda, a Harley-Davidson Ultra Limited ainda \u00e9 a touring mais vendida<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O segmento de motos touring<\/strong> do mercado brasileiro \u00e9 ocupado por um pequeno n\u00famero de motos – e quase todas s\u00e3o Harley-Davidson<\/strong>. A exce\u00e7\u00e3o \u00e9 a BMW R 1250 RT<\/strong>, que apenas eventualmente aparece entre as cinco mais vendidas<\/strong>. S\u00e3o motos car\u00edssimas<\/strong> e que vendem volumes discret\u00edssimos<\/strong>, mas que s\u00e3o o sonho de muitos motociclistas.<\/p>\n\n\n\n

A l\u00edder quase permanente \u00e9 exatamente isso: um sonho<\/strong>. A Ultra Limited<\/strong> \u00e9 a vers\u00e3o atualizada da famosa Electra Glide<\/strong>, a moto com a qual a maioria dos harleyros (e boa parte dos viajantes de moto) sonham. Linda<\/strong>, muito equipada<\/strong>, torcuda<\/strong> e extremamente confort\u00e1vel<\/strong>, a moto continua imp\u00e1vida em seu altar, e n\u00e3o \u00e9 amea\u00e7ada nem mesmo por modelos mais recentes e de muito sucesso, como as Harley-Davidson Road Glide<\/strong>. A Ultra Limited<\/strong> ainda \u00e9 o topo do mundo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00edderes em cada segmento conquistaram o consumidor por motivos espec\u00edficos – que s\u00e3o bem diferentes. Veja quais s\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":756109,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[416],"brand":[],"class_list":["post-756060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-lista"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=756060"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871834,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756060\/revisions\/871834"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/756109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=756060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=756060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=756060"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=756060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}