{"id":756165,"date":"2022-04-10T09:06:45","date_gmt":"2022-04-10T12:06:45","guid":{"rendered":"\/?p=756165"},"modified":"2026-09-15T01:36:41","modified_gmt":"2026-09-15T04:36:41","slug":"nk-150-desembarca-nas-concessionarias-da-haojue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/nk-150-desembarca-nas-concessionarias-da-haojue","title":{"rendered":"NK 150 desembarca nas concession\u00e1rias da Haojue"},"content":{"rendered":"\n

A Haojue NK 150<\/strong> foi lan\u00e7ada<\/strong><\/a> oficialmente no m\u00eas passado, conforme revelamos aqui, mas somente agora chega \u00e0s lojas da marca – como vemos nas imagens que ilustram essa mat\u00e9ria, gentilmente cedidas pela concession\u00e1ria Haojue Ego Motos<\/strong>, do Rio <\/strong>(que tamb\u00e9m vende modelos Suzuki<\/strong> e Kymco<\/strong>). A trail<\/strong> estreia com pre\u00e7o sugerido de R$ 17.597 e ter\u00e1 a dif\u00edcil miss\u00e3o de concorrer no nosso mercado com as best-sellers Honda NXR 160 Bros<\/strong><\/a>, de R$ 15.790 e Yamaha XTZ 150 Crosser<\/strong><\/a>, de R$ 16.190. A moto ser\u00e1 vendida nas cores vermelha<\/strong>, branca<\/strong> ou preta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Haojue
A trail Haojue NK 150 chega para brigar com Honda NXR 160 Bros e Yamaha XTZ 150 Crosser<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira as ofertas de motos Haojue no estoque Webmotors!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Muita gente n\u00e3o lembra, mas a primeira apari\u00e7\u00e3o<\/strong> da NK 150 foi no Sal\u00e3o Duas Rodas de 2019<\/strong>, o \u00faltimo realizado antes de o mundo inteiro virar de pernas para o ar com a pandemia global de covid-19. E foi justamente esse o motivo para tanto atraso, j\u00e1 que ao longo de 2020 todas as cadeias de produ\u00e7\u00e3o globais<\/strong> de motos e carros foram paralisadas ou tiveram suas opera\u00e7\u00f5es reduzidas, o que se refletiu ao longo de 2021. A normaliza\u00e7\u00e3o s\u00f3 come\u00e7ou a acontecer, mesmo, neste ano.<\/p>\n\n\n\n

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A NK 150 chega \u00e0s lojas: embaladinha, como se fosse para presente. A\u00ed \u00e9 montada e ativada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Curiosamente, a Haojue<\/strong> aproveitou a chegada da moto \u00e0s lojas para divulgar uma nota de esclarecimento em que explica que o motor da NK 150<\/strong> n\u00e3o \u00e9 o mesmo dos modelos DK 150 e Master Ride 150<\/strong>. A marca diz que \u00e9 o mesmo propulsor da DR 160<\/strong>, por\u00e9m com capacidade c\u00fabica um pouco menor – o que permite que gire um pouco mais r\u00e1pido e forne\u00e7a respostas mais adequadas a uma moto todo terreno<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Haojue
Motor da NK 150 \u00e9 uma vers\u00e3o com menos capacidade c\u00fabica do propulsor da DR 160<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Diz a fabricante que, nesta configura\u00e7\u00e3o, o motor oferece “respostas mais r\u00e1pidas<\/strong> nas acelera\u00e7\u00f5es e um torque mais bem distribu\u00eddo<\/strong> em baixas rota\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de maior durabilidade e menos vibra\u00e7\u00f5es e ru\u00eddos”. O motor tamb\u00e9m tem componentes diferentes, como o esticador de corrente interno<\/strong>, um rolamento roletado<\/strong> no lado direito do virabrequim e a pr\u00f3pria tampa das v\u00e1lvulas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Painel
O painel tem telinha de LCD com ilumina\u00e7\u00e3o de fundo azul e todas as informa\u00e7\u00f5es vitais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Assim, o monocil\u00edndrico injetado de<\/strong> 149 cm\u00b3<\/strong> rende 12 cv a 8.000 rpm e 1,2 kgf.m de torque a 6.000 rpm. Na DR 160<\/strong>, s\u00e3o 15 cv nas mesmas 8.000 rpm e torque de 1,4 kgf.m em 500 rpm a mais (a 6.500 rpm). Outras especifica\u00e7\u00f5es importantes da NK 150 s\u00e3o a roda dianteira aro 19 e a traseira aro 17, freios a disco nas duas rodas com ABS na dianteira, tanque para 12,2 litros de combust\u00edvel e peso de 139 quilos a seco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marca aproveita chegada \u00e0s lojas para esclarecer que o motor n\u00e3o \u00e9 o mesmo da DK 150, mas um derivado do usado na DR 160<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":756167,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-756165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=756165"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879381,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756165\/revisions\/879381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/756167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=756165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=756165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=756165"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=756165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}