{"id":756483,"date":"2022-04-14T17:31:32","date_gmt":"2022-04-14T20:31:32","guid":{"rendered":"\/?p=756483"},"modified":"2026-09-14T13:04:00","modified_gmt":"2026-09-14T16:04:00","slug":"cinco-carros-que-sairam-de-linha-para-atender-o-proconve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/cinco-carros-que-sairam-de-linha-para-atender-o-proconve","title":{"rendered":"Cinco carros aposentados para atender o Proconve"},"content":{"rendered":"\n

As mudan\u00e7as promovidas pela 7\u00aa fase do Programa de Controle da Polui\u00e7\u00e3o do Ar por Ve\u00edculos Automotores, o Proconve<\/strong>, foram implac\u00e1veis para alguns modelos no pa\u00eds. J\u00e1 falamos aqui no WM1<\/strong> sobre as novas normas de emiss\u00f5es de poluentes e como elas impactam na lista de modelos de algumas marcas. E sobre alguns carros que sa\u00edram de linha por n\u00e3o atenderem a nova legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Por conta da dificuldade de adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s regras, motores menos modernos, como o 1.6 MPI 8V<\/strong> da Volkswagen e o 1.8 E.torQ<\/strong> da Fiat. O processo para atualizar esses motores seria custoso para as marcas, que na maioria das vezes escolhem abandonar o projeto. Essas despedidas for\u00e7aram a sa\u00edda de alguns carros populares<\/strong> do mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas de carros novos e usados da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Fizemos aqui uma lista com cinco carros marcantes<\/strong> que se despediram por conta das mudan\u00e7as nas regras de emiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Carros que sa\u00edram de linha devido ao Proconve<\/h2>\n\n\n\n

Chevrolet Onix Joy e Joy Plus (Sedan)<\/b><\/h3>\n\n\n\n

Os dois primeiros da lista s\u00e3o os Chevrolet Onix Joy<\/strong><\/a> e Onix Joy Plus<\/strong> (vers\u00e3o sedan), que deixaram de ser vendidos no Brasil a partir de janeiro deste ano. Os modelos usavam o motor 1.0 aspirado<\/strong>, de quatro cilindros, capaz de render at\u00e9 80 cv de pot\u00eancia e 9,8 kgf.m de torque. O propulsor vinha acoplado ao c\u00e2mbio manual de seis marchas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Onix
Ainda com visual da gera\u00e7\u00e3o anterior, a vers\u00e3o Joy era a alternativa mais em conta da Chevrolet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A dupla era uma alternativa mais em conta para o consumidor que queria adquirir um carro zero, mas n\u00e3o fazia quest\u00e3o de ter um modelo com o visual atualizado, no caso o Onix<\/strong><\/a> atual. Os modelos tamb\u00e9m tinham como trunfo o fato de serem econ\u00f4micos. De acordo com dados do Inmetro<\/strong>, o consumo urbano<\/strong> de ambos era 12,8 km\/l e rodovi\u00e1rio<\/strong> chegava a 14,7km\/l, no hatch, e 15,3, no sedan, sempre abastecidos com gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Chevrolet Joy anunciadas na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Fox<\/b><\/h3>\n\n\n\n

O Volkswagen Fox<\/strong><\/a> foi outro modelo descontinuado em 2022 com as novas regras de emiss\u00f5es de poluentes. Lan\u00e7ado em 2003 por aqui, o hatch resistia bravamente em duas vers\u00f5es: Connect<\/strong> e Extreme<\/strong>. Ambas vinham equipadas com o aposentado motor 1.6 MPI flex aspirado<\/strong> de 8V.<\/p>\n\n\n\n

\"Fox
O motor 1.6 MPI 8V do Fox tamb\u00e9m era usado em vers\u00f5es descontinuadas de Voyage e Virtus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

At\u00e9 mar\u00e7o, o Fox ainda era encontrado no site oficial da montadora e sustentava o posto de carro mais barato da Volkswagen<\/strong>. As vendas eram sustentadas pelas \u00faltimas unidades fabricadas at\u00e9 dezembro, mas com o fim desse estoque o Fox<\/strong> saiu oficialmente do portf\u00f3lio. O fechamento do ciclo do hatch abre espa\u00e7o na linha de produ\u00e7\u00e3o da marca para o T-Cross<\/strong><\/a>, que atualmente \u00e9 o carro mais vendido da Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n

Quer um Volkswagen Fox? No estoque da Webmotors voc\u00ea encontra!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Dobl\u00f2<\/h3>\n\n\n\n

A despedida do cansado 1.8 E.torQ<\/strong> foi o empurr\u00e3o que o cansado Fiat Dobl\u00f2<\/strong><\/a> precisava para se despedir do mercado brasileiro. O propulsor aspirado flex<\/strong> gerava 132 cv de pot\u00eancia e 18,9 kgf.m de torque no monovolume e vinha sempre acoplado a um c\u00e2mbio manual<\/strong> de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n

\"Doblo
Monovolume da Fiat s\u00f3 tinha vers\u00f5es com motor 1.8 e estava na mesma gera\u00e7\u00e3o h\u00e1 20 anos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Dobl\u00f2<\/strong> foi lan\u00e7ado no mercado nacional em 2001 e emplacou mais de 160 mil unidades desde ent\u00e3o. Foi outro modelo que deixou o mercado em janeiro. Vers\u00f5es mais caras de Argo<\/strong><\/a>, Cronos<\/strong><\/a>, e de entrada da Toro<\/strong><\/a> tamb\u00e9m foram “limadas” pelo corte do motor 1.8. No caso da Toro, o modelo deu lugar ao turboflex GSE 1.3<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas de Fiat Dobl\u00f2 da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Fiat
Motor 1.8 aspirado era usado tamb\u00e9m em vers\u00f5es topo de Argo e Cronos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

ix35<\/h3>\n\n\n\n

O Hyundai ix35<\/strong><\/a> \u00e9 outro dos carros que sa\u00edram de linha devido \u00e0s novas normas do Proconve 7<\/strong><\/a>. A informa\u00e7\u00e3o sobre o fim de sua produ\u00e7\u00e3o foi confirmada em fevereiro pelo fabricante. Vendido apenas na vers\u00e3o GL<\/strong>, o modelo sa\u00eda da concession\u00e1ria oficialmente at\u00e9 mar\u00e7o equipado com o motor quatro 2.0 flex aspirado<\/strong> de 167 cv e 20,6 kgf.m. O SUV<\/strong> da marca sul-coreana era vendido no Brasil desde 2010 e emplacou quase 112 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n

\"Hyundai
Hyundai ix35 era vendido no Brasil desde 2010 e emplacou quase 112 mil unidades.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mudan\u00e7as na legisla\u00e7\u00e3o de controle de emiss\u00f5es for\u00e7aram montadoras a acelerarem despedida de modelos populares\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":756506,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[416],"brand":[],"class_list":["post-756483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lista"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=756483"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871790,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756483\/revisions\/871790"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/756506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=756483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=756483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=756483"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=756483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}