{"id":756867,"date":"2022-04-20T14:22:15","date_gmt":"2022-04-20T17:22:15","guid":{"rendered":"\/?p=756867"},"modified":"2026-09-14T13:02:42","modified_gmt":"2026-09-14T16:02:42","slug":"flagra-veja-fotos-da-nova-geracao-do-ford-mustang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/flagra-veja-fotos-da-nova-geracao-do-ford-mustang\/","title":{"rendered":"Flagra: veja fotos da nova gera\u00e7\u00e3o do Ford Mustang"},"content":{"rendered":"\n

Apesar dos esfor\u00e7os da marca para esconder o visual da \u00faltima gera\u00e7\u00e3o<\/strong> de seu leg\u00edtimo muscle car<\/strong>, o Ford Mustang 2023<\/strong> teve parte de seu desenho revelado ap\u00f3s imagens terem sido vazadas por um conhecido site norte-americano, chamado Ford Authority<\/strong><\/a>. As informa\u00e7\u00f5es v\u00eam dos colegas australianos do Carsales<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, flagras de prot\u00f3tipos fortemente camuflados nas ruas de Detroit denunciam ideias do projeto – que dever\u00e1 ter vers\u00f5es diferentes para o segmento de entrada e especifica\u00e7\u00f5es mais nervosas<\/strong> para a GT – e confirmam alguns rumores de que a suposta gera\u00e7\u00e3o S650 ser\u00e1 mais uma evolu\u00e7\u00e3o<\/strong> da atual S550 do que um redesenho total.<\/p>\n\n\n\n

Ofertas de muscle cars na Webmotors<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Como ser\u00e1 o Ford Mustang 2023<\/h2>\n\n\n\n

D\u00e1 para ver claramente pela dianteira vazada globalmente que o design claramente mudou<\/strong> e tamb\u00e9m \u00e9 menos agressivo<\/strong> do que o do modelo atual, justamente por ser mais quadrado e menos carrancudo.<\/p>\n\n\n\n

Mas isso quando falamos das vers\u00f5es mais mansas. Na GT parece ter acontecido o oposto, j\u00e1 que os carros camuflados<\/strong> aparentam, ainda que de forma sorrateira, ter ainda mais agressividade no visual, principalmente por causa da grade consideravelmente maior<\/strong> na dianteira, al\u00e9m da abertura do cap\u00f4 mais nivelada.<\/p>\n\n\n\n

Independentemente disso, fato \u00e9 que deve ficar mais f\u00e1cil para os transeuntes distinguir as duas variantes<\/strong> – afinal, nos Estados Unidos e na gera\u00e7\u00e3o atual,  a \u00fanica maneira mais clara de diferenciar as configura\u00e7\u00f5es mais “civis” da V8 GT \u00e9 enxergar o emblema “5.0” – ou esperar para ouvir o ronco do motor.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Mustang 2023 apareceu com visual mais gen\u00e9rico, mas vers\u00e3o GT promete encantar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motor V8 segue em linha<\/h3>\n\n\n\n

E tem mais novidade: ao contr\u00e1rio de um suposto boato que rolava pelas ruas de Detroit<\/strong> (onde a Ford fabrica o Mustang), uma publica\u00e7\u00e3o do Ford Authority<\/strong> afirma que o muscle car manter\u00e1 sua configura\u00e7\u00e3o tradicional de tra\u00e7\u00e3o traseira – e n\u00e3o ser\u00e1 oferecido com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. A pot\u00eancia n\u00e3o est\u00e1 definida, mas o V8 continuar\u00e1 em linha. Pelo menos por mais um ou dois anos.<\/p>\n\n\n\n

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A boa not\u00edcia para os f\u00e3s \u00e9 que o Mustang dever\u00e1 manter a vers\u00e3o GT V8 por mais algum tempo…<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pr\u00f3xima encarna\u00e7\u00e3o do cl\u00e1ssico muscle car d\u00e1 uma “suavizada” na testa enrugada, mas promete manter o motor V8 rosnando<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":756868,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[427],"brand":[743],"class_list":["post-756867","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-segredos","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=756867"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756867\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871760,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756867\/revisions\/871760"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/756868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=756867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=756867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=756867"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=756867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}