{"id":756909,"date":"2022-04-21T20:34:05","date_gmt":"2022-04-21T23:34:05","guid":{"rendered":"\/?p=756909"},"modified":"2026-09-14T13:02:12","modified_gmt":"2026-09-14T16:02:12","slug":"nova-frontier-ou-mitsubishi-l200-briga-de-picapes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/nova-frontier-ou-mitsubishi-l200-briga-de-picapes","title":{"rendered":"Nova Nissan Frontier alcan\u00e7a a Mitsubishi L200?"},"content":{"rendered":"\n

Abril chegou e trouxe consigo algumas novidades para o mercado automotivo brasileiro. Entre elas est\u00e1 o lan\u00e7amento da nova Nissan Frontier<\/strong><\/a>, picape japonesa com produ\u00e7\u00e3o em solo argentino e que come\u00e7a a ser comercializada no Brasil j\u00e1 no fim deste m\u00eas de abril.<\/p>\n\n\n\n

As modifica\u00e7\u00f5es da nova Nissan Frontier<\/strong> chegam em um momento no qual o segmento de picapes est\u00e1 em constante atualiza\u00e7\u00e3o, seja com a renova\u00e7\u00e3o de linhas j\u00e1 consagradas, bem como a expectativa de lan\u00e7amentos in\u00e9ditos, como a Poer da GWM, que tamb\u00e9m deve ganhar destaque em solo nacional, a partir dos planos ambiciosos da montadora chinesa.<\/p>\n\n\n\n

Quer uma picape? D\u00e1 uma olhada no estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

O mercado de picapes em n\u00fameros<\/b><\/h2>\n\n\n\n

De acordo com o levantamento da Fenabrave (a associa\u00e7\u00e3o que re\u00fane as concession\u00e1rias), a Frontier<\/strong> fechou o \u00faltimo ano em d\u00e9cimo lugar entre os comerciais leves mais vendidos do Brasil. A posi\u00e7\u00e3o foi alcan\u00e7ada ap\u00f3s atingir um total de 11.816 unidades comercializadas.<\/p>\n\n\n\n

Ao analisar apenas o segmento de picapes m\u00e9dias<\/strong> o ve\u00edculo japon\u00eas ficou em quinto lugar, atr\u00e1s de nomes como a l\u00edder Toyota Hilux<\/strong><\/a> (45.893), a Chevrolet S10<\/strong><\/a> (35.045), a Ford Ranger<\/strong><\/a> (20.499) e a Mitsubishi L200 Triton<\/strong><\/a> (13.157).<\/p>\n\n\n\n

\"Hilux
Toyota Hilux \u00e9 a l\u00edder do segmento de picapes m\u00e9dias no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, ser\u00e1 que ap\u00f3s as altera\u00e7\u00f5es de nova linha, a Nissan Frontier encara a Mitsubishi L200?<\/p>\n\n\n\n

Para realizar o comparativo, a reportagem considerou as vers\u00f5es topo de linha<\/strong> de cada modelo, ou seja, a configura\u00e7\u00e3o destaque da nova linha da Frontier, a PRO4X 4×4<\/strong> de R$ 314.590 e a variante HPE-S<\/strong> da Mitsubishi L200 Triton Sport, que tem pre\u00e7o sugerido de R$ 319.209.<\/p>\n\n\n\n

Veja os diferenciais de cada modelo dentro dos seguintes t\u00f3picos: motoriza\u00e7\u00e3o<\/strong>, performance e desempenho<\/strong>, , dimens\u00f5es<\/strong> e capacidade de carga<\/strong> e lista de equipamentos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nissan Frontier x Mitsubishi L200<\/h2>\n\n\n\n
\"Foto
Mitsubishi L200 e Nissan Frontier ocupam a 4\u00aa e 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o, respectivamente, entre as picapes m\u00e9dias<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A proposta da Nissan \u00e9 clara: atualizar a picape com a inten\u00e7\u00e3o de atrair um novo perfil de consumidor<\/strong>. O destaque da nova linha \u00e9 a vers\u00e3o topo de linha<\/strong>, a configura\u00e7\u00e3o in\u00e9dita, PRO4X 4×4<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A picape exibe visual aventureiro<\/strong>, mas sem deixar de lado o conforto<\/strong>. A grade e os far\u00f3is com projetor de LED qu\u00e1druplos em forma de C, s\u00e3o a nova identidade do modelo. Na configura\u00e7\u00e3o topo<\/strong>, a Frontier apresenta para-lamas exclusivos, bem como novos acabamentos para os bancos. At\u00e9 mesmo o logo da Nissan \u00e9 diferenciado, na cor vermelha.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a Mitsubishi <\/strong>conta com um modelo j\u00e1 consagrado no segmento, a L200 Triton Sport<\/strong>. A vers\u00e3o topo de linha, a HPE-S<\/strong>, \u00e9 a que faz frente com a Nissan Frontier PRO4X 4×4.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas de Nissan Frontier anunciadas na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Motor<\/h3>\n\n\n\n

Embaixo do cap\u00f4, a Frontier<\/strong> conta com motor a diesel com dois turbos<\/strong> de 190 cv de pot\u00eancia e 45,9 kgf.m de torque. Aliado ao propulsor est\u00e1 a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de at\u00e9 sete velocidades, com modo sequencial. O conjunto motriz gera velocidade m\u00e1xima<\/strong> de 180 km\/h, j\u00e1 o 0 a 100 km\/h<\/strong> \u00e9 feito em 10,3 segundos.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a vers\u00e3o HPE-S da L200 <\/strong>conta com um motor turbo diesel MIVEC 2.4<\/strong>, que gera 190 cv de pot\u00eancia e 43,9 kgf.m de torque. Nesse caso, a transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica<\/strong> de seis velocidades. A velocidade m\u00e1xima<\/strong> \u00e9 de 190 km\/h e o arranque de 0 a 100 km\/h<\/strong> \u00e9 feito em 10,4 segundos, ou seja, apenas 0,1 segundo a menos que a concorrente.<\/p>\n\n\n\n

No quesito consumo<\/strong>, de acordo com os dados do Inmetro, a Nissan Frontier<\/strong> faz 9,1 km\/l no ciclo urbano e 11 km\/l no rodovi\u00e1rio. A Mitsubishi L200 <\/strong>leva vantagem na cidade, com consumo de 9,4 km\/l, mas fica atr\u00e1s na estrada, onde alcan\u00e7a 10,8 km\/l.<\/p>\n\n\n\n

\"Nissan
Nova Nissan Frontier foi apresentada no in\u00edcio do m\u00eas e est\u00e1 prestes a chegar \u00e0s concession\u00e1rias<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dimens\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n

Sobre as dimens\u00f5es, a picape da Nissan<\/strong> cresceu ap\u00f3s a \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o, ficou maior em 2,5 cm perto da cabine e 5 cm nas laterais, perto da ca\u00e7amba. Dessa forma, a Frontier<\/strong> tem 5,26 metros de comprimento, 1,85 m de largura e 1,86 m de altura. O entre-eixos \u00e9 de 3,15 m. J\u00e1 o v\u00e3o livre do solo<\/strong> \u00e9 de 2,52 metros. As rodas<\/strong> s\u00e3o de 17\u201d e contam com pneus todo terreno.<\/p>\n\n\n\n

A L200 <\/strong>tem quatro cent\u00edmetros a mais que a concorrente no comprimento, mas fica atr\u00e1s no entre eixos. As dimens\u00f5es da picape da Mitsubishi s\u00e3o de 5,3 metros de comprimento, 1,82 m de largura e 1,79 m de altura. O entre-eixos \u00e9 de 3 metros. A L200 tamb\u00e9m fica atr\u00e1s no quesito v\u00e3o livre do solo<\/strong>, com 2,2 metros, mas tem rodas<\/strong> maiores – s\u00e3o de 18″<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o topo de linha da nova Nissan Frontier<\/strong> leva at\u00e9 1.030 kg de carga e 1.054 litros de capacidade volum\u00e9trica da ca\u00e7amba. A capacidade de reboque<\/strong> com freio \u00e9 de 2.750 kg, j\u00e1 sem freio \u00e9 de 750 kg.<\/p>\n\n\n\n

A picape da Mitsubishi<\/strong> leva 30 kg a menos, com capacidade para 1.000 kg. E o volume que comporta \u00e9 de 1.046 litros. Sobre o reboque<\/strong>, o modelo \u00e9 capaz de puxar at\u00e9 2.300 kg com freio e 750 kg sem freio.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Mitsubishi L200 Triton do estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Equipamentos<\/h3>\n\n\n\n

Na lista de equipamentos, a picape da Nissan<\/strong> tamb\u00e9m ganhou novos incrementos e ficou mais segura. A Frontier<\/strong> conta com alerta de colis\u00e3o frontal; assistente inteligente de frenagem, alerta e assistente de preven\u00e7\u00e3o de mudan\u00e7a de faixa, alerta de ponto cego,  que atua em conjunto com a vis\u00e3o 360\u00ba integrada com o sistema de detec\u00e7\u00e3o de objetos em movimento, entre outros itens.<\/p>\n\n\n\n

Na conectividade, a picape da Nissan conta com painel de instrumentos com a maior tela TFT do segmento, de 7\u201d. Al\u00e9m dela, o modelo tem ainda uma tela de 8\u201d para o sistema multim\u00eddia no console central. O sistema se conecta aos smartphones e permite que os usu\u00e1rios ativem recursos convenientes, como streaming de \u00e1udio por Bluetooth, reconhecimento de voz e navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a Mitsubishi L200 Triton <\/strong>tem, na lista de equipamentos, destaque para o controle Ativo de Tra\u00e7\u00e3o e Estabilidade; a ca\u00e7amba com prote\u00e7\u00e3o X Liner; assistente de frenagem de emerg\u00eancia, multim\u00eddia de 7″ JBL, banco com ajustes el\u00e9trico para o motorista, sistema de frenagem aut\u00f4noma e sistema de monitoramento de pontos cegos.<\/p>\n\n\n\n

A L200<\/strong> tamb\u00e9m conta com sistema de preven\u00e7\u00e3o de acelera\u00e7\u00e3o involunt\u00e1ria; assistente de descida em rampas; sistema de aviso de tr\u00e1fego traseiro e controle ativo de tra\u00e7\u00e3o estabilidade.<\/p>\n\n\n\n

\"Mitsubishi
Mitsubishi L200 Triton Sport tamb\u00e9m possui um bom pacote de equipamentos para a categoria<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o: Nissan Frontier x Mitsubishi L200<\/b><\/h2>\n\n\n\n

A Nissan Frontier<\/strong> na sua vers\u00e3o topo de linha tem como um dos atrativos o pre\u00e7o, R$ 4.619 mais barata que a concorrente. Al\u00e9m disso leva alguma vantagem na capacidade de carga, como destacamos acima. J\u00e1 no espa\u00e7o para os passageiros, a Mitsubishi L200<\/strong> Triton<\/strong> leva alguma vantagem por ter entre-eixos maior, apesar de ter comprimento menor.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de desempenho, os dois modelos s\u00e3o bem parecidos: ambas geram 190 cv de pot\u00eancia, no entanto, a Frontier<\/strong> entrega um pouco de torque a mais: 2 kgf.m. O ve\u00edculo da Mitsubishi<\/strong> \u00e9 capaz de atingir uma velocidade m\u00e1xima superior de 190 km\/h, contra os 180 km\/h da Frontier<\/strong>. J\u00e1 o arranque de 0 a 100 km\/h, os dados s\u00e3o basicamente os mesmos. E, no consumo, a L200<\/strong> leva a melhor na cidade enquanto a Frontier<\/strong> se sobressai na estrada.<\/p>\n\n\n\n

No fim das contas se mostram duas boas op\u00e7\u00f5es para quem procura uma picape m\u00e9dia, com conjunto de equipamentos de conectividade e de seguran\u00e7a bastante similares e interessantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelo da Nissan foi a 5\u00ba picape mais vendida em 2021, agora se renovou e tenta alcan\u00e7ar a 4\u00aa colocada, da Mitsubishi<\/p>\n","protected":false},"author":254,"featured_media":756911,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[461],"brand":[770,772],"class_list":["post-756909","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparativos","tag-picape","brand-mitsubishi","brand-nissan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/254"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=756909"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871751,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756909\/revisions\/871751"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/756911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=756909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=756909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=756909"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=756909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}