{"id":757524,"date":"2022-05-02T20:31:16","date_gmt":"2022-05-02T23:31:16","guid":{"rendered":"\/?p=757524"},"modified":"2026-09-14T12:58:04","modified_gmt":"2026-09-14T15:58:04","slug":"byd-han-x-porsche-taycan-eletricos-de-luxo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/byd-han-x-porsche-taycan-eletricos-de-luxo","title":{"rendered":"BYD Han x Porsche Taycan: el\u00e9tricos de luxo"},"content":{"rendered":"\n

A BYD<\/strong> mirou alto ao apontar os rivais do seu primeiro sedan el\u00e9trico<\/strong> vendido no mercado brasileiro. O Han EV foi lan\u00e7ado<\/strong><\/a> h\u00e1 duas semanas e busca clientes em um segmento onde o p\u00fablico-alvo pode optar por modelos de marcas premium mais tradicionais. Isso porque o modelo \u00e9 vendido por R$ 539.990, valor para poucos e que possivelmente poderiam optar por concorrentes mais caros e conhecidos.<\/p>\n\n\n\n

Um desses concorrentes \u00e9 a vers\u00e3o de entrada do Porsche Taycan<\/strong><\/a>, que custa R$ 615 mil, ou R$ 75 mil a mais que o Han<\/strong>. Al\u00e9m do valor, a dupla tem algumas diferen\u00e7as, a come\u00e7ar pelo segmento, j\u00e1 que o alem\u00e3o est\u00e1 mais para cup\u00ea do que para sedan. Fizemos aqui um comparativo virtual entre a dupla para saber no que mais os dois se distinguem.<\/p>\n\n\n\n

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BYD Han x Porsche Taycan<\/h2>\n\n\n\n

Bateria e carregamento<\/b><\/h3>\n\n\n\n

A quantidade de quil\u00f4metros rodados sem plugar o carro na tomada pode ser um dos fatores mais importantes em um el\u00e9trico<\/strong>, ent\u00e3o vamos come\u00e7ar por aqui. Nesse quesito, o Han<\/strong> tem baterias de 76,9 kWh de capacidade para rodar por at\u00e9 500 km pelo ciclo NEDC – medi\u00e7\u00e3o diferente da WLTP, que costuma ser menos otimista.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 no Taycan<\/strong>, a capacidade do conjunto de baterias de 79,2 kWh permite ao modelo “b\u00e1sico” rodar 354 km, j\u00e1 no ciclo WLTP.<\/p>\n\n\n\n

Os dois t\u00eam tempos curtos de recarga<\/strong>, mas o do Taycan<\/strong> \u00e9 menor. S\u00e3o 25 minutos para levar a bateria dos 5% aos 80% em carregadores super-r\u00e1pidos da marca, instalados apenas em concession\u00e1rias. No carregador que acompanha o carro e pode ser instalado na casa do comprador, o modelo leva cerca de 8 horas para completar a carga.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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Taycan tem tra\u00e7\u00e3o traseira e Han conta com sistema de tra\u00e7\u00e3o integral<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A recarga no Han<\/strong> de 30% a 80% \u00e9 feita em at\u00e9 30 minutos em carregadores r\u00e1pidos com corrente cont\u00ednua de 110 kW. Em carregadores de 7 kW padr\u00e3o, que tamb\u00e9m acompanha o carro, pode ser totalmente carregado em 12h.<\/p>\n\n\n\n

Desempenho<\/b><\/h3>\n\n\n\n

Apesar de n\u00e3o serem esportivos, ambos os modelos el\u00e9tricos t\u00eam apetite interessante por velocidade. Mas o modelo BYD<\/strong> \u00e9 respons\u00e1vel por entregar o 0 a 100 km\/h<\/strong> em menor tempo. S\u00e3o apenas 3,9 segundos para atingir a marca, contra 5,4 s do Taycan<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, a velocidade m\u00e1xima<\/strong> atingida pelo Han<\/strong> \u00e9 limitada a 184 km\/h, enquanto o cup\u00ea alem\u00e3o<\/strong> \u00e9 capaz de chegar aos 230 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Tais marcas s\u00e3o poss\u00edveis gra\u00e7as ao trem de for\u00e7a de cada um. No caso do Taycan<\/strong>, o conjunto da vers\u00e3o base \u00e9 feito por um motor el\u00e9trico<\/strong> instalado no eixo traseiro capaz de render at\u00e9 326 cv de pot\u00eancia e 35,2 kgf.m de torque \u2014 em op\u00e7\u00e3o ‘overboost<\/strong>‘ no controle de largada o modelo chega a 408 cv. A tra\u00e7\u00e3o<\/strong> nele \u00e9 traseira, como era de se esperar, e o c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de duas marchas.<\/p>\n\n\n\n

Mais potente, o BYD Han<\/strong> tem dois motores<\/strong>. Um em cada eixo: o dianteiro garante 222 cv e o traseiro despeja 272 cv. Combinados<\/strong>, geram 494 cv e 68,4 kgf.m de torque. O n\u00famero \u00e9 bem superior ao do Taycan<\/strong> de entrada usado no comparativo.<\/p>\n\n\n\n

Medidas<\/b><\/h3>\n\n\n\n

No quesito tamanho, os dois modelos el\u00e9tricos<\/strong> se parecem em quase tudo. O Han EV<\/strong> tem 4,98 metros de comprimento, 2,92 m de entre-eixos, contra 4,96 m e 2,90 m, respectivamente, do Taycan<\/strong>. Em porta-malas<\/strong>, o chin\u00eas acomoda 410 litros e o cup\u00ea alem\u00e3o 407 litros.<\/p>\n\n\n\n

\"Han
Dupla tem medidas parecidas em quase todos os \u00e2ngulos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Equipamentos de s\u00e9rie<\/b><\/h3>\n\n\n\n

O Han<\/strong> tem lista<\/strong> recheada de itens de s\u00e9rie, como um multim\u00eddia de 15,6″ com tela girat\u00f3ria e painel de instrumentos de 12,3″, interior 100% em couro sint\u00e9tico<\/strong>, c\u00e2mera 360\u00b0 3D e recursos de seguran\u00e7a como piloto autom\u00e1tico adaptativo, aviso de colis\u00e3o, identifica\u00e7\u00e3o e prote\u00e7\u00e3o de pedestres e aviso de perman\u00eancia de faixa.<\/p>\n\n\n\n

A lista do Taycan<\/strong> \u00e9 igualmente completa, mas n\u00e3o traz recursos como o ACC nessa vers\u00e3o de entrada, al\u00e9m de tamb\u00e9m ter alguns acabamentos mais simples comparado \u00e0s vers\u00f5es ainda mais caras como a 4S<\/strong>, Turbo S<\/strong> e GTS<\/strong>. Nessa vers\u00e3o de entrada, por exemplo, os bancos s\u00e3o parcialmente de couro. N\u00e3o que isso diminua o refinamento do interior do el\u00e9trico da Porsche<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Modelos se diferenciam pela lista de equipamentos que no Han \u00e9 mais completa. Taycan \u00e9 refinado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o: BYD Han x Porsche Taycan<\/b><\/h2>\n\n\n\n

Ambos os modelos el\u00e9tricos fornecem tudo que um “entusiasta” com condi\u00e7\u00f5es financeiras poderia buscar nesse segmento, a diferen\u00e7a est\u00e1 na tradi\u00e7\u00e3o<\/strong> de cada marca. O Han<\/strong> oferece mais em equipamento, desempenho e autonomia por um pre\u00e7o inferior para conquistar os clientes do rival Taycan<\/strong>. Isso vai ajudar a converter o cliente da Porsche<\/strong>? Nos diga voc\u00ea, caro leitor, \u00e9 o suficiente?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O modelo chin\u00eas rec\u00e9m-lan\u00e7ado mira em um segmento que tem marcas premium tradicionais, como a rival desse comparativo <\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":757525,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[118],"brand":[734,776],"class_list":["post-757524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparativos","tag-eletricos","brand-byd","brand-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=757524"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871688,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757524\/revisions\/871688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/757525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=757524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=757524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=757524"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=757524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}